Веста 1.8 6000 км. Эндоскопом глянул в цилиндры. Начало масложора? Замена свечей

Веста 1.8. 6000 км. Заглянул в цилиндры и ахнул. Начало масложора? Эндоскоп. Замена свечей

[podkapot]

Автомобиль 2019г. Масло не есть вообще. Двигатель коптил на первых тысячах, потом перестал. Склоняюсь к нагару во время обкатки. Время покажет

[ЭдуардС-рр]

Нагар на поршнях может быть из-за коротких поездок, не нагревается и не выгорает нагар

[СергейАкимов-лй]

Я чета не пойму, че там смотреть после 6к.После 50к залезть.

[ksaksa]

Поршень всегда черный, это не показатель расхода масла. Если падает уровень масла и его нет во впускном патрубке, на заслонке и т.д., а так же нет характерного дыма и катализатор чистый, то просто залейте другое масло, которое не будет угарать и ещё как вариант поменяйте воздушный фильтр(его продувка не спасает). Не говорю про течи сальников... И не смотрите на брэнд масла, подделок очень много...

[TheBraicker]

21179 из самых первых. Март 2017г. 60т.км пробег. Масло менял каждые 7.5т.км сейчас т.к пробеги небольшие и эксплуатация авто больше зимой. От замены до замены доливал почти литрушку, т.е грамм 125 на тыщу примерно, лью армортек 5-40. Заметил если залить по максимум, то относительно быстро съедает до середины по щупу, потом словно и не ест. Тут проверял в середине ноября было выше середины, на днях вспомнил что давненько не лазил, проверил а там чуть ниже половины.
Ставил впуск от весты спорт и увидел что в штатном впускном патрубке хороший налёт от масла, идущий от патрубка картерных газов. Задумался о маслопомойке.

[motopodborekb]

Масложора нет, но следы детонации присутствуют. 95 бенз минимум надо лить. И оборотов побольше, нагар от ароматики в бензине не будет прилипать.

[vadimyudevich]

Очень долго не мог понять на чей голос похож Ваш. Сейчас дошло! Цекало (в фильме "Ландыш серебристый"). За видео спасибо- тоже владею СВ Кросс 1.8 мт.

[ИгорьЗубанюк]

Бережёте мотор, мало газа и нагар на поршнях не выгорает.

[dadyb]

Спасибо все понято аккуратно и красиво !!! 5+

[Andrey]

По поводу отсутствия масложора пока рано радоваться, у меня начало поджирать после 8т.к. Сейчас 15т.к. После Т.О. проехал 4500км долил 400мг.

[ФазильХанмурзаев-фи]

У меня на болтах катушки краска на всех четырех синеватого цвета у вас я не заметил такого тоже 1.8 ноль масложора надо давить на газ чтоб небыло Нагара такого я уже после 2700 начал гонять под 180 и выше никакого жора нет я не жалею никогда своих машын и не один из них масло не брала

[roma]

Свечки наверное не подходят этому движку. Они не должны быть с черным нагаром. Должны быть с рыжим слоем. По опыту владения ваз 2111 с 16ти клапанным движком, рекомендую тебе свечи Bosch четырех электродные. Сам в свое время долго подбирал. Эти свечи оптимум по цене и качеству. Так что рекомендую. В свое время многие перепробовал, эти оказались лучшими и ходили долго.

[antikrizis]

Резинка на свечном ключе постоянно сваливается. Берешь тормозной шланг тормозного бачка от классики. Ну или подобный, который одевается на верхний железный наконечник свечи. Одеваешь и выкручиваешь, закручиваешь, опускаешь. Удобно крутить в труднодоступных местах. Свечной ключ используешь только чтоб ослабить, затянуть

[luponlupon]

Смазан не кончик свечи, а гофрированный цоколь и край катушки зажигания диэлектрической смазкой от пробивания

[pedrohiyas]

Проверил так же свой движок на весте 106 сил такие же поршня при пробеге 15000 .У товарища пробег 23500 поршня чистые, без нагара . Он ездил на 95, а я на 92. Перешёл на аи 95 сжог 325 литров заглянул поршня очистились практически полностью.

[-Electricity-]

Тоже веста 19 года на 1.8, говорите масложера нет, это потому что не крутите двигатель, у меня на обкатке тоже не жрала, а после где-то 100 грамм на тысячу жрать стала.. но я кручу от души...

[AlexPlanetEarth]

зазор исходный свечей большой однако, умешил бы и ок. )
Мультиметр напряжение 9 вольт
Рабочее напряжение свечи - 25 000 В
Проверять мультиметров бесполезно, мегометр нужОн )
NGK свечи хороши, но особо не играет роль - загаживаются любые присадками топлива.
Фарфоровый изолятор становится красным и по нему начинает шить а не в зазоре свечи, уменьшаешь зазор - помогает.
Спасибо за видео и удачи!

[sergeymishchenko]

Иридий - тугоплавкий металл - не обгорают и после 50000 км. Маленькое сечение электрода тоже +, искра легче пробивает через острые кромки чем на тупых или сферических поверхностях, по отзывам чуть меньший расход (процентов 5) и более легкий запуск. Для своей СВ буду брать IK20TT (на Логане вели себя хорошо), но после обкатки. Кстати смазку на изоляторе свечи очень рекомендуется обновлять (фторосодержащая - хрен знает где её искать), кто знает где такую найти- черкните.

[artur]

Покупайте авто с двигателем 1.6 (129), и никаких проблем не будет

[АлексейСтупак-гв]

Что то на Вестах часто стали менять двигатели по гарантии(повышенный расход масла и т.д)и это сразу после обкатки.У меня на предыдущей машине(Приора), только к тыс.начало подъедать масло