Apa Salahnya?!, Kenapa pabrikan membuat suspensi Rush/Terios keras??

preview_player
Показать описание
Mobil Toyota Rush dan Daihatsu Terios merupakan dua kembaran mobil yang masuk kategori mobil laris di Indonesia. Ada banyak faktor yang menyebakan kedua mobil tersebut laris manis dipasaran, mulai dari bentuknya yang gagah karena masuk kedalam segmen SUV, mesin yang awet, suku cadang berlimpah, bahan bakar irit, akomodatif 7 penumpang dan bagasi luas sampai kepada harga jual yang bertahan sangat baik membuat sebagian besar masyarakat berkata suka terhadap kedua mobil ini. Namun dibalik kecintaan terhadap hal tersebut, ternyata ada satu hal yang menjadi ganjalan masyarakat untuk berfikir dua kali sebelum membeli salah satu dari kedua mobil tersebut yaitu bantingan mobil yang keras sehingga hal ini dibaca oleh lawan produsennya dengan mengeluarkan produk yang lembut meskipun beda segmen alias bukan SUV.

Sebenarnya ada alasan tertentu yang membuat produsen Rush dan Terios menjual mobilnya dengan karakter bantingan yang keras yang menjadi tanya besar bagi masyarakat kenapa harus seperti itu. hal ini lah yang kita ulas dalam video ini. so saksikan terus ya guys

salam Irawan Teve

Disclaimer Hak Cipta:

Gambar, ataupun video yang ada di channel ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut yang selalu di tampilkan di bagian kiri bawah video (tidak lebih dari 60 detik) untuk menunjukan dari mana video atau gambar tersebut berasal, kecuali untuk yang bebas digunakan. Kami berusaha membuat video berdasarkan aturan penggunaan wajar (Section 107 Copyright Act 1976) yang bertujuan untuk pemberitaan, pembelajaran dan komentar.

Copyright Disclaimer:

Images or videos on this channel sometimes come from various other media sources. Copyright is fully held by the source which is always displayed at the bottom left of the video (no more than 60 seconds) to indicate where the video or image came from, except for no copyright ones. We attempt to produce videos according to Fair Use regulation (Section 107 Copyright Act 1976) for news, education, and commentary purposes.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Terimakasih ulasannya. Memang bener banget, dengan pengalaman saya sendir. Shock itu seolah hal sederhana, driver mgkn sibuk nyetir gak terlalu fokus dgn shock keras. getaran yang berasa saat di aspal yg sudah kasar terlihat kerikil kecilnya, atau jalan tol cor an, bisa bikin suasana didalam kurang enak dan penumpang kayak merengut. itu cm gegara gak nyaman. Jangan ngebut di tol sekirannya banyak lubang, semakin ngebut saat kena lubang, semakin pantatnya goyang dan semakin menganggu pegangan setir. Ini pengalaman nyata saya berkali-kali perjalanan luar kota yang jauh, apalagi jalan tol cor, badan berasa pegel capek bgt sesudahnya, padahal shock sy sdh ganti resmi original dan ban baru dgn tekanan yang sesuai. penumpang mangkel, liburan malahan gak nyaman. So guys, kalo masih mau pakai ni mobil untuk sering bawa orang dan jalan bukan jalan off-road gitu, pakailah shock yang lebih lembut dan nyaman, untuk benar2 menjaga kenyamanan dan sebagai bentuk menghargai keinginan penumpang yang ingin nyaman dan bisa istirahat saat perjalanan jauh

anekata
Автор

Rush baru memang keras.. Tp efeknya meski mobil tinggi, tp buat jalan kota kec tinggi dan nikung lebih pede.. Biasanya seiring usia nanti lama lama empuk sendiri..
Cuman se keras2nya rush masih keras honda. Honda jazz keras. Honda brio sangat keras ky ga ada suspensinya malah. Tp ya handling makin asyik buat belok pede. Tp buat hajar lubang bikin jantungan. Seiring usia bakal makin empuk.

mohammadirvanhasyim
Автор

Wah... Sama dg Honda Scoopy karbu sy kalo sendiri suspensi keras, tapi kalo boncengan empuk, gurih

iwantauhidchanel
Автор

Klu mobil Terios sy, sy ganti spiralnya dengan mobil Volvo untuk depan dan bagian belakang A4, mobil agar empuk 🙏

bayusaleh
Автор

tingkat travel suspensi mendekati pas ( tidak keras dan tidak terlalu lembut) juga ga begitu limbung namun manuver lincah dimiliki Escudo 2.0 dan Nissan Terrano 👍

argoadhyaksa
Автор

itulah alasan nya kita harus kenali dlu mobil impian kita apa cocok dengan keinginan kita atau tidak jgan cepat cepat membeli

lamanpapon
Автор

Koreksi...
Jenis per yg dipakai mobil ada 3 type:
-1.Coil Spring (per keong/spiral)
-2.Leaf Spring (per daun)
-3.Torsion Spring (per batang torsi).
_Suwun_

ariesmunandar
Автор

..semua rancangan pasti sdh dihitung dan dibuat sesuai tujuan mobil itu

orangbodo
Автор

Orang Jaman dulu bilang : "Empuk = Ringkih, Keras = Awet"

aryocountryboy
Автор

Yaah... setidaknya coil spring nya lebih empuk daripada leaf spring nya Katan@ GX gue dulu, sampai bingung ngakalin_nye.
Tapi walaupun Terios type terendah, Alhamdulillah..

diamondmate
Автор

Karna kalo empuk mudah limbung, mungkin di peruntukan untuk kecepatan tinggi jadi di bikin agak keras tapi kalo di jalanan bergelombang kerasa banget walau kaki2 senyap

oktanursusiloputra
Автор

Enak..menurutku...tenang saat kcepat tinggi..saratnya gk boleh buat gerakan mendadak

zahrilyusuf
Автор

Beli ANR full make di kota2 ke hutan boro2 setahun sekali kg gapernah..naeknya sampe skrg mumet..suspensi ama kekedapannya PR besar bwt ANR, solusi mau pasang Buffer spring berkualitas dan peredam di berbagai sisi, harapannya bantingan makin nyaman makin kedap hbs itu instal tipis2 audio, udah nyamaaann sekaleee.. “mudah2an”

irhampramudya
Автор

Saya terios 2008 masih pakai per bawaan...cuma shocknya aja ganti tokico...tetap keras..dan saya suka..😄😄....enak ajrut2an...gedubrakan...bikin mata melek..

aabb-gxdk
Автор

Auto subscribe .. penejlasannya rinci dan mudah trims

M-Edukasi
Автор

Terima kasih ulasanny om. Saya jg pengguna anr baru ambl 2020 april ini tipe G. Memang bantinganny tergolong harsh dibandingkan kompetitorny, bahkan diisi 4 orang dewasa ms demikian(kecuali diisi full load baru enak). Stlh mendengst ulasan si om saya yakin membiarkan kaki2ny standar yg mmg sdh d setting utk ketangguhan di medan offroad(malah skrg ingin gnt ban at), lgipula suv ladder jg rata2 pada keras spt fortuner, jeep wrangler, suzuki jimny memang yg dikejar ketangguhan dibanding kenyamanan kecuali land cruiser sudah tangguh+nyaman+ durable(krn segmenny jg ud diatas)

albertuskartono
Автор

Kalau untuk suspensi belakang mobil Terios agar Empuk bisa atasi dengan cara mengganti Per spiral belakang dengan Punya Sedan Vios Gen 2, apabila kendaraan tidak untuk muatan lebih dari 5 penumpang, pasti empuk dan nyaman stabilitas Ok, tidak Limbung juga, karena saya sudah menggantinya, tidak di rekomendasi untuk 7 penumpang ya. Pengerjaan hanya butuh 30 menit selesai 👍👍

nasirsupendi
Автор

Saya Tau nih Om bengkelnya. Sinar Mas Akhiong ya. TOP om disitu gak salah. Saya aja Mendekin Xpander pake Shock Jamex plus lowering kit Eibach di dia mantep gak mantul2 keras juga gak. Pokoknya mantep om. Salam Buat Si Akiong

radtyautama
Автор

detail dan ada ilustrasi video juga bagus...

anonymousdifergent
Автор

Sdh ku tonton sampe ahir, infonya masuk akal & Sangat bermanfaat, maju terus bang channelnya.

dedichannel