Как продлить жизнь САЙЛЕНТБЛОКАМ подрамника

preview_player
Показать описание
Усиливаем сайлентблоки подрамника на автомобиле Ниссан Тиида.
Андрей Канаев vs SAutoRu
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за идею, уже не знал что ещё поменять! Купил два эспандера на 25 кг, они как раз подходящего диаметра и о ЧУДО!!! в салоне тишина как на новой машине. Заехал на СТО на подъемник, говорю поставьте эспандеры, сказали это всё фигня. Но это реально работает и стоит в разы меньше чем поменять сайленты на подрамнике, очень не дёшево стоит работа. Если что, то эспандеры брал по 40 грн, а за работу дал 100 грн.

Kapitanchik
Автор

Жена катается уже 4 года на Еноте 2005 г. По ощущению ходовка в хлам. На самом деле не сильно разбита. Все равно решаю поменять все подряд кроме амориков и забываю заказать сайленты на подрамник. После замены стало чуть тише. Лезу в нет ох..ваю. Самое важное и не поменял. Еще плюс вал на руле тоже стукал. Эспандеры по 15кг. и зажим на вал сделали меня счастливым.

СамоПашин
Автор

Огромное спасибо за ваши видео, начинающему Тиидоводу то, что надо! Все доступно и профессионально!

КонстантинАлександрович-ой
Автор

Молодцом. Соберу пресс и буду менять эти сайлентблоки. Когда они разорваны и просели, их видно при снятом колесе. Между внешней металлической обоймой и резиной появляется разрыв ~3-5мм.

Slava
Автор

Дякую за ідея вчора так зробив ахуєнно, я і не думав що буде такий класний результат, чувак ти лучший, дякую.

VasilKrivoshej
Автор

Давно себе сделал.некогда было поделиться. Молодец. Когда вгоняешь внутрь отвертку при шатании слышен стук втулки о цилиндр. Эспандер не до конца устраняет стук. Если вогнать внутрь резиновый цилиндр, а на подрамник подставить кольцо из под стиралки, то в 2раза продлишь жизнь сайлентблока.

МихаилКорнеев-ус
Автор

Установлены два резиновых экспандера из спорт товаров на 25 кг. машина едет прекрасно.

КыранАлдасугиров
Автор

Я точно также сделал по этому примеру, все получилось 50000 проехал, правда потрескали уже.Вот теперь буду ставить эспандеры

ОльгаСмирнова-уь
Автор

Спасибо за совет)на вид выглядят мощнее, буду пробывать)

АлександрВилков-ир
Автор

Приветствую, тема хорошая, возникла задача у меня первые 40 градусный мороз застучали. Похоже воспользуюсь вашим примером, спасибо что поделились. Удачи и С новым годом 2023!👍🤘😉☠️

leksautolayc
Автор

Благодарю тебя мужик!!! Хорошая инструкция

АнтонВоронин-из
Автор

гараж это моя мечта.подписан, спасибо за виде, очень интересно

MsBerx
Автор

Спасибо огромное, видео в тему!
У меня рено меган 2 сделал такую процедуру, и всё пропало!!! До этого заменил всё что можно, не помогло. Пробег 162000 км. Решил перебрать весь перед, потратил 60.000 рэ. А стуки остались, даже за руль не хотел садится, расстроился здорово. Сделал всё так как снято на видео, и охренел, могу по грунтовке лупить так, что камни по сторонам разлетаются. Плохо что автор арт. не указал, я исправлю ситуацию--подушка арт. 3160-2909033

Юрий-уци
Автор

Спасибо мастеру за подсказку про ремонт подрамника. У меня это сейчас актуально. Пробег 180т.км еще ничего не менял из резинок кроме рычагов передних. Поменял новые в сборе из за шаровых пришлось. Правда у меня кашкай но там все так же.

sergeydobrinin
Автор

Я поставил два эспандера. Работают на ура

ИскРевМас
Автор

Я просто вставил шланг, с начала хотел подобрать втулки амортизатора, но не нашёл подходящие по размеру, из того что было в гараже. В итоге взял многослойный шланг, обрезал санта два, три может быть, не помню, на лето хватило.

Автомотовелофото
Автор

Андрей, спасибо за наглядное пособие. Тоже появились стуки на руле на кочках, а машина новая, пробег 20 т.км. Попробую по гарантии обратиться, если пошлют - придется делать по Вашему рецепту :)
Немного жаль, что продали, не будет больше познавательных видео :)

TONHEAD
Автор

Интересное видео. сделал все также только использовал полиуретановые, а не резиновые детали от УАЗа.(номер 3160-2909033 - втулка поперечной тяги)
Их легче обрабатывать, в т.ч. мощным паяльником.

Да и головы для отворота болтов у меня 18-е, а не 17-е как у автора видео.

makbartube
Автор

Подрамник не падает, если открутить оба болта. Проверено на 100%. На видео видно, что не совсем открученный болт совершенно не нагружен. Поэтому, его можно спокойно выкручивать. Подрамник никуда не денется. А идея и исполнение просто отличные. Есть вопрос: после такой переделки подрамник перестанет перемещаться взад-вперёд, может тогда и рулевой вал не будет перемещаться по шлицам и будет менее подвержен износу, как считаете????

gfhater
Автор

Добрый день тезка. Скажи сколько проехал на этих вставках в подрамник, тоже думаю вкорлачить хотя бы эспандоры, год назад менял сайлентблоки но кажется уже маленько просели, дороги у нас военные как после бомбежки. Я понимаю что машину давно продал и тем не менее сколько проехал лично на проставках? С уважением жду ответа.

АндрейАпостол-гу