Nuevo Lexus LBX: calidad máxima en envase mínimo | Review en español | Diariomotor

Todos los detalles sobre el nuevo Lexus LBX, el SUV pequeño de Lexus y nuevo modelo de acceso a la gama.

El principal interrogante que el Lexus LBX debe despejar es si posee la suficiente elegancia como para portar con orgullo el emblema de Lexus y si puede competir de tú a tú con un Audi Q2 o si simplemente es un Yaris Cross rediseñado. Analicémoslo.

El Lexus LBX se fundamenta en la plataforma GA-B de Toyota, empleada por modelos como el Toyota Aygo, Yaris y Yaris Cross. Sus dimensiones son de 4.190 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.545 mm de alto, es decir, tiene una longitud similar al Yaris Cross, pero es considerablemente más ancho y bajo.

Las reservas estarán disponibles a partir de junio 2023, pero la entrega de los primeros vehículos no ocurrirá hasta inicios de 2024.

El Lexus LBX se ofrecerá en 4 estilos distintos, Elegant, Relax, Emotion y Cool, además de un modelo base, que según Lexus, no son niveles de acabado sino diferentes interpretaciones del vehículo según las preferencias del cliente. El modelo base ya viene muy bien equipado.

Lo que primero captura la atención es el sonido sólido de la puerta al cerrarse, comparable al de los Lexus más grandes. El panel de la puerta, revestido con materiales de alta calidad como Alcantara, continúa hacia el tablero de instrumentos y es aquí donde el LBX se juega su reputación.

El tablero está forrado en materiales suaves y lujosos, otra vez con Alcantara y costuras en contraste para realzar la sensación de calidad. Los acabados son impecables.

El volante está cubierto con una piel increíblemente suave, y los satélites son gruesos, sólidos y transmiten la sensación de un vehículo de alto costo. Los botones del volante son físicos, no táctiles, lo cual es positivo, aunque el plástico que los cubre puede no estar a la altura del resto del volante.

El cuadro de instrumentos es una pantalla totalmente digital de 12,3 pulgadas de diagonal y bastante personalizable. Se complementa con un Headup Display opcional y a todo color.

La pantalla central de 9,8 pulgadas está equipada con Lexus Link Connect. Apple Car Play y Android Auto son inalámbricos y, lo más destacado, los controles del climatizador son botones físicos. Fantástico.

Llegamos a la parte más comprometida del LBX. El asiento trasero mantiene el mismo nivel de calidad, y el sonido de las puertas es casi tan bueno como las delanteras, una hazaña en este segmento. Además, cuenta con dos puertos USB-C para cargar dispositivos móviles.

Pero aquí es donde empiezan los problemas. Los grandes pasos de rueda comprometen el espacio interior, resultando en un espacio para las piernas algo estrecho para las personas muy altas, y el ancho es cómodo para dos, pero no para tres pasajeros. Además, la puerta trasera tiene una apertura bastante estrecha, lo que puede dificultar el acceso con niños.

El maletero de 332 litros es 65 litros más pequeño que el del Yaris Cross, perdiendo un 15% del volumen total, y 75 litros menos que el del Audi Q2, que supera los 400, es una diferencia notable.

El Lexus LBX se lanza al mercado con un solo motor híbrido convencional de 1.5 litros, 3 cilindros y 136 CV. Este motor está 20 CV por encima de los 116 que ofrece un Yaris Cross, lo que reduce la aceleración hasta los 100 km/h en 2 segundos.

#lexus #lexuslbx #suv #diariomotor

Presentado por David G. Artés
Editado por Elena Cuiña

[porquesoyasi]

Creo que es un auto que cubre un nicho interesante que muchos buscamos: calidad máxima en un envase pequeño, como bien lo describen en el título. Ojalá lo posicionen bien en precio. Buen video!

[alpistado]

TOYOTA/LEXUS saben hacer bien las cosas.

Por cierto, da gusto oír hablar a este señor con tanta calma y elocuencia. Así da gusto.

Suscrito ya.
Un placer.

[teketeke]

Pues sera el que le de relevo a mi prius con 560.000 km cero problemas, buen coche este lexus para ciudad a diario

[javierblandon]

Me encanta ese pequeño Lexus, precioso diseño exterior e interior y muy buena sensación de calidad. Enhorabuena por la estupenda descripción

[iscoavalo]

Es un Yaris cross, con faros del Corolla, y evidentemente, con calidades Lexus .
Lo tengo claro, llevo un año con un Yaris cross ( para trabajar ) y calidad precio, es la mejor opción del mercado .
El próximo, Corolla cross .
Deseando entregar el Yaris

[pacocruiser]

Da gusto oírte como lo explicas, con que tranquilidad y facilidad de lenguaje

[unaibb]

Precioso, pero imperdonable que no tenga salidas de ventilación para las plazas traseras, ni reposabrazos, y que tenga un maletero paupérrimo (el talón de aquiles de casi todos los Lexus)

[francochesmundor]

Volante redondo y mandos físicos. Alabado sea el señor Lexus. Hay esperanza...

[felixgarro]

Impecable presentación David. Tengo el Corolla 122cv hybrid con 4 años y toca cambio, iba a ser por un Yaris Cross, pero según al precio que salga igual me lo pienso, ... es un buen salto premium. Aunque negativa la parte trasera, que supera al Yaris: no tiene ni iluminación, ni aire, ni tomas usb, ni nada de

[ruymanbr]

Por fin un video tuyo David! Sinceramente, del equipo que los presenta me quedo contigo de carrerilla. Los otros intentan copiar tu estilo y se nota demasiado. No entiendo por qué en un canal intentan meter a distintos presentadores cuando claramente tú lo "iniciaste" y es con quien nos identificamos y por el que lo seguimos. Sobre el coche... en concreto el modelo compacto no me gusta, pero me estoy planteando un Lexus a medio plazo por la fiabilidad y calidad de acabados.

[agnusdeiofficial]

En cuanto salió el Yaris Cross me pareció un Lexus UX de bolsillo... por fuera. Esto ya es otra historia pero 4m20 y más de 1m80 de ancho son medidas prácticamente de segmento C. Aunque lo noto algo blando de diseño en contraste con los trazos hiperagresivos habituales en Lexus recientes me agrada que no hayan caído en la moda abyecta de las llantas con diseño en falso direccional y que hayan recubierto la chapa visible del interior de las puertas. Algo que ni Mercedes ni Audi hacen en coches compactos.

[luisvelazquez]

Pregunta de néofito, al ser LEXUS su marca, cuenta con sistema de estacionamiento autonomo?? Muchas gracias por su respuesta, amén de un excelente trabajo.

[literatura-violintrivium-q]

Magnífica primicia, enhorabuena como siempre por vuestra profesionalidad, David y compañía!!! Si lo ponen a un precio razonable va a ser un auténtico superventas!! Eso sí, la falta de aireación en los asientos traseros es un punto negativo en un vehículo de calidad superior a la media. Por cierto, en mi opinión no es difícil que supere en calidad al Audi Q2, seguramente el Audi más feo y peor acabado de los últimos tiempos (tanto es así que la competencia coreana, con precios mucho más bajos y productos a priori menos aspiracionales, , me parece preferible antes que el mencionado coche alemán). Saludos!!!

[magicluiso]

Es precioso, tiene un diseño muy armónico, estaría mejor con al menos 150-160cv pero al ser pequeño quizás con esos 136cv sean suficientes. Si el precio no supera los 32k, ya tengo coche decidido para el año que viene 😍

[albertosamaniego]

Me encanta que la pantalla esta abajo y no flotando como en corolla cross.

[juanparera]

Un año de espera para tener un coche, a lo mejor me muero antes.

[Cobo]

Este motor de 136cv lo acaba de estrenar el Yaris por lo que no deberian de tardar en ofrecerlo en el Yaris Cross

[javierddo]

El coche es precioso tanto por fuera como por dentro y creo que va a ser un exito en ventas seguro a pesar de que ese maletero se quede algo justo, si tuviese que comprarme uno y con un ppto de 30-35K€ podria ser una de las opciones

[albertosamaniego]

Excrlente auto para ciudad ojala lo traigan a Panamá

[mftgdeserteagle]

¿Cómo se compara la calidad y lo espacio de este con la del Corolla Hatchback? En algunos mercados tienen el mismo precio.