Ford Fiesta (2022) Wir testen das Facelift der kleinen Pocket Rocket! 💥 Fahrbericht | Review | ST X

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Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Ford Fiesta Facelift. Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Motor | Kleinwagen | Reichweite | Innenraum | Active | ST | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zur beliebten Pocket Rocket von Ford habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥

00:00 Intro
00:06 Review
05:30 Kofferraum
06:30 Rückbank
07:00 Motor
08:00 Interieur
12:00 Fahrbericht mit Jan
19:00 Fazit
20:00 Preis

Ford Fiesta Facelift 2022 ST X in Stichpunnkten:
#Fordfiesta #ford #fiestast

- bisher über 15 Mio produziert
- Seit 1976
- Seit 2017 8te Generation
- Anfang 2022 Facelift

Wettbewerb:
- Renault Clio, Mazda 2, Hyundai i20, Peugeot 208, ŠKODA Fabia, Seat Ibiza, Opel Corsa, VW Polo, Citroën C3, Suzuki Swift

Design:
Vorne:
- Trend (wird eingestellt), Cool&Connect, Titanium, Active, ST line, ST
- Kein Vignale mehr
- 6 Lacke
- Race Red ohne Aufpreis
- Größerer und höherer Kühlergrill
- Logo in der Mitte, nicht mehr oberhalb
- Motorhaube neu gestaltet
- Trend: horizontale Streben
- Bei Titanium auch Querstreben verchromt
- ST: Kühlergrill in Waben in schwarz
- Active rustikal mit erhöhter bodenfreiheit
- Schlankere und eckigere Scheinwerfer
- LED Serie
- Optional mit Matrix LED (950€)
- Wirkt kantiger
- Nebelscheinwerfer wandern nach oben

Seite:
- 4.09 m lang
- 1.74 m breit
- 1.49 m hoch
- 11m Wendekreis
- 2.49 m Radstand
- 10.3 Meter Wendekreis
- 15-17 Zoll
- Der ST hat 18 Zoll
- Nur noch Fünftürer, bald kein Dreitürer mehr
- Bremssättel rot lackiert
- Optionales Performance Paket mit Sperrdifferential vorne 1.100€

Heck:
- Schwarze Fassung um die Leuchten
- 292-1.093 Liter
- Ca 1.200 kg Gewicht
- Bis zu 1.000 kg Anhängelast
- 42 Liter Tank

Motor:
- nur 3-Zylinder Benziner
- 1 Liter Motoren
- 75 PS, 100 PS
- 125 PS und 155 PS (wird eingestellt) als MHEV
- Fiesta ST mit 200 PS, 1.5 Liter, 320 Nm
- 75 PS hat eine 5-Gang Handschaltung
- Sonst 6-Gang Handschaltung
- Optional 7 Gang Kupplungsgetriebe

1.5 Liter
- 200 PS
- 290 Nm - jetzt 320 Nm!!
- 6,7 Liter Verbrauch
- 6.5 s auf 100
- 230 vmax
- 1.300 kg
- 42 Liter Tank

Innenraum:
- 12,3 Zoll
- B&O sound system 1.200€

Fahren/
- "Eco", "Normal" und "Sport" die Modi "Rutschig" und "Trail"
- Rückfahrkamera optional

Fazit:
- Trend ab 15.350€ (gibt es aber bald nicht mehr)
- Cool & connect ab 18.100€
- ST-Line ab 22.300€
- ST Ab 28.900€

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Комментарии
Автор

Ich hab mich für den Fiesta ST entschieden gutes Video

timo
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Danke für das tolle Video! 👍😁 Schönes Auto, aber ich habe mich für den Hyundai i20 N Performance entschieden. Leider muss ich noch vier Monate auf das Auto warten. 🚗

marcoelges
Автор

Testet doch mal bitte einen Puma ST X.
Ihr macht das so schön👍🏻

Bianca-fddk
Автор

Hallo ihr Beiden, das war wieder ein sehr ehrliches, authentisches und sachlich gut vorgetragenes Video.🤓👍😍🤗
Fazit: sehr schöner, sportlicher Kleinwagen, der schon immer eine "Versuchung" wert war.😍👍
Schade, dass diese kleinen, sympathischen "Knallbüchsen" bald der Vergangenheit angehören . Selbst der Opel Corsa OPC ist ausgestorben.😭
VG Gunther 🔥, der gerade für den Samstag seinen nächsten Grillabend plant.🤓👩‍🍳😉

guntherbienert
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Ich persönlich würde mir einen Hyundai i20 N- Line oder i20N holen. Da weiß man was man hat. Die Südkoreaner haben mächtig aufgeholt und machen richtig gute Autos.

robertroccii
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Der Wind hat mich heute aber besonders abgelenkt… ☺️💨

MaliMacan
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Ich finde den Ford Fiesta mit 5.Türen sehr Gut, sowie das Heutzutage auch bei dem Polo und dem Corsa die mir beide auch sehr Gut gefallen ist . Danke für die " Nett gekleidete " und Gute Präsentation

clouddancerticino
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Der Facelift hört sich aufjedenfall besser an. Ich werde wahrscheinlich morgen auch einen Gebrauchten kaufen :) Bin schon zweimal probegefahren und es ist echt geil :D Vorne ist sogar noch zusätzlich eine Ford Performance Lippe dran und er ist auch etwas tiefer als original, muss man halt mögen.

Hunter-joud
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Yes! Endlich :) Habe meinen Ende Januar bestellt und bekomme ihn nach zahlreichen Verschiebungen frühestens im Oktober, freue mich daher über jedes Video welches ich mir anschauen kann... hab bald ganz YT leer geguckt :D

Crandor
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Huhu, testet ihr noch den Renault Megane e tec?

betzereiindia
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Super Video, wie immer. Ford kann einfach für mich keine Innenräume...

christopherromberg
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Wie immer top! Könntet ihr denn nicht mal ein schlechtes Review bringen. Ich möchte mal nörgeln.

heinzf.
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Bitte das Facelift vom Focus ST testen 🙏🙏 am besten in Mean Green 😬

MadMax-xwji
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Hallo ist das der letzte Ford Fiesta St?

mikeschulz
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Der ST Fiesta gefällt mir richtig gut.
Wie du schon sagst; leider keine Automatik.
Ist natürlich bequemer im Stau 😋
Aber schon eine sehr hübsche rote Rakete

MikeD
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Thanks for the review. From Chistchurch NZ. No Idea what was said as I'm an English language only person. I ordered a 4 door ST in 'Mean Green' a few months ago. Should be here landed in October. Hoping the review was positive. Please tell me it is.

greensocks
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Schönes Auto, einzig der Preis ist mit knapp über 30k doch etwas heftig. Da hab ich doch vor ein paar Jahren zum Swift gegriffen (22k) und dem noch ein ein paar PS mehr spendiert (mit Tieferlegung 1.5k extra). 1300 vs 970kg Leergewicht machen dann den Vergleich spannend. Sicher ist der Ford das ausgereiftere Auto, und ich würde ihn einem Polo GTI immer vorziehen. Die beiden Asiaten (Swift und i20N) sind glaube ich die härtere Konkurrenz wenn es nach Preis/Leistung geht.
Danke Euch beiden für die Review. Jessi scheint ja Spaß am Gas geben zu haben, im CX60 hat's Jan auch schon heftig gebeutelt 😂

michaelst.
Автор

Hat der auch adaptives Kurvenlicht?
Und schade das es den nicht mit Automatik gibt. Aber soll ja eine Fahrmaschine sein. Da ist das Schaltgetriebe zu verkraften.
Ich fahre BMW F20. Der BMW F40 hat nun leider Frontantrieb und teuer sind die auch geworden. Da ist es durchaus eine Überlegung wert auf den Fiesta umzusteigen. Vor allem die Sitze da drin haben’s mir angetan. Müssen nur noch genauso bequem wie in meinem F20 mit allem Vierlefanz sein 😁

nicorichardt
Автор

Mir wurde wegen eines Unfall-schaden mit (Wild) ein Fiesta ST bereit gestellt..Sehr kulant von dem Fordhändler..Ich fahre einen Focus MK3 RS...etwas mehr Leistung😊..und man sieht sie nicht mehr oft auf der strasse.

Micha_RS
Автор

Im Vergleich zum getesteten Focus Kombi finde ich den Preis noch akzeptabel. Wenn man den Platz des größeren Autos nicht braucht. Ein Vergleich mit dem Hyundai I20 N wäre sicher nett. Ich bin für diese Spielzeuge wohl zu alt....fahre also weiter Kombi.

erle