2022 Skoda Karoq Sportline 4x4 2.0 TSI (Facelift) - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2022 Skoda Karoq Sportline 4x4 2.0 TSI (Facelift):
Motor: 2 Liter TSI
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 190 PS (140 KW)
Maximales Drehmoment: 320 Nm zwischen 1.500 und 4.100 U/min

Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7-Gang-DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h
Leergewicht: 1.662 kg

WLTP-Verbrauch: 7.60 l/100 km
CO2-Ausstoss: 173 g/km
NEFZ-Verbrauch: 6.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 150 g/km

Farbe: Brilliant Silber Metallic
Ausstattungslinie: Sportline
Preis Basis Skoda Karoq (Facelift): 25.910 Euro
Preis Basis Testwagen: 41.870 Euro
Preis Testwagen: ca. 49.535 Euro

#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2022 Skoda Karoq Sportline 4x4 2.0 TSI (Facelift) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Skoda Karoq Sportline 4x4 2.0 TSI (Facelift) als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum 2022 Skoda Karoq Sportline (Facelift) beispielsweise die Fahrzeuge Seat Ateca, Opel Grandland X, Kia Sportage

00:00 Start
02:58 Leistung
03:59 Exterieur
05:55 Interieur
18:20 Ablagen-Check
23:38 Infotainment
30:37 Auf der Rücksitzbank
34:29 Kinder
35:57 Kofferraum
39:59 Fahreindruck
48:07 Assistenzssysteme
51:06 Fazit

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

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Комментарии
Автор

Wäre cool, wenn du zukünftig am Anfang den Vorgänger mit einblenden könntest, dass man die Unterschiede direkt sieht. Sonst wie immer super! ;)

launebaer
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Das Facelift stand wohl unter dem Motto "Never change a winning team" oder "Im Osten nichts neues".

markusbrax
Автор

Hab jetzt 4600 km auf meinem 2022 Skoda Karoq Style 2.0 TDI und bin begeistert. Wirkt überall absolut hochwertig, finde das Design einfach traumhaft und fährt sich absolut sportlich und angenehm.

Lediglich das Soundsystem könnte besser sein. Ist ok aber bin jetzt nicht begeistert. Nicht mal der Bass lässt sich wirklich verbessern und ist so kaum vorhanden

Das Infotainment Navi find ich nicht so brauchbar aber Apple Carplay funtioniert prima und da hab ich dann auch alle was ich brauche. Bei apple carplay muss man dann übrigens auch Apple Maps verwenden, Google Maps funktioniert da nicht^^

johnhunt
Автор

Ich liebe deine Fahrberichte. Sachlich aber auch hin und wieder mal ein Versprecher. Das macht dich sehr sympathisch!

Aufgrund dessen bekommt meine Frau nun diesen Wagen mit dieser Motorisierung.
Du bemängelst etwas den Spritverbrauch. Dabei ist aber sicher zu berücksichtigen, dass du den mit verschiedenen Manövern testest.
Was ja auch Sinn macht. Das wird den Verbrauch sicher erhöhen. Im normalen Betrieb denke ich, dass man zwischen 7 und 9 L liegt.
Vielen Dank für deine Super Fahrberichte!

mrwolfgang
Автор

Das Facelift hat sich gelohnt Deine Präsentierung war super

eckhardschubert
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Der erste Gang geht bis fast 50km/h, nicht schlecht. Dass eine Lenkradumdrehung für den vollen Anschlag reicht, ist auch interessant.

a.p.
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Nur mal so zur Info. Der Karoq und der Ateca sind NICHT die Konzernbrüder des VW Tiguan. Beide stehen auf der MQB A1-Plattform und somit sind sie die gleiche Basis wie der VW T-Roc. Der Tiguan steht auf der MQB A2 ;-)
Ansonsten wie immer ein Top-Video, wie bisher alles, was du machst.

davidheinrich
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lass mich raten ... 🤔... sie haben ihn "nachgeschärft" 🧐🤔

Daweisstebescheid
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Kann mal jemand Jan sagen, dass die deutsche Firma Canton nicht "känten" ausgesprochen wird, sondern "KanTON"?!
Es tut echt weh in den Ohren.

-- "Der Name Canton setzt sich aus dem lateinischen cantare (dt.: ‚singen‘) und dem deutschen Wort Ton zusammen."--

fritzbrause
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Den Neigungswinkel kannst du dir im Offroadmodus anzeigen lassen und man hat ihn auch gesehen. Kam direkt nach der Gradanzeige vom Kompass.

CSSPlayer
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Trage mich mit dem Gedanken, den Karoq als Zugwagen für einen Wohnwagen zu kaufen.
Frage: hält das DSG Getriebe stand, oder überhitzt es? Der Wohnwagen wiegt 1700kg.

peterblickheuser
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Du machst auf mich nen hecktischen Eindruck... und ratterst die Sache ganz schön runter.

stefanr
Автор

Great review as always. I have one question and please your expert advice: Karoq or Tiguan?

rahimmalekshahi
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Danke wenigstens ein deutscher Youtuber zeigt den gesamten harten Kunststoff in der Tür.
Die Aussage danach Jan ist aber daneben „klar man wünscht sich immer wenig harten Kunststoff aber die Griffe in der Mitte…“.
Erstens: wenn in der Tür nun auch noch oben hart wird, kann dir der Satz ja noch mal von wem anders gesagt werden. Zweitens: die Griffe in der Mitte sind blanker Hohn. Die in der Tür sind nämlich hart.

Für 45k Fahrzeugpreis ist das eben nicht mehr okay - ganz und gar nicht.
Da hilft auch die Leasing Werbung nix. Ein Golf 4 hatte eine bessere Qualität als das.

Kein Wunder, dass die Asiaten so rasant aufholen und Rekord um Rekord einholen.
VW hat sich sehenden Auges in die Ecke gefahren.

mjsmith
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Auto ist nicht schlecht nur kleine Dinge stören Rückfahrkamera bei Regen unbrauchbar, rückspiegel Absenkung nicht speicherbar es müssen memory sitzte bestellt werden, keyless funktioniert nicvt so gut oder zuverlässig bei Regen ist das so eine Sache

hawatin
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Schönes Video, meine Frage ist skoda karoq 190 ps oder Mazda cx5 194 ps als Familien und ca 7 mal im Jahr Anhänger FZ . Danke 😊

simon-xhwn
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Mit den 190 PS wird der voll ausgestattet mindestens 55000 Euro kosten.

Korn
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War das ernst gemeint mit den Pflasterstraßen?😉

timmkruger
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Kannst du mal den neuen kona n mit 280 PS machen von hyundai

flo
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Heyho, könnt ihr mal den Golf 8 GTI Clubsport vorstellen? Lg

idrobit