ТЯЖЕЛО ЛИ ЕЗДИТЬ НА ПАЗИКЕ??? (КАТЕГОРИЯ D)

В этом видео рассмотрим тему о ПАЗике, стоит ли ездить на таких аппаратах?

[Fluid-dojy]

Слышен вой,
Движок пердит.
Это ПАЗик к нам летит!

Остановится со скрипом,
Громко отворит нам дверь,
Запах газа, грязь в салоне,
Эх, машина просто зверь!

Оказалось, зверь - ишак.
Не может тронуться никак.
Тапок в пол, а толку ноль.
ПАЗик - это жопаболь!

[climbeartokage]

Этот хруст перед светофором обожаю этот звук сразу детство вспоминается

[_l_]

Я вам так скажу, все в сравнении, по мне, лучше в пазике, в тепле и сухости, чем зимой на улице или осенью под дождем) Цените то, что имеете

[hameen]

Отработал на таком ПАЗике 3 года, а потом получил новые ПАЗ-3204 с турбодизелями каменс и другой коробкой. Это просто небо и земля, мотор приятно тянет хоть полный хоть пустой, любой обгон совершается комфортно, эргономику управления не много улучшили.
Теперь когда встречаю водителей едущими на старых пазиках сочувственно здороваюсь и вспоминаю как сам когда-то мучался на таком.

[Hofner_bassman]

Бесконечно можно смотреть на несколько вещей: на костёр, на текущую воду и на езду на пазике от первого лица😊

[ЕвгенийАврам-уш]

Водители ПАЗиков это отдельная каста людей. Не каждый может работать на ПАЗе.

[prud]

Но звук движка, конечно, завораживающий👌

[Standoff-vy]

К любой машине нужна сноровка, ещё лучше всё потрогать руками, где то покрутить, что-то немного переделать на свой лад, и оно отзывчивостью отзовётся.

[ЛеоЛеонов-щс]

Какой живой русский диалект . Без пафоса и мата .

[деревенскийпарень-ъв]

Работаю на пазике 3205 2014 год выпуска, всё хорошо, всё работает, все шевелится, светится, мигает. Чтобы все работало надо следить за состоянием.

[Jknd]

Приходится интенсивно рулить, чтобы ехать прямо

[ДмитрийДанилов-дс]

Самая безотказная машина, скрипя хрустя но до дома довозил всегда

[ВиталийИноземцев-нц]

Коробка без синхронов поэтому без сцепления переключается. Просто привыкнуть надо. Да и руки приложить и все заработает. И тепло в пазике. На дизеле поработал бы охренел бы зимой. Да и сам не ремонтирует. Что не работать? 🦌

[serjkos]

Cпасибо за видео, у нас в Томске они до сих пор стоят на рейсе. Коробка воет, мосты гудят, тормоза скрипят, движок не тянет (дизель еще худо бедно). А зимой их еще пассажиры толкают в горку)) Помню в подъем на первой с подсосом поднимались (я не водитель, но будучи щеглом всегда вперед садился, следил за маршрутчиком), в общем достопримечательность города (и не только Павлово))

[stonedcat]

всё детство на них катался, это для меня телепорт с серого города в беззаботную деревню

[chelje]

Вой этого пазика это просто рай для ушей)

[ИгорьСикорский-зс]

4:03 - всегда считал, что слова "ПАЗик" и "кондуктор" не совместимы.

[joremdo]

Помню в детстве как с поселка в деревню ехал на Пазике это было так весело:)

[ЕвгенийКраснов-св]

Сколько ездил на пазиках, пассажиры подпрыгивают на ходу.

[technic_]

Работал 7 лет на "пазорах". Работа автобусника вообще неблагодарная, а на подобной рухляди выматывает до упора. Там всё не для людей, каждую мелочь надо дорабатывать, постоянно что-то ломается, даже на новой машине с завода. Вобщем, в заботливых руках оно ходить будет, конечно, но желательно по сёлам и деревням, чтоб поменьше переключений было. В городском цикле сцепление летит мигом. На бензинке ГАЗоновская коробка, там хруст второй с места это норма, а переключаться надо с двойным выжимом и перегазовкой. ЗиЛовская на дизеле прощает многое, но быстрее кончается. Да и вообще с дизелем куча проблем начиная от вечно текущих труб отопления и заканчивая частыми прогарами прокладки, проседанием гильз, переломами коленвала и много чего ещё(речь о Д-245). А в целом, если работать на автобусе, то лучше на развозке. Рейсовым на всю жизнь наездился