BMW 3 F31 - Trójka na piątkę? | Test OTOMOTO TV

Testujemy BMW Serii 3 F31 w wersji Touring, czyli kombi. Atrakcyjny wygląd, bogata gama silnikowa, nieodzowny dla BMW charakter premium. Czy ma jakieś wady? Czy warto się nim zainteresować podczas poszukiwania auta używanego? Jakie ceny osiąga na rynku wtórnym? Dowiecie się tego z naszego filmu. Zapraszamy!

W odcinku BMW Serii 3 F31 z 2018 roku z silnikiem diesla o pojemności 2 litrów i mocy 190 KM.

00:00 Wstęp
00:42 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
01:47 Wnętrze i wyposażenie
08:15 Bagażnik
09:36 Wrażenia z jazdy
10:49 Przyspieszenie i test elastyczności
11:09 Widoczność i bezpieczeństwo
11:23 Test wygłuszenia wnętrza
11:39 Test spalania
11:52 Ceny
12:22 Gama modeli i silników
18:09 Awaryjność
18:40 Koszty serwisowania
19:00 Podsumowanie testu

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#bmwf31#test #otomoto

[Cold-cordelius]

Mieliśmy f30 318d 143km w automacie 2 lata. Do 160 tys km poza serwisem nie działo się nic. Rewelacyjne auto, skrzynia cudowna, silnik wystarczający i oszczędny a i trochę pozamiatać "dupką" można. Po przesiadce do Opla Insignia 2.0d automat 170km mieliśmy wrażenie, że Opel jest jakiś zepsuty...

[Dojniak]

Sam posiadam f31z tym silnikiem. Porządne zawieszenie. Bardzo elastyczny i oszczędny silnik. Skrzynia automatyczna to już totalny top. U mnie nic nie trzeszczy i nie piszczy a 2015 rok i 160 tyś przebiegu. Polecam auto z całego serca.

[artur]

Nie jestem fanem tej marki, ale miałem przyjemność przez dwa tygodnie sobie pojeździć takim autem. Ogólnie wielkie zaskoczenie na +

[Mariol]

Końcówka wstępu o fanach modelu, idealna. :)))

[paweadamik]

Dobry materiał, choć nie ze wszystkim się zgadzam, m.in.: skrzynia automat ZF to jedna z najlepszych na świecie i przy regularnej wym oleju 60-80tys km oraz w miarę płynnej jeździe mie ma z nią żadnych problemów.
Mam identyczną f31, ostatni wypust z 2019r.
Pozdrawiam wszystkich fanów marki

[michatomczyk]

Od paru lat jeżdżę 3'kami i niedawno przesiadłem się z E91 LCI na F31 jeszcze przed lift. Wrażenie ogromne, mnóstwo zmian porównując z poprzednikiem. Prowadzi się lepiej, pewniej, tryb sport rzeczywiście robi różnicę. Jest cichutko jak na klekota 143km. Do warunków jakich jest używana wystarczy. Siostra jeżdżąc E91 również się zakochała i też sprowadziła sobie F30. Mama jeździ X1 i również chce F30. Coś te auta w sobie mają. Polecam nie jako fan marki, po prostu bardzo dobre auto.

[michalje]

4:37min. Ja nigdy nie korzystam z idrive do onsługi radia, czy muzyki, bo od tego są przyciski na kierownicy, na której trzyma się ręce podczas jazdy.

[arcziit]

13:50 325d to w przedlifcie (n47) 218ps a w polifcie (b47) 224ps a nie 258 (tyle ma 330d)

[wojciechs]

10:49 dowód na to, że są kierunkowskazy <3 :)

[damiandamian]

Dawaj jakieś dobrze wyposażone hatchbacki do 60k po 2012r

[maciekpiwowarski]

Bez sensu jest opowiadanie, że w wyposażeniu coś jest a czegoś nie ma na przykładzie konkretnego modelu BMW. W BMW prawie wszystko (oprócz podstawowego wyposażenia) jest opcją.

[TheSpryh]

Po jazdach na różnych automatach nadszedł czas na F31 320xd z silnikiem 184 konnym(2014). Komfort i radość z jazdy skrzynią manualną sprawia, że mogę to auto polecić każdemu.

[madler]

Posiadam 318d po liftingu i ten samochód to bajka. Za każdym razem gdy do niego wsiadam nie mogę uwierzyć jak świetnie się prowadzi i ile radości z jazdy daje. Spalanie? Jeżdżę głównie między miastami i przy 140 - 5.5l
Przy 110 potrafi zejść do 4.7. A rekord poza terenem zabudowanym to 4.4l na odcinku około 200 kilometrów.
Jeżeli miałbym jakieś zastrzeżenia, to przede wszystkim do kosztów serwisowania tego auta - samochód ma blisko 200 tys km, i nigdy nic się nie zepsuło, wiec serwis ogranicza się do kosztów eksploatacyjnych - prewencyjnie wymieniłem łańcuch, żeby się przykro nie zaskoczyć i koszty serwisu razem ze sprzęgłem i olejem w silniku (na dobrych zamiennikach) przekroczyły 5 tys zł, u zwykłego mechanika.

Dla mnie auto na lata, nie zamienię go na nic innego. Dlaczego?
Bo uważam, że to złoty środek miedzy współczesnymi samochodami przeładowanymi elektroniką a starszymi zupełnie surowymi autami. Ta generacja zamykała pewny etap rozwoju w historii marki, gdzie podzespoły były rozwijane i doskonalone, aż do niedawna, gdy nadeszła era hybrydowa i zabawa z przypadłościami wieku dziecięcego zaczyna się od nowa…

[_gawron_]

8:18 "Nie tatusiowa w taki nudny sposób" super to powiedziałeś😉
Masz ode mnie kciuk w górę za to!👍
EDIT: Wbijamy 100 tyś. łapek w górę pod filmem? 😜

[Kamil-vfle]

#marcinprzetestuj Volvo s60 II generacji .

[dawidziu]

Najlepszy wybór benzynowe r6? No to pozdrawiam przyszłych właścicieli silników n55 i ich problemy z pompami wody, wtryskami, turbinami, poborami oleju, x drive itd itd, które na pewno się pojawia

[tomaszek]

BMW f31 - sportowe, rodzinne kombi ☺️

[retro__exe]

Wymiana rozrządu w 2.0 d to koszt 3200 zł z olejem.

[Quglarz]

Wybrałem 330e i nie żałuję. Przygotowanie temperatury wnętrza przed podróżą bezcenne. Silnik elektryczny działa lepiej niż turbo a w połączeniu 6s do setki :) szkoda tylko że mój robi tylko ok 28km na elektryku. Byłoby super osiągnąć wartości podane przez producenta. Wersja z 2017.

[hejuPL]

AC/DC - aleś Ty mi teraz zaimponował !