Sejarah Enjin CamPro Proton

preview_player
Показать описание


SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Dr. Hasbullah, dan bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.

Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.

#kereta #hasbullahsyarah #enjin
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Campro IAFM...300K plus KM still going strong!

fad_
Автор

Saya guna proton jen2 .1.3 liter dari tahun 2005.sampai hari ini.saya tak pernah tukar alat dalaman engin. Yang selalu tukar Taimeng belt sensor kang sap Electric pam .1.3 leter jimat juga la kita pakai pun bukan untuk lumba terima kasih proton .Saya tak pernah bawa kereta saya p buat dekat mana" kedai bengkel.kalau ada masalah saya akan bawa p proton servis d tawau sabah .ni pesan saya guna la proton tahan lasak yg peting jga servis kereta kita .

MohamadAzri-lmgv
Автор

Alhamdulilllah masih pakai waja campro 1.6 tahun 2006....enjin x pernah rosak...

muhaiminmustapadelmi
Автор

Itulah kelebihan zaman sebelum geely, dapat bangunkan enjin sendiri. Harap proton masih jalankan R&D untuk kereta akan datang.

AI.
Автор

Alhamdulillah dapat merasa Cps, penangan hasil tangan anak Malaysia sendiri. Tbh mmg rasa “pergi’ kalau dah sampai 4100 rpm. Dapat pula body neo r3, mmg ngam.

amirulaziz
Автор

Sye salah sèorang pemilik enjin campro 1.6 M-Line Manual Satria neo 2007..smpai sekarang masih guna..dengan peggunaan minyak silinder castrol magnatec semi synthetic service on time..enjin masih soft running..millage 216k+++ km..pickup and power masih ada..120kmj ke ats penggunaan minyak agk kuat sedikit...tapi yg paling kagum enjin ni lasak bgi model campro 2007 satria neo..smpai sekarang still guna walau pun ada kereta lain gilir2 pakai..👍🏻👍🏻👍🏻

mizi_jayaent
Автор

Proton patut teruskan generasi campro...jgn biar berkubur

KhalifahFisabilillah
Автор

Dah dekat 9 ratus ribu kilometer dah saya pakai enjin campro ni..sangat berpuas hati🥰

Johnterkesima
Автор

Lepas enjen campro Proton sebenarnya telah bangunkn enjen baru TGDI bersama Ricardo, engine tersebut berasal dr keluarga Sauber Petronas. Engine tu Proton beli balik blueprint dari Nanjing Corp china sbb dulu penah jual. So Proton beli balik dgn harga 600juta dan upgrade di Ricardo dgn kos 600juta juga dgn pencapaian euro 6c. Dengan code magma engine bernadikan turbo dan valcano engine utk NA engine. Engine tersebut sgt canggih walaupun belum block aluminium tetapi head dan clynder aluminium beserta intergrated exaust dan dual vvti timing chain. Kuasa yg dihembuskan lebih tinggi dr Honda waktu ketika tu.

noramirazamri
Автор

Pengguna/owner Waja CPS hadir sini... Sebelum tu guna Gen2 cps manual.... skg waja cps auto...

gitamura
Автор

Lama sungguh nk tunggu kisah enjin campro ni.. Tq prof👍😁

Jaybe
Автор

Alhamdulillah setakat ni kereta persona saya tahun 2013 tiada masalah psl enjin

nyansaad
Автор

saya pakai persona 1.6 high line 2010, until now performance still best prof.

faizalflash
Автор

Pernah bawa kereta Proton dengan semus jenis enjin Campro. Dari Campro generasi pertama sampai lah generasi VVT. Cuma satu jenis enjin Campro je x pernah pakai enjin Campro CPS. Teringin nak beli satu nnt.

rudeearies
Автор

Yes ada bicara pasal enjin buatan Malaysia...Lepas ni abang boleh share pasal cerita belakang Cosworth pula...banyak enjin dia reka smpai bugatti

mrsyed
Автор

Terbaik jurutera anak malaysia❤cari info sikit prof bab engine CFS( charging fully system)..spec EV/petrol model hang tuah(preve) atau hang lekir(tiada bayangan)..patut launch pada 2020 tp disbbkan keadaan politik dan saham proton malaysia diambil alih gelly (era tun dan syed ditamatkan)RND tu terus hilang😅tp perasan tak kenapa preve xde sambungan?lekir xde.lupa dah tahun bila punya cerita.tapi bgs la klu ada mgkn psl tu tun pernah bgth nk bgn kan protiga kan..😂😅syg teknologi anak tempatan.

razaliramli
Автор

Wakil bonda pengguna Persona (M) 1st model hadir. Mileage semasa 370k++ km. Geng² taxi nak dekat 1 juta pun ada. Mantap buatan Malaysia.
Alhamdulillah

masyaffpictures
Автор

Saya bru terfikir sbp di tempat saya belum ada mana² pomen atau bengkel yg buat... perancangan saya prof mcm saya nak masuk kn enjin campro ne di kereta oldskull saya yg lagi sebijik....😂😂😂 kira kasi rentung sebijik kereta lh....enjin lain body kereta lain...kira rentung lh😂😂😂😂 sbp saya tgk dan dengar cerita dari member² yg biasa menala enjin campro ne... diorg kata campro NA bleh bold on turbo...lepas tu soal alat ganti...spaypart pun senang dapat...tu yg skrg sambil saya buat kerja...sambil² juga mengkaji bab enjin campro ne....😁😁😁😁

abangsayang-hxfl
Автор

Exora hadir... enjin padu x pernah rosak... jimat minyak 30 km/liter...

JamilLordes
Автор

Slm prof..
Aku msi pkai sp4h dri gen2.. stakat ni msla2 kci tu mmg ada
Msla bsar blm prna sbp dh buat general overhol
Lgi engine dh smpn mcm2 brng pepormance mmg paduhhh

Trmh ksi proton yg brjaya buat engine sdri utk ank2 Malaysia...

min-