filmov
tv
'Нових велодоріжок у Полтаві цього року не буде', – профільний заступник мера
Показать описание
Ми в соціальних мережах та месенджерах:
На всю Полтаву – одна офіційна велосипедна доріжка і та на околиці.
"Офіційно затвердженою та повністю чинною велодоріжкою у нас вважають ту, що проходить вулицею Яківчанською (поблизу Дендропарку). Вона має відокремлену смугу, розмітку, і відповідно позначена", – розповів інспектор роти №1 Руслан Возниця.
Велосипедист Євген Асауленко вважає: інфраструктура для власників двоколісних взагалі не розвинена.
"Наявність тих півтори велодоріжок, які є зараз у Полтаві, і станцій велообслуговування – недостатньо. Місце №1, де потрібна велосипедна доріжка – це вулиця Небесної Сотні, там де бруківка. Хотілося, аби вони з'являлися й на центральних вулицях", – розповів полтавець Євген Асауленко.
Та архітекторка впевнена: зробити велодоріжки у центрі міста майже неможливо.
"Навантаження на ці вулиці ніким не прораховані, особливо транспортні навантаження. Взагалі складається враження, що наше місто перетворилося в місто для автомобілів, а не для людей", – зазначила архітекторка.
А цей велосипедист велодоріжками взагалі не користується.
"Я обираю другорядні вулиці, де менше машин. Має бути безпека руху та комфорт пересування. Обираю вулиці, де можна проїхати в доволі спокійному темпі", – зізнався велосипедист.
Чи займаються проектуванням велодоріжок у Полтаві, головний архітектор міста не сказав.
– У нас затверджена концепція, – розповів Микола Шевельов.
– Що за концепція? Розкажіть детальніше.
– Вона стосується розвитку велоінфраструктури у місті, – відповів Шевельов.
– Коли вона буде здійснена?
– Почитайте, будь ласка, цей документ.
– А ви не знаєте?
– Я не пам'ятаю. Я не можу пам'ятати все достеменно.
Розвитком велоінфраструктури займається "Інститут розвитку міста". Тут розробили план роботи на 15 років. Однак документ ще потрібно затвердити.
"На наступній сесії ми плануємо затвердити цей план, і тоді він буде документом, який буде чи не буде виконуватися. Я знаю, якщо будуть виконуватися всі ті пропозиції, що прописані в цьому плані, то за 15 років ці всі проекти можна буде реалізувати", – сказав фахівець "Інституту розвитку міста" Артем Іванюк.
Побудову велодоріжок вимагатимуть від підрядників, що ремонтуватимуть дороги міста.
– Ми ще жодної дороги капітально не ремонтували, – розповів заступник мера з питань житлово-комунального господарства Олексій Чепурко.
– Є взагалі вірогідність, що цього року з'являться велодоріжки? – запитуємо.
– Цього року, я думаю, ні.
Восени 2017 року у мікрорайоні Браїлки зробили велодоріжки, але не за будівельними нормами, бо там досі немає відповідних знаків та позначок.
На всю Полтаву – одна офіційна велосипедна доріжка і та на околиці.
"Офіційно затвердженою та повністю чинною велодоріжкою у нас вважають ту, що проходить вулицею Яківчанською (поблизу Дендропарку). Вона має відокремлену смугу, розмітку, і відповідно позначена", – розповів інспектор роти №1 Руслан Возниця.
Велосипедист Євген Асауленко вважає: інфраструктура для власників двоколісних взагалі не розвинена.
"Наявність тих півтори велодоріжок, які є зараз у Полтаві, і станцій велообслуговування – недостатньо. Місце №1, де потрібна велосипедна доріжка – це вулиця Небесної Сотні, там де бруківка. Хотілося, аби вони з'являлися й на центральних вулицях", – розповів полтавець Євген Асауленко.
Та архітекторка впевнена: зробити велодоріжки у центрі міста майже неможливо.
"Навантаження на ці вулиці ніким не прораховані, особливо транспортні навантаження. Взагалі складається враження, що наше місто перетворилося в місто для автомобілів, а не для людей", – зазначила архітекторка.
А цей велосипедист велодоріжками взагалі не користується.
"Я обираю другорядні вулиці, де менше машин. Має бути безпека руху та комфорт пересування. Обираю вулиці, де можна проїхати в доволі спокійному темпі", – зізнався велосипедист.
Чи займаються проектуванням велодоріжок у Полтаві, головний архітектор міста не сказав.
– У нас затверджена концепція, – розповів Микола Шевельов.
– Що за концепція? Розкажіть детальніше.
– Вона стосується розвитку велоінфраструктури у місті, – відповів Шевельов.
– Коли вона буде здійснена?
– Почитайте, будь ласка, цей документ.
– А ви не знаєте?
– Я не пам'ятаю. Я не можу пам'ятати все достеменно.
Розвитком велоінфраструктури займається "Інститут розвитку міста". Тут розробили план роботи на 15 років. Однак документ ще потрібно затвердити.
"На наступній сесії ми плануємо затвердити цей план, і тоді він буде документом, який буде чи не буде виконуватися. Я знаю, якщо будуть виконуватися всі ті пропозиції, що прописані в цьому плані, то за 15 років ці всі проекти можна буде реалізувати", – сказав фахівець "Інституту розвитку міста" Артем Іванюк.
Побудову велодоріжок вимагатимуть від підрядників, що ремонтуватимуть дороги міста.
– Ми ще жодної дороги капітально не ремонтували, – розповів заступник мера з питань житлово-комунального господарства Олексій Чепурко.
– Є взагалі вірогідність, що цього року з'являться велодоріжки? – запитуємо.
– Цього року, я думаю, ні.
Восени 2017 року у мікрорайоні Браїлки зробили велодоріжки, але не за будівельними нормами, бо там досі немає відповідних знаків та позначок.
Комментарии