ВАЗ СКРЫТАЯ РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ ,О КОТОРОЙ НЕ ВСЕ ЗНАЮТ!

preview_player
Показать описание
РЕГУЛИРУЕМ ТОРМОЗА НА ВАЗ ЗА 10 МИНУТ.АКТУАЛЬНО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВАКУУМА ИЛИ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА! ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ПРОВЕСТИ ПОДОБНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ,ПРИМИТЕ ВО ВНИМАНИЕ ,ЧТО ВЫКРУЧИВАТЬ НУЖНО КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО,ЖЕЛАТЕЛЬНО ПО МАНУАЛУ. ПОВЕРНУЛИ ПОЛ ОБОРОТА, ПОКАТАЛИСЬ ПОЛ ДНЯ,ПОСМОТРЕЛИ, ЕСЛИ ПЕРЕСТАРАТЬСЯ, БУДЕТ БЛОКИРОВКА КОЛЁС! ТАКЖЕ ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ УБЕДИТЕСЬ ,ЧТО У ВАС ОТРЕГУЛИРОВАН КОЛДУН, ВСЕ ХОРОШО С РУЧНИКОМ, НЕТ ПРОБЛЕМ С ТОРМОЗНЫМИ ЦИЛИНДРАМИ, НЕТ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ И ТАК ДАЛЕЕ. ПОМИМО РЕГУЛИРОВКИ ШТОКА ВАКУУМА, МОЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ КОЛДУН, И САМУ ПЕДАЛЬ. ВСЕ ,ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
★100% PRO-MOTO★
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ ПОСВЯЩЕННЫЙ МОТОЦИКЛАМ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
КАНАЛУ МОЖНО ПОМОЧЬ МАТЕРИАЛЬНО!
ВСЕ СРЕДСТВА ПОЙДУТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА КОНТЕНТА!

➤ ЯНДЕКС ДЕНЬГИ - 410015322026938

➤ WEB MONEY - R670091579066

➤ QIWI - 89996210999

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я поставил вакуумник Торгмаш. Небо и земля! Как будто раньше без тормозов ездил! Нисколько не жалею. Всем рекомендую!

davaivan
Автор

Дякую хлопці 15років шукав цю проблему міняв головний нічого не дало а зробив як ви показали і помогло велике дякую

ГригорійЛіщинський
Автор

Ну мужики, спасибо, не ожидал результата ! Остался доволен ! Уважуха вам ...

СанёкХольчик
Автор

Пионэрам привет. Почитали бы книгу по эксплуатации, всё это описано ещё при царе горохе. Молодцы парни. Люблю людей которые руками а не языком. Здоровья.

Психопат
Автор

Я скажу одно если сильно открутить то пропадает холостой ход педали и машина начинает сама тормозить .Длина штока должна выходить на 1, 25мм от края вакуума это по книжке, но так как главные цилиндры бывают разные надо эксперемонтировать.

Автор

как это нигде не сказано, в книге все прописано - ремонт ВУТ, с помощью регулировочного болта необходимо сделать так, чтобы шток-толкатель был выше плоскости корпуса вакуумного усилителя на 1, 25 миллиметров. Как правило, данную регулировку производит завод-изготовитель. подклинивание колес проверяется на работающем двигателе, а не как вы - ну катается - нормально, не шкрябает. где то ролик смотрел как поцыки на чепырке откинули спинку сидухи и опа, америка, сразу видос пилить начали, типа секретная функция в чепырке, блин люди - подобные видосики называйте так -ШКОЛОЛО ПОЗНАЕТ АВТОМОБИЛЬ.

WERTY
Автор

Спасибо автору за видео... раньше педаль нажимаешь тормоз держала почти с пола... прокачка ничего не помогло... сказали вакуум менять, а он новый был почти, отрегулировал этот шток, и все збс... я два оборота сделал и тормаза уже держут с чють выше серединый... кайф прямо... очень благодарен автору... но я не доставал шток, он открутился спокойно с тричеткой и головкой на 7, придерживал чютка рукой штырь и шток повернулулась...

АбылайНуржанов-оы
Автор

Они там хапнули чего-то или курнули. Чуваки юмор не по вашей части меньше слов и больше дела. 😂😂😂😂😂😂😂

Prorab__Omsk
Автор

Спасибо парни. Вы видимо конкретные кореша друг для друга. Это редкость. Спасибо.

ЮРИЙМальцев-бу
Автор

В советское время были такие кружки назывались АВТОДЕЛО.любой желающий мог прийти и научиться, а

СашаЛепешков
Автор

Вообще то эти регулировки во времена Союза в автошколах изучали! В классах плакаты цветные висели с устройством, ,ваккума,,! Для сегодняшних это тайна?

БорисГодунов-рй
Автор

Месяца два боролся с этой проблемой, ни где найти не мог как устранить заклинивание переднего контура, спустя километров 15 при нормальной езде по трассе, не мог разораться больше чем вторая скорость на верхах, остановился на обочине и понимаю что Зад шлифует а морда колом, посмотрел на диски торнозные была уже ночь, они красные, спустил тормозуха из контура и доехал до дома почти без тормозов, потом дед знакомый сказал про этот шток, закрутил его по самые помидоры потому что ранее, поменял всю тормозную систему и главный 2 раза, так что ребят не выкручивайте сильно его потому что поршень в гтц начинает зависать на переднем именно контуре и переднюю ось блокирует.

СемёнКузьмин-ур
Автор

Ты проверь после 5 до 7 километров заклинят все колёса, если не будет зазора между штоком и главным тормозным.

pavlolevitski
Автор

Сделал я так что чуток нажимаешь в педаль будто типо в упор, в спокойном режиме удобно, но если откуда появляется машина то торможение очень резкое, сделал я 1.8 оборота, потом вечером я почувствовал что машина тормозит а греются передние колеса, приехал и убавил на 0.8 и получается 1 оборота достаточно

ЛеонидТитков-цл
Автор

нихуя себе, я не знал что на Вазе есть тормоза:D

alexandrgolubnichiy
Автор

Правильно сказал, висели плакаты в автошколах и эти регулировки были описаны но это прошлое столетие а новые водилы сейчас не учатся а сдают вождение мат часть ненужна, сильно выкрутиш будет самоторможение .

yuriyproskurin
Автор

Парни, вам респект и уважуха . Долго мучился с этой проблемой, и решил сделать также как вы . Спасибо за видео . Все отлично !!

makej
Автор

такая же проблема вкинул новый главный барабаны колдун колодки по кругу и видос благодарочка сейчас поправлю шток.

ЖекаНестеренко-дя
Автор

про это написано еще в 86 году в книгах об обслуживании 2108

ALGAKZ
Автор

Спасибо ребята. Не знал про такую регулировку. Помогли наладить тормоза

Babaika.