Установка эспандеров под подрамник Nissan Qashqai +2

preview_player
Показать описание
Установил эспандеры под подрамник на Ниссан Кашкай +2. После зимы появились стуки спереди. Стопроцентного результата не добился. Борьбу со стуками продолжу в следующих выпусках.
Мой канал на Дзен.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для нашего санкционного времени самое то

IvanovEvgeny
Автор

If you remove metal plate, you can also slide rubber rings up around the bush it self on the subframe to stop it making noises.

chrisswift
Автор

эти эспандеры и другие втулки и шайбы надо ставить, когда меняете сайлентблоки подрамника на новые, чтоб продлить их жизнь.

rubikkomar
Автор

Такие решения, чтоб секономить только денежку, не больше. А все кто спрашивает как будут чувствовать другие узлы спрашивайте у инженеров, здесь обычные люди которые не хотят платить много денег за ремонт

drupal
Автор

Болты подрамника нормально открутились, тяжко? Попробовал свои, чет с воротком не идут, боюсь закладную прокрутить

swgisgv
Автор

Добрый день . Подскажи какой внутренний диаметр должен быть у экспандера?

eohticq
Автор

Здравствуйте.
Что то другое будет под нагрузкой - рулевая, рычаги, стойки стабилизатора, сам стабилизатор.... Их не будет разбивать после такой

mbalakin
Автор

Привет, расскажи по ощущениям стало лучше? Вибрация от двигателя не усилилась?

dswmytn
Автор

Штатное решение - обновить сайлентблоки подрамника, если они ослабли и провис подрамник. Да, по деньгам это дороже, чем поставить 2 копеечных эспандера, но это заводское решение, гарантирующее исправность как этого узла, так и отсутствие негативного влияния на работу связанных с ним деталей (рычаги, рулевая рейка, двигатель, поперечный усилитель подрамника, стабилизатор поперечной устойчивости). Я задумался над этим. Как повлияют на работу упомянутых узлов эспандеры с годами работы под нагрузкой? И на сход-развал колес?

dzmitry
Автор

Здравствуйте, а не проще поставить пневмобалоны в пружины ?

biuqhmi
Автор

Буду пробовать на Кашкай ставить. Отпишусь за результат

tarasmaureen
Автор

Этот материал нельзя ставить на авто. Он быстро привыкает к новой форме начинает сохнуть и трескается. (Проверено временем).

jrllqom
Автор

Фирма Ниссан занимает самое нижнее место по качеству железа, сборки и надежности среди автоконцернов в Японии. По этому и их машины дешевле своих одноклассников почти в два раза . А леворукие там более.

vzngexr
Автор

Короче хрень, поставил стало стучать ещё сильнее, поменял сайленблоки и убрал резинки нафиг)

btgecxh
Автор

Бесполезная хрень, если сайлентблокам конец - надо менять сайлентблоки, а прежде чем колхозить эспандеры - не мешало бы сперва углубленно разобраться с принципом устройства и работы данного варианта подвески, я сейчас не о Макферсон в принципе, а о том, что на Nissan и почему так.

vcbgpex
Автор

А можно заменить задние саленблоки подрамника не снимая подрамник

ilbitxh