Volkswagen Passat Alltrack 2018 качество сборки немецкого универсала D класса ФРАНЦУЗЫ ОТДЫХАЮТ

preview_player
Показать описание
Volkswagen Passat Alltrack 2018 качество сборки немецкого универсала D класса
очень качественно собран автомобиль !
#VOLKSWAGEN #цены #модель #VsyakoRazno #ряд #Европа #экстерьеринтерьер #Passat #Alltrack #PassatAlltrack #качество #Dкласс
Будь на позитиве !!!
Ставь лайк и подписывайся!
• Жмите под видео на палец вверх!
• Оставьте ваше мнение (или крутой коммент) в комментариях!
• Поделитесь этим видео с друзьями
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет !
Volkswagen Passat Alltrack 2018 качество сборки немецкого универсала D класса .
для сравнения -
Renault TALISMAN GRANDTOUR 2018 качество сборки французского универсала D класса

почему немцы собирают на отлично, а французы на отъе...сь ? )))

VsaykoRazno
Автор

Красавчик бро. Я тоже считаю что за такие бабки всё должно быть идеально 👍😂😂😂

magamagomedov
Автор

Не глядя видос, знаю что качество на 5 баллов. А теперь посмотрю...

glob-bus
Автор

Умный инженер с понтом! Все ровно, здесь ровно, там ровно! Точность в сборке не последнее, но если все прессы сделаны которыми производят двери, капоты, как попало, то собирай или не собирал точность уйдет! Главное если у людей руки растут не оттуда, то и точность изготовленных деталей не сыграет ни какой

bitcoinbai
Автор

За это люблю немцев. Например, на новой Хонда СР-В с американской сборкой кошмар, щели между кузовом и багажником гигантские, линии на разных элементах друг к другу не подогнаны, бампера выпирают немножко, ну нельзя так делать авто.

sanchez
Автор

Emission-free transportation technologies have been available for mass production for over 25 years, but without the needed infrastructure. Cars – affordable for the general public – with engines of about 1 litre fuel consumption, or cars with real water-using engines have been ready for production for over 2 decades now. These high-tech prototypes were successfully tested in countries like Canada, USA, Australia, Norway, England, Sweden, Finland, Belgium, Holland, Denmark, Germany, Poland, France, Switzerland, Czech Republic, Austria, Italy, Israel, China, India, South Korea and Japan. We should already be manufacturing 35-40 million emission-free vehicles annually, and H2O engine systems should have been producing energy instead of our fossil-based and nuclear power plants. Entire technological documentations of such technologies have vanished in the EU`s Institute for Innovation and Technology, and, according to the legislation in order, it is right to be so. The expense involved in the production of such technologies is half of that of the traditional engines, they weigh about 70% less, and they can provide a huge torque. Their working range can be several thousand miles, cars could weigh 200 kg less, and their price could be 3-4000 Euros less. Segments of nearly the entire car industry secretly have the prototypes and successful tests. At the present moment we are poisoning our environment just out of mere arrogance and greed. We live in a cheap and indecent world. I firmly claim that we simply shouldn`t lie to 7 billion people, and this is only the tip of the iceberg. This information is entirely true and I hold myself accountable for its validity.

Sincerely, Istvan Gazso, inventor

-- Üdv

istvangazso
Автор

это в эстонии. и видимо в день когда распродавали 100 машин, по якобы выгодным ценам. сам хочу новый пассат. рад что качество сборки на высоте. но это только снаружи показали

kirillbeljakov
Автор

Да не сказать там зазоры не прям четкие сверху на крышке вон какой зазор

vovikee
Автор

Кек. Когда на автовазе видят неровность, то молотком прям по краске херачат...

Benefactorchannel
Автор

Чему вы удивляетесь? Непонятно. Хорошее изделие увидели?

xpztkbl
Автор

Вы говорите что бюджетные авто могут быть с раззными зазорами.А что же авто с ценой в 922000 руб можно собирать рукожопно?Эти автопроизводители уже в конец охренели, сборка и качество на 4-.Купил в конце января 2018г фольц.поло, и очень разочеровался авто.Пробег всего 10000км, а салон весь скрипит на все лады.

xndhwkc
Автор

Как там шефа ушастого звать Рено/Ниссан? Он когда ещё обещал за три года довести качество машин до такого уровня, чтобы быть в тройке лучших!? Нихрена не сделали! Как всегда экономят, повторяют за немцами и проигрывают тэсты! Хрено, одним словом! Я в году 2004 лазал по реношным машинам в автохаусе, так я вышел оттуда с челюстью на полу: у Эспэйса когда открыл капот, отпала резинка воздухозаборника; в Клио, в багажнике, отошёл кусок дешманской обшивки из ниток рваной одежды, который никак не вставал на место, т.к. на заводе снова сэкономили, походу, и выкроили коротко; в основном в любой Рено дешёвый хлипкий дубовый пластик, дизайн девчачий, зазоры огромные!!! Помню, Клио из 90х: между стеклом и торпедой 1см зазор с проглядывающим жёлтым паралоном, как-будто матрас обоссаный! Между пластиковыми элементами зазоры мм в пять!!! У меня в 3м Гольфе тоже зазоры были нехилые, но там хоть салон по-человечески выглядел!
Про "надёжность" Хрено можно песни петь! Вы видели, как у машины вываливаются колодки при заводе мотора? ))) Я видел. Рено Меган. У коллеги 6 поломок Клио за 6 месяцев! Эйфорией стал разлом блока и такая дымовая завеса, что можно было Берлин второй раз взять под шумок!

wasjaprjanikow
Автор

Ха у немцев роботы одни там касяков не может быть

MadMax-jeot