Лада Веста Снял Трубку Адсорбера.

preview_player
Показать описание
Всем привет!!
Лада Веста 2018г.в.
Пробег 86К
Комплектация комфорт имидж
Лада Веста Снял Трубку Адсорбера.

КОПЛЮ на ВИДЕОКАМЕРУ👇

НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА👇
СБЕРБАНК 4274320022745023

#ладавеста #лада #веста #гранта #ларгус #нива #приора #АнатолийЕвсеев
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте. Вот Вам факт про трубку адсорбера - появилось дёрганье (провал) на первой и второй передаче на холодную (~30градусов), заменил эту трубку на силиконовую (гарантировано без подноса) дёрганье пропало моментально. В чём причина не скажу, просто ФАКТ.

ДмитрийЛеоненко-дд
Автор

Здравствуйте Анатолий. Казакстан, дв. 1.8, коробка рено, 2020, всё так же хорошо. Масло раз в неделю проверяю на уровне. На задней арке дверей увидел лёгкие натертости от уплотнительной резинки, наклеил аккуратно узкий скотч, не видно и не трёт. Удачи Вам 🤝

игорьвасиленко-щн
Автор

все верно, точно!у меня такая пробка стоит, я ее меняю через раз или пару циклов, при замене масла, то же не посмотрел один раз, на сервисе сорвали грани, и ничего не сказали.. это был к слову не дилер лада, видимо пытались открутить какой то не той насадкой! да она мягкая и сорвать ее не трудно !надо аккуратно и менять, если уже есть износ с колечком уплотнительным ! я всегда спрашиваю если у дилера делаю, надо ли мне новую пробку купить или нет?!благо магазин тут же!чудом тогда открутили сбитую!надо как Анатолий советует купить такую, понадежней!спасибо! опять разбомбил))!

HalamBalamMIR
Автор

Под каждым словом подписываюсь!!!! Озвучил мои мысли!!!!

KAIK
Автор

Привет Толян. Лайкос за ролик. Я когда первый раз менял масло измял весь маслянный фильтр до того был сильно закручен. А пробку я не отворачивал, у друга есть аппарат для замены масла, воспользовался им. А подвеска гремит жесть пробег 8000км.

АлексейАлабушкин
Автор

Лайк. Мозги есть у автора и душа. Неравнодушный.

ВиталийСикорский-св
Автор

Подсос воздуха через эту трубку имеет место быть, только не у всех он есть, проверено на себе. Из-за этого подсоса на самом деле есть поддергивания и при переключениях и при сбросе/добавления газа. При установке колечек помогает на недолгое время избавиться от дерготни, потом кольца начинают пропускать и все повторяется. Себе на данный момент намотал фум ленты, для эксперимента, по хорошему надо поставить нормальный шланг и хомут. На данный момент у меня дерготни нет, после этой процедуры очень было заметно, что пропала дерготня. Все вышесказанное было проверено на личном автомобиле. У многих такой проблемы нет, Автоваз даже тут нормальную трубку сделать не смог и облажался...

ИльяРябов-рх
Автор

Мне понравилось видео, особенно про трубку абсорбера хорошо сказано.🤒👍

АнатолийГлушаненко
Автор

Толян, я тоже столкнулся с пробкой на весте в свое время ! По после я столкнулся с логановской пробкой у брата(без спецключа не открутить было, пришлось точить из арматуры квадратный ключ).. по итогу я купил логановскую пробку(правда не за 50-70 рублей, а за 210, такие цены у нас).. и отдал ее на завод чтобы мне выточили такую же, но под ключ на 17! Теперь полет нормальный, а логановская которую купил лежит в запасе брату ...

leprechaun
Автор

У меня на то у официалов выбрасывают старую и ставят новую затычку при смене масла

Lescha
Автор

Я вообще выкинул трубку и поставил бензиновый шланг и перестала пинаться.

Олег-поф
Автор

А почему там трубка от клапана до выпускного? Не лучше шланг? Или трубка имеет какой то смысл?

__
Автор

Насчет чёток, я всю молодость проходил с ними-успокаивает.

АлексейАлабушкин
Автор

Молодец ! Хороший обзор, все правильно говоришь .

ЮраПотапов-шб
Автор

Вам просто попалась удачнач машина, я на своей в первые 50 тысяч поменял гофру на выхлопе, стойки стабилизатора, подушку, затем болт сломался крепления подушки я его просто двумя пальцами вытащил + 55 тысяч пробег потекла проглалка гбц- проклейка 10000 т. Помпа потекла, три катушки зажигания

АлмазСайфутдинов-эщ
Автор

Да конечно удивительно с вашими то дорогами. Но на самом деле подука правая у многих знакомых менялась. Кто то менял по гарантии, а просто так бы по гарантии не стали менять. ПОпрыскали бы силиконом в лучшем случае)))

тратата-мо
Автор

Менял сам уже 10 раз. Всё ок. Двигатель 1.6, побег 92 т.км, 2017 г.в.

СтуловАлександр-вд
Автор

Покупаете на Али экспресс пробку с магнитом М16*1.5 под ключ на 19 и забываете об этой проблеме. Наружние грани.

ivanzamorano
Автор

вы правы с этой трубочкой и с холодным впуском и я могу все это объяснить почему но это много будет текста а вот с сеткой на радиатор все же надо ставить особенно кто гоняет по трассе на трассе со в встречных и попутных что только не летит один раз ко мне в радиатор влетала гайка с колеса уазика за малом не пробила но вмятина в радиаторе приличная год на весте проездил без сетки в низу весь радиатор покоценный

gormix
Автор

Анатолий, про опоры двигателя ты неправ, надумаешь менять бери все три кастомные у ребят (левую, правую и переднюю дополнительную, вот тогда и расскажешь нам про опоры. Я сегодня заменил и понял, что вот так Веста должна ехать с завода и передачи включаться без всякой мутаты, даже задняя включается в легкую, я сам просто в шоке. А сегодня с знакомым разговаривал, кум взял Весту в 2020году 1, 8. За год поменяли по гарантии движок, коробку и весь год из сервиса с ней не вылазил, так и сдал ее обратно, и хрен он больше с автоВАЗом свяжется, до этого у него только иномарки были. Как то так. У меня Веста 1, 6 2017 года еще не разу не ломалась, но опоры на движке действительно слишком слабые, не вытягивают они этот кузов, движок колбасит поэтому и дерготня была, сейчас машинка ровно едет как и положено, даже рулится по другому, как-то легче что-ли, я сам удивлен, но факт.

ИгорьМихайличенко-бо