Diferencial GM utilitarios, dicas de relação coroa e pinhão.
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Diferencial longo ou curto?
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Комментарии
Isso que demonstra que o senhor com a gama de conhecimento foi sincero em dizer que não conseguiu! Sou seu fã! Parabéns
charleszeca
Bem andadeira. A configuração da minha hj é com certeza mais eficiente que uma tuebo de fábrica 120 cv original
danieldosanjos
Eu sei q o senhor vai conseguir, missão dada e missão cumprida pra o senhor, vai da certo
epaminondasduarte
Não tenho caminhão nem carro a diesel mas gosto da mecânica dos automóveis e caminhões. Tenho aprendido tanto com o professor que já tenho vontade até de comprar um Jacaré pra passear e cuidar seguindo seus conselhos. Parabéns pelo seu canal!!!.
Georgehccdias
Carros mais antigos, via de regra os motores eram fracos, ai compensava a falta de potência com transmissão mais reduzida.
Hj os motores tem potecia de sobra, e sempre de olho no consumo e emissão de poluentes, as transmissões sao bem longas. Essa é minha percepção
renatosji
Boa noite, existe uma relacao que foi usada nas ford bronco americanas que sairam com o mesmo sistema 4x4 twin-i-bean usado aqui no Brasil, vou olhar e lhe passo jaja.
leonardoalmeidaramos
Hola Fernando, creo que el diferencial que tenes adelante es un 44 high pinion, ahí muchas relaciones lo tenes que buscar para jeep rubicon, saludos desde argentina
nadimbreide
Ao amigo Carlos Stoco, a minha coloquei k16, relação 2.6 e intercooler. Ficou bem nadadeira. Não ando com peso. Falaram que o câmbio da Maxion aspirada é um pouco mais longo que o da Q20b
danieldosanjos
Eu cheguei nesse resultado pelas dicas do nosso amigo Fernando
danieldosanjos
Já tava chato de entrar no YouTube e não encontrar a notificação do canal
andreisaiddsc
Com todo respeito, si o sr que tem uma experiência gigantesca em f1000 não conseguiu, esquece 🤜🤛
geraldoandrade
Estou tentando ser membro do canal a algum tempo, clico no seja membro fica carregando e não vai, gosto muito do canal o Fernando e uma pessoa muito inteligente
GuilhermeHenrique-dicl
Boa noite chará sobre o alongamento não sei se vc conhece o canal garagem primo Bill 4*4 lá ele fala bastante sobre diferencial não sei se vai ajudar Mas não custa tentar um abraço
FernandoSilva-qxtu
saiu um diferencial nas f100/Galaxie, o famoso diferencial FORD 9" que era com o tal berço de reforço, se não me engano um preparador me falou que é muito resistente pra arrancada e que se eu achasse um era pra avisar ele.
edyneipagliari
Parabéns pelo vídeo, tirou a dúvida de muitas pessoas, queria alongar a minha F1000 4x4 também porque gosto muito de viajar nela, mas pelo visto vai ficar difícil, não quero tirar a originalidade por ser uma camioneta bastante conservada, vou seguir andando devagar 😂
guilhermeparcianello
A saída aí é usar um diferencial traseiro, usinar p usar a articulação original. Tipo que fazem p usar homocinetica. Muito trabalho mas resolve.
kuricuthy
Quando tiver novidades sobre o alongamento do diferencial da F1000 4x4 nos avisa por favor. Tenho interesse em alongar a minha. Obrigado!
cassiopinheiro
Boa tarde, na espera do Kit da F1000 1993 em diante.
wagnerserrano
uma vez um rapaz comentou em um grupo de f1000, que mandou fabricar engrenagens de medidas menores da caixa de tração e encurtou a corrente, alongando assim a relação, mais nao lembro certinho como foi feito, teria que abrir a CT, analizar e fazer os calculos para produzir a engrenagem, nao sei se seria viavel financeiramente
welberdelucascoelho
Bom dia, parabéns pelas aulas de mecânica, quem poderia te audar e o colega primobil tem um canal no YouTube faz várias adaptação de tração.