Melhora Consumo Potência e Falhas no Motor do seu Carro

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Carro com dificuldade de ligar, marcha lenta oscilando, motor trepidando em marcha lenta, aumento no consumo de combustível, motor morre quando para de acelerar, tudo isso pode ser sujeira no corpo da borboleta, assista o vídeo. Limpando o corpo da borboleta ou TBI do palio fire, faça você mesmo na sua garagem e melhora o consumo, potência e falhas no motor do seu carro.

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Fabio Quaresma
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Contato:
Instagram: @fabioqmsantos

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Комментарии
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FabioQuaresma
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Esse cara é foda, olha o vídeo interior dele, ele condena esse tipo de limpeza do tbi e agora está fazendo dessa forma, é um cabeço

nickolasandrew
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Valeu Fábio o mago dos motores fire 🙌💥💯🙏

dudumacompositor
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Boa Noite, amigo Fàbio eu tabém faço essa limpeza de vez em quando mas desmonto tudo e c/ um pincel e descarbonizante e depois passo um pano limpo aproveito para fazer as juntas novas sem duvida melhora muito o desempenho do motor, mais redimento e consumos mais baixos !!

vascoantonio
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Tu é o cara Fabio! Abração aqui do Tuta Vasconcelos, de João Pessoa - PB!

tuta_bgm
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Tenho maior prazer em te dar um link professor fabio. Em video passado você me ensinou até a tirar essa tbi. Só tenho uma frustração, nao conseguir limpar o sensor map, como você fez, minha mão e grande mano e não vai, se você tiver uma outra forma, dá um tok ai ok?. Deus te abençoe professor

mauriciocarneiro-jinb
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Olá amigo, tenho um Siena com esse motor e seus videos me ajudam demais e agradeço sua disposição em ajudar. Apenas gostaria de fazer uma crítica fraterna e construtiva e sem querer ofender, o gerundismo é um vício de linguagem horrível e de uso incorreto, portanto falar "vou tá fazendo" "vou tá ligando" "vou tá mostrando" não existe. O que existe é "vou fazer" "vou ligar" "vou mostrar". É que os atendentes de telemarketing começaram com essa aberração e virou moda na internet, e as pessoas achando que estão falando certo. Espero que entenda essa critica construtiva para seus videos ficarem melhores ainda. Abraço e fique com Deus !

Delcimar_Bezerra
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De fato é um procedimento importante de se realizar periodicamente, ainda mais em carros em que os vapores do blowby vão para a admissão (que não é o caso do seu carro). Mas... Alguns cuidados devem ser tomados para evitar prejuízos: O primeiro deles é realizar o procedimento com outra pessoa acelerando razoavelmente (3000 a 4000 RPM. Se puder "bombar" o acelerador é ainda melhor), para criar um vácuo forte o suficiente para que o motor consiga expulsar as impurezas com mais facilidade e o principal: Evitar que o líquido se acumule no eixo da borboleta e escorra para a caixa de engrenagens do TBI. Dependendo do quão forte seja o solvente, as engrenagens podem ressecar e quebrar.
Um outro risco é o tubo extensor da lata de spray: É sempre bom segurá-lo com a outra mão ou prendê-lo com uma fita adesiva à válvula da lata. Se o tubo se soltar e cair dentro da admissão, pode dar uma bela dor de cabeça!
Uma dica final é que depois de passado os 10 minutos de "power latch" (tempo em que a ECU permanece ligada e alimentando alguns sensores depois que desligamos a ignição) é possível movimentar a borboleta manualmente e concluir a limpeza com um pano se for necessário (normalmente não é, ainda mais se for esse limpa TBI da Koube).

mcrislima
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fiz esse procedimento a 60 dias atrás emduas pessoa que estava no aceleração e eu poverisando o limpa tbi. porem a sentral copiou a selerassão que asselerava que é 15 a 20 porcento da rotações. rotaçõe. e agora não passa disso e agora não consigo tirar ele da Garagem é um flat palio 2013 igual sinho o seu 1.0

elileme
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Esse procedimento estar errado, a surjeira fica tudo dentro da admissão e enttra pra dentro do motor, a parte superior fica limpa mas e o outro lado da borboleta?
o correto é tirar o TBI fora e fazer a limpeza com o sensor virado para o lado de cima.

whrowkbnonatosilva
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qual a chave para retirar a capa e ter acesso ao tbi ?

fabiocastro
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Fábio bom dia, depois que fizer essa limpeza preventiva no TBI, tem que limpar o sensor MAP?

O_Coringão
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Olá tenho acompanhado seus vídeos de manutenção no Palio!vc sabe me informar qual é o filtro de óleo original do Palio fire celebratrion 2008/9 e o código dele? No manual só específica o óleo, o filtro não!

alexrodrigues
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Boa noite Fábio o meu Palio 99 ele falha as vezes até engasga até morre ai ligo de novo demora uns 4 segundos a 5 ele pega aceleração alguma dica??

gersonferreira
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O meu palio e pedal eletrônico, ele tem um atraso na leitura, como resolve? E ta com alto consumo fazendo 5a 6 km com L de álcool ar ligado, e ar deligado faz 7 a 8

danieloliveira
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Fabio uma dúvida, meu palio falha somente na primeira partida quando vc vira a chave, ele dá aquelas falhas da impressão que vai morrer mas não morre, e estabiliza, que pode ser fabio???

rodrigozonaleste