Der Elektro-Kombi-Erlöser? Opel Astra Sports Tourer Electric - Fahrbericht | auto motor und sport

Elektro-Kombis gibt es bislang wenige. Opel schickt als einen der ersten seiner Art den Opel Astra Sport Tourer Electric in den Markt. Ist der E-Astra mit Rucksack der Erlöser für alle, die kein E-SUV fahren, aber trotzdem Platz haben wollen? Wie gut der Wagen als Kombi ist und wie es um seine E-Auto-Qualitäten bestellt ist, erfährt Redakteur Thomas Grau.
----
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:

M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Magenta (Österreich)
Swisscom (Schweiz)
1&1 (Deutschland)
Waipu TV
Rakuten TV

Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:

[danmasterj]

Also die max. Ladeleistung ist kein Burner, aber es zählt ja auch die durschnittliche Ladeleistung. Was jucken mich Peakleistungen, wenn man sie nur einmal kurz erreicht? Der Verbrauch von dem Bock ist aber sensationell. 🥳

[FrankyJ]

Alleine das mal "nur" ein Kombi ist hat einen Preis verdient

[RP-vupr]

Der Kadett D ist nur 4, 21 m lang, dafür ist der Kofferraum sehr gross. Der Astra über 40cm länger.

[cc]

Jetzt noch 10kWh mehr Akku, 50kW mehr Ladeleistung, Preis 5.000€ runter und Ahk dran...dann wird der richtig schön.
Ansonsten lieber für das Geld ein Model 3, ist zwar kein Kombi, aber Klasse höher und 2x Urlaub mit Kleinkind hat bei uns auch super geklappt 😊

[Markinator]

wenn der Preis für die Daten nicht völlig überzogen wäre, dann käme das Ding evtl. als Familienauto in Frage. So kauft man halt lieber ein Model Y, auch wenn es ein SUV ist.

[OldAgima]

Den Kadett-D moderisiert und als E-Auto, DAS wäre der Hammer, war einfach ein tolles Auto.

[DgaDM]

Ich habe insgeheim gehofft, ihr zieht es wie einen echten Vergleichstest durch; also Kadett gegen Astra … in Sachen Ladevolumen und Rundumsicht hätte der Kadett auch ein paar Punkte gemacht denke ich ;)

[chrisgear]

Was ein geiles Auto!❤













Der Kadett natürlich!

[silviobuder]

Sinnvoller und schicker Wagen...aber leider preislich wie die meisten vollkommen überteuert.

[KH-lgrr]

Ein Kombi mit 0 Kg Anhängelast geht gar nicht. Dazu leider keine Angabe in diesem Test.

[Astrophysikus]

Das Model 3 Standard Range hat schon länger eine LFP-Batterie, inzwischen mit 60 kWh. Das wäre genau die richtige Wahl für den Astra. LFP hat zusätzlich den Vorteil, dass es hohen SoC gut verträgt und man sich damit viel weniger Gedanken um Akkugesundheit machen muss, was meiner Meinung nach eine wesentliche Voraussetzung für Massentauglichkeit ist.

[chrzr]

1:47 Er versucht einfach den Kadett wie ein modernes Auto zu öffnen .. dickes lol...Manchmal ist beim Kofferraum nicht das Volumen entscheident sondern die Form! Kastenform wie beim Kadett oder noch beim Astra F Caravan waren sind einfach die Umzugshelfer Champions! Eine fast 90° Ladeklappe ist einfach geil

[ralfglockner]

Kleiner oder großer Akku schnell oder langsam. Die erste Frage die sich stellt ist, wofür brauche ich das Auto. Man kann sich eines kaufen mit 70 oder noch mehr kW Akku. Den man dann einmal im Jahr braucht?? Man schleppt ein Haufen Gewicht mit sich rum und gibt sehr viel Geld aus für etwas, was man fast garnicht braucht. Die meisten pendeln zur Arbeit und zurück. Da reicht das vollkommen. Schnelle Ladung stresst den Akku. Das wissen auch die Hersteller und formulieren entsprechend ihre Garantiebestimmungen. Oft schnell geladen ist die Garantie dahin. Sagt niemand, ist aber so. Dann was mir immer aufstößt wenn man bei einem Kombi von sportlich spricht. Leute das ist ein Lastenesel und genau das soll er, sonst kauf ich mir keinen Kombi. Apropos sportlich, die meisten können garnicht sportlich fahren und wollen es auch garnicht. Wann hören die Industrie und die Auttester endlich auf den Käufer einzureden das er ein sportliches Auto braucht. Deswegen sind wir da wo wir jetzt sind. Alles was weniger als 150 PS hat ist ne lame Ente. Wir brauchen alle mindestens 200 PS. Stellt euch vor, früher haben 60 oder 90 PS auch gereicht. Hätte das Auto nur 100 PS statt 156, würde er noch locker 60 km weiter fahren. Es wird immer noch die falsche Politik verfolgt. So wird das nichts mit der Umwelt.

[tobias]

Sehr schön gehaltene Moderation. Man sieht eine deutsche Verbesserung zu früher. Gerne weiter so!

[iPhoneever]

Puh 43k sind schon sehr optimistisch. Bei 30K plus Abzug der Umweltboni könnte bei den beiden Kombis ein Schuh draus werden. Aber so bleiben sie wohl absolute Ladenhüter. Chance vertan und so spielen die deutschen Autohersteller den Chinesen in die Karten

[karlomenk]

Ist der Antrieb jetzt vorne oder hinten?…

[goerzel]

44.000 Euro für eine zu kleine Batterie, die zu langsam aufgeladen wird, wenn ich denn ohne Ladeplanung eine Station innerhalb der lächerlichen Reichweite gefunden habe. Naja, dafür hat er eine Beschleunigung wie ein Diesel in den 70ern, und eine Höchstgeschwindigkeit die man besser gleich verschweigt. Und bei Ablagen und cleverem Stauraum ist dann Totenstille.
Aber Alcantara!
Bravo Opel - Keiner schläft derzeit so komfortabel wie dieser Autobauer.

[IZerf]

Ein Auto ohne Laderoutenplanung = Dealbreaker.

[ralftaufenbach]

Typisch Stellantis. Kein Frunck, ein kleiner Akku und eine nicht mehr zeitgemäße Ladegeschwindigkeit. Ansonsten ein schönes Fahrzeug ohne eine vernünftige Ladeplanung.

[Earl_VTEC]

Schickes Fahrzeug etwas wenig Reichweite mit ~300km real - aber in 26 Min lässt er sich auf 240km wieder Laden - bleibt zu hoffen das die Probleme mit dem On Board Computer vom Corsa nicht übernommen wurden. Mit dem PSA Konzern kamen ja einige Thematiken zu Opel...