Секреты двигателя В-твин Иж - Выбираем коленвал для Иж Юпитера...

В этом видео я расскажу о тонкостях по выбору коленвала для длительной и безупречной работы двигателя ...Дальше будет ещё интереснее...

[МОТОКЛОУН]

Перепресовать нужно те под минск шатуны.там есть разрезы.а этот варенный втулочный вал я в метал сдаю всегда.там беение адское.и втулка навно само собой

[ИгорьСмирнов-уей]

На старых ижах, до двойки включительно- приварены пальцы с завода и зашлифовано все потом. Там палец даметром 27мм, а ширина посадки в щеке- всего 10 мм. Без сварки такая система работать не будет долго. Они не разборные- да, но практически вечные по сегодняшним меркам. Ходят примерно 40-50 тыс. Советские конца 80-х - 20-25 тыс. Что сейчас происходит- х.з. Лично я ставлю шатуны от восхода, хоть и китай, но размеры подшипника НГШ больше и прочти в полтора раза выше статичекая и динамическая грузоподъемность этих подшипников, а значит, ресурс.

[ЖеНёК]

К таким коленвалам, (старых выпусков) рем комплектов давным давно уж не выпускают, да и коленвалы такие найти в хорошем состоянии, практически равны нулю.

[boniklyid]

У меня вопрос, можно ли ставить такие коленчатые вали с разных мотоциклов, тоисть разных комплектов?+ разная толщина пальцев в низу шатуна?

[makskovbar]

На биение и балансировку все таки советую проверить. Ето не японские коленвалы, в Ссср всегда было много брака.

[Shura_Balaganov_]

У нас с Паниковским Антилопа-Гну одатыщатринадцатого года. Не знаете, хорошие ли у ней коленвалы ? И сколько она еще проходит до кап ремонта ? Заранее вам признательны за ответ....

[Vitalich_V-twin_Ish]

Для чего делали сварку нижнего пальца шатуна? Просто при сборке добивались того, чтобы коленвал сделан был сразу на долгие годы, а не так как делают сейчас...чуть поездил и выкинул...поэтому те люди кто знает ищут мотоциклы первых выпусков когда люди работали на качество...были и холодильники и двигателя которые работали по 30 лет...сварка нижнего пальца шатуна делает коленвал не ремонтопригодным, но и в то же время по исполнению и по системе смазки он рассчитан именно работать...так что каждому решать по своему какие детали ставить, но не надо забывать что раньше специально на всех деталях был запас прочности, а сейчас его просто нет...

[ГригорийПотапов-нг]

Подскажите пожалуйста можно ли ставить левый втульчатый коленвал с толстым валом, а правый с тонким

[evilkind]

я так понимаю покупать новые колен валы не стоит? ну да я слышал что китайское Г, качества говорят там нету вообще. Подскажите пожалуйста, собираю двигатель иж юпитер 4 оригинальные детали, но в крышке КШМ слизало резьбы под сьемник, как мне быть, помогите плиз!

[ВаняЕлагин-ыэ]

Здравствуйте. А такие коленвала подойдут к Юпитер 5

[ГаджимурадАлиев-яз]

У меня есть валы не знаю какой год, но они от Юпитер 2, в идеальном состоянии, но пальцы не приварены, как есть вот...

[ВладимирВолков-фм]

Привет.я вообще удевляюсь где вы колен валы на юпитер берете.совецкие и российские.я только китайское го.но.нахожу.где щечки после первой поездки расходятся.

[васястандартный]

на сварке не к чему коленвалы делать достаточно запресовки .ещё бы посмотреть баения какие

[МишаЖовтяк]

на оригинальном коленвалу иж юпитер 5 нет пропила на шатуне для смазки

[victorg.]

Никогда пальцы не приваривались к щекам, там идет по заводу горячая запрессовка, а то что было продемонстрировано это как рад дядей Ваней в гаражах и сделано