✅Тойота не держит обороты холостого хода, глохнет.

preview_player
Показать описание
✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Приехала Тойота с жалобой на нестабильный холостой ход и то, что авто глохнет при включении передачи. Поиск и устранение неисправности в моём видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

#Тойота #холостой_ход #дроссель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо!🔥👍🙂Удачи в развитии канала, здоровья крепкого ! )))

СергейАрсеньев-иэ
Автор

Д. Вова как всегда все объяснил доступным человеческим языком. Так держать, вам здоровья и лёгкой работы.

Сега
Автор

Приветствую из Черкасс. Рад снова видеть вас в новом видео. Я уже хоть и писал, но повторюсь, насколько приятно смотреть и слушать грамотноую , профессиональную и при этом понятную речь автомастера. А про подход и человечность, при диагностике и ремонте, я вообще молчу, истенный ( не просто мастер), а автодоктор, что некоторым ( врачам для людей ) стоило бы поучится лечение превращать в праздник , как у автоайболита.

PawelBoris
Автор

Человек дело говорит, приятно слушать!

Juras-cj
Автор

Спасибо! Проделал те же манипуляции и обороты нормализовались!

АПРЕЛЬ-тд
Автор

Всё понятно и доходчиво спасибо за информацию 👍👍👍👍👍👍

Крортоп
Автор

Наконец нашел видео по моей проблеме, на Д и тормоз жуткая тряска. Огромная благодарность за подробный разбор, все получилось, машина работает как нужно. До этого то что не нужно менял, а в интернете по этой проблеме ничего нет, ещё раз спасибо!

АнатолийЗцбцов
Автор

👍 Как обычно на одном дыхании! Молодец!

ПАВЕЛГРИГОРЬЕВ-юи
Автор

чистил рхх несколько раз, не помогло, купил полностью новый рхх не помогло, обороты падают при включении фар печки, и на драйве такая же песня((( что может быть еще? мотор 7a-fe lb

SMOLCHALIVOGOSOGLASIYA
Автор

Куда она прибавила где что не показал? При включение дэшки обороты всеравно проседают, мануал читай, если фары включить или обогрев, даже рулём покрутить тогда поднимает

ВикторКазанцев-ыж
Автор

Приветствую Вас! Отличное видео! Хороший Вы Человек!

garage
Автор

Заслонка с напылением сырой резиной по краям категорически нельзя мыть! Она потом изнашиваться будет

DreamAvto
Автор

Жалко далеко живу а то бы приехал на своей старушке для лечения. Молодец! Не первый раз говорю "Дока"

ЖитейскийВинокур
Автор

Не открывая подшипники валика с двух сторон (э/м катушка и крышка б/м пружины), вы задули грязь в эти полости и в подшипники!
Надо для чистки регулятора ХХ его полностью разбирать - с обеих сторон вала: э/м катушку - с одной стороны, и крышку биметаллической пружины - с др стороны, вынув затем пружину (поставить перед разборкой метки на крышке и корпусе, чтобы не сбивать регулировку при сборке).
И тогда тщательно промыть и валик и заслонку и оба подшипника с обеих сторон!
Иначе, при неполной разборке, вы задуете грязь в полости за подшипниками, и она впоследствии попадет в подшипники и будет подклинивать валик!

kum_shagal
Автор

Привет! Отличный ролик с полезными подробностями. Так держать Володя! Удачи!

BEREG-user
Автор

На старых праворуких японцах в подкапотном пространстве есть таблички и наклейки, на одной из которых указаны нормальные для данного ДВС обороты хх. На моей 550-650 это норма.

ВасяПыжечков
Автор

"Грязь техническая - грязь не венерическая" 😆

robertpaulson
Автор

День добрый, я сам родом из Железногорска, но живу долгое время в Красноярске) Имею короллу сотую, 5a-fe мотор, мучаюсь с проблемой ХХ и вибрацией уже два года, и датчик ХХ чистил с дроселем, и форсунки, и подушки менял, лямбды и всё не приводило ни к каким успехам. Думаю доехать до Вас, только тут нарисовалась проблемка, повесил ролик с натяжителем кондиционера, заправил, включил его, что-то начало стучать, слушали компрессор, говорят не он, а в районе стыка АКПП и двигателя, раньше стучало при включеной муфте кондиционера, пока слушали минут 15, теперь звук стука проскакивает и без неë. Мастера думают что бублик балуется, но снимать коробку не хотят в силу неуверенности в своём вердикте)

cacoin
Автор

Заманили прокладку ГБЦ, перестала работать на холостых, глохнет. Дело не в засоре видимо, что-то регулировать нужно снова? Перед заменой холостые были.

cergejberezovskij
Автор

Пружинка должна быть выставлена таким образом, чтобы без соленоида она поддерживала необходимые 1000-1200 оборотов, никаких хитростей здесь больше нет. Наиболее удобный способ регулировки:

прогреть мотор до рабочей температуры;
заглушить двигатель и демонтировать катушку;
ослабить болты пружины и запустить двигатель;
подобрать и установить положение пружины, соответствующее оборотам 1050-1150 об/мин;
затянуть болты крепления и закрепить катушку на месте;
регулировка завершена


все хорошо но только на словах, а как это сделать не кто не показывает...вот у меня например крышка со стороны салона ее не как не открутить и не отрегулировать и как тогда?

LyoTchKkrsk