Проблемы с холостым ходом Газ 31105

Проблемы с холостым ходом Газ 31105. Подвисания.

[ИгорьПерминов-еп]

Я регулировал сам датчик рхх, сзади три болта откручивать и на заведённом двс регулировал, мне помогло. 900 оборотов и на холодную заводится на ура.

[igorigor]

На самой заслонке два болтика которыми она и держится. Снеми тросик с заслонки и приоткрути эти болтики заслонка станет на свое место и закрути болты. Она от выработки смещается в сторону и где-то цепляется за края корпуса и закусывает. Мне это помогло.

[Сергейщепетнев-ьб]

тоже было почти такое!!! Промыл рхх. Заслонку и смазал тросик газа!!! В роде пропало все. 900об ну иногда 1000об резко газанешь все норм 900. пока все устраивает.

[TheTaras]

Однако, вентиляция картера. Надо прочистить, тоже может влиять на холостой ход, тоненький шланг в конце клапанной крышки с лева, снимаешь шланг и отверстие в крышке прочищаешь.

[ДаниярЖолдошов-ми]

С равнения с моим холостым ходом это рай для меня ето радость

[gazellavto]

Почему ниже опускаються 680 700 800 падёт и медленно поднимаеться . Все поменял . Это проблема после прогрева .

[АльбертКузяков]

была такая проблема. это угол опережения зажигания. у тебя 2 причины: 1) цепь растянута и не по точкам стоит, если по точкам смотри вторую причину. 2) попробуй съездить на диагностику, но только не к этим шарлотанам которые смотрят ошибки и устраняя их снимают по штуке рубаса не исправив саму причину. поищи тех кто может поставить угол на заводские 7 градусов. вторая причина мне помогла, у меня было 17 градусов на опережении хотя я так и не понял как это влияет на обороты. и если поможет сними видео, а то люди мучаются с такими же причинами.

[владимиркамышников-эе]

у меня тоже была такая беда но один газелист сказал попробуй педальку газа ногой обратно вернуть и вправду обороты нормальные стали

[samir.manafly]

Поменял саму дроссельную заслонку. Помогло.

[aramtasuev]

Когда заводишь обороты 2000 потом минут через 2 .3 сами падают до 1500.чистил дроссель, менял датчик на помпе, датчик на дросселье Чтобы могло это быть

[ayubabuev]

Добрый день не знаю мне кажется или это так и есть проводка не правильно установлена на катушку зажигания перекинуть нужно номер 1 свечевая проводка на нижний контакт модуля зажигания и номер 4 на верхний контакт с лева. 2 и 3 паменяй местами вторая должна быть внизу номер 3 сверху.

[RamsyGGwp]

1500 оборотов, сегодня ездил на диагностику, был подсос воздуха с колец форсунок, с такой проблемой расход бензина огромный

[dmk]

Промыл регулятор холостого хода. Мне помогло

[СергейШалькин]

Вот почитал комментарии и почему-то никто не обратил внимания на адсорбер. Может в нем проблема? Или в его шлангах. Автор вот пишет в комментариях, что помогла прошивка. Так она может как раз и сделана так, чтобы адсорбер исключить из системы?

[ruslan]

У меня блок и голова 406, но сказали евро 3 409 двигатель. Когда нагреется начинают обороты плавать то поднимутся, то упадут, если заглушишь или заглохнет не заведешь, пока не постоишь минут 10. Думал мозги микос, сушат голову тк бывает то все катушки работают, то 1, 4 катушка отказывают. На днях снесло с кальи, дорога мало накатанная, пока выезжал, перегазовал и затроила, газ отпускаешь глохнет, холостые на горячую не всегда держит. В гору кое как поднялся на первой... Дошло до того, что заводил много, стал стартер проскакивать через раз, так часто заводил, что перестала заводится. С мозгов фишку снял поставил, также все датчики, не помогло, аккумулятор скидывал, все равно не помогло. Ключ поворачиваю насос не гудит, под капотом не гудит, реле щёлкает.. На приборке не все лампочки горят, в том числе двигатель... Задний фонарь правый отказал.. Пол машины отказало, не могу найти причину..

[leonid]

У меня такая же ерунда , сегодня буду мыть заслонку, так как обороты совсем упали. Отключил сегодня датчик заслонки обороты поднялись, 1.5 глушу, снова завожу 950, какое-то время работает и снова после того как газанешь подымаются, так же немного колеблется двигатель в чем проблема не понимаю. Если ты решил ее поделись ! Спасибо.

[mudo]

Было так подтачивать чтоб больше перекрывала-еще больше стало оборотов.Потом доп пружины с карба вазовского прицепил.Немного туговат газ стал в самом начале-зато холостой в норме.До этого поменял ДПДЗ, трубки рег хх, свечи.Но проблема у меняв другом-при раскручивании более 3-4 тыщ и дет пропуск, мотор как глохнет на 1 сек-потом опять набирает, хлопки вглушак.Думаю-цепи ГРМ растянуты.Не знаю-делать ее или продавать-редуктор завыл, пороги гниют, краска начинает везде пузырится..вроде и машина неплохая по сравнении с тазиками(хотя на них всю жизнь отьездил, с закрытыми глазами мотор собрать могу)..не знаю-стОит она того или нет...или продать пока еще ездит и купить че нитьдругое.Поизучать)

[СтёпаДудкин]

Если незнаешь в чём причина этого всего, то начинай с этим всем бороться с самого простого. И так постепенно доходишь до главной причины .то есть путём - не помогло, дальше, и так далее, так оно сама причина и вылезет, а так, магазин, сомнительные спецы, которые только и ждут таких чтобы монету с нас сорвать. А по сути проблема осталась. Как-то так в основном и получается. В коментах больше дельных советов от простых волгарей можно узнать иной раз чем от продвинутых спецов . Испытано на себе . Спасибо всем кто поделился !

[Ahmedjarag]

Настрой у специалиста дроссельную заслонку, весь головняк и за нее. Была у меня эта проблема, промывал, менял всё бестолку.

[ЮрийБасистый-бы]

Проверь сам тросик, вытащи с оплётки и проверь на целостность