Toyota RAV4 GR Sport 2024 Обзор и Тест-Драйв (Prime/Подзаряжаемый гибрид)

preview_player
Показать описание
Представляем вашему вниманию наш всесторонний обзор Toyota RAV4 GR Sport 2024 года (RAV4 Prime / RAV4 PHEV). Мы тщательно изучим внешний вид, салон и ходовые характеристики этого замечательного автомобиля.

00:00 Toyota RAV4 GR Sport
01:32 Размеры и конкуренты
01:58 Самый угоняемый автомобиль?
02:46 Салон: двери и рулевое колесо
03:20 Сиденья и комфорт GR Sport
03:47 Кокпит и пользовательский интерфейс
05:04 Отсеки для хранения
06:02 Задние сиденья
07:01 Багажник
07:40 Двигатели: атмосферный, гибридный, подключаемый гибрид
08:49 Ускорение и движение по трассе
10:32 Расход топлива при низком заряде батареи
11:44 Подвеска и комфорт
13:26 Движение на высокой скорости
13:52 Управляемость
15:30 Движение по городу на электротяге
16:37 Почему он так популярен?

#Toyota #ToyotaRAV4

Примечание о прозрачности: Видеоролики нашего канала и оригинального канала Autogefühl независимы и не подвергаются редакционному воздействию на мнение и рейтинг. Однако, поскольку производители предоставляют нам возможность проводить обзоры, по юридическим причинам это видео помечено как содержащее рекламу.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ СПАМА/ФАЛЬШИВЫХ АККАУНТОВ. На YouTube/Whatsapp/Telegram и др. вы можете наткнуться на фальшивые аккаунты, которые принимают идентичность оригинальных каналов или людей, утверждая, что действуют от их имени. Иногда они даже используют ту же самую профильную фотографию, подобные имена и включают номер телефона в имени или комментариях, пытаясь заставить вас написать им в Whatsapp или Telegram. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИМ СООБЩЕНИЯ, они пытаются получить ваши личные данные, банковские счета и т.д., а в конечном итоге попросят деньги или злоупотребят вашим банковским счетом. Они обещают различные подарки, призы, выплаты и т.д. Не попадайтесь на эти дешевые уловки и, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ всем и отмечайте их сообщения и весь их аккаунт/канал как спам и/или сообщайте о номерах их телефонов/Whatsapp полиции. Мы, из Autogefuehl, никогда не просим ваши банковские данные. Проверьте наш оригинальный канал, отмеченный значком подлинности. У нас есть и другие официальные каналы, которые вы можете опознать и, если хотите, подписаться на них на вашем родном языке. Например:

- Оригинальный канал на Английском языке:
- Второй канал для дополнительных обзоров:
- Канал YouTube Shorts:
- Испанский: Auto Sensación - Полное тестирование автомобилей
- Арабский: حس السيارات
- Корейский: 오토센스
- Японский: カー フィーリング
- Китайский: 車之感
- Канал по теме BMW:
- Канал по теме электромобилей:

Как поддержать наш канал Autogefühl?
►Эксклюзивный спонсор: Аджлан Саид

Что носит Томас?
Зрители Autogefühl получают скидку 20% на обувь с использованием следующего кода: Autogefuehl-20

Социальные сети и блог

Autogefühl и Анатомия автомобиля - ваши основные ресурсы для подробных обзоров автомобилей и ваши основные сообщества для обсуждения автомобилей. Каждый год мы представляем вам 150 автомобилей из всех сегментов и разных марок. Если у вас есть предложения, просто напишите комментарий или свяжитесь с нами через наши социальные сети. Если у вас есть какие-либо замечания, также дайте нам знать.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вещи, как и люди, должны быть простым и и надёжными.
Раф именно такой.
Кто хочет приключений-полный вперёд!
Я владелиц прадо, и знаю- только Тойота, всё остальное- компромисс!

dcpkerc
Автор

Спасибо за обзор, как будто сам проехал по автобану, пока хоть так:)

timaga
Автор

Равчик- это история японского автомобилестроения, практически наравне с Ленд Крузером, который выпущен гораздо раньше! Но тем неменее, это история надежности и комфорта в своем классе! Владею ТЛК80, 1995 года выпуска и Рав4 5-го поколения 2019г, оба производства Япония. Могу однозначно сказать, что я люблю Тойоту!

denbo
Автор

Таёта это самая надёжная машина. Камфорт экономия всё есть.

dkduzxq
Автор

Спасибо за работу братан! Давно подписан.

mkjguqb
Автор

Вопрос:
-Новый авто (от 2024г.), с ДВС от 2л., полным приводом и от 300л.с., с нормальным тросиковым ручником, и аналоговыми приборами.

Только Субару ВРХ))))
За перевод лайк, посмотрю для развития.
П.С: не люблю кроссоверы))))

Kolumbo
Автор

Сколько надо заряжать времени батарею, до полного заряда? И есть быстрая зарядка? Спасибо!

hgzusrs
Автор

1:31, четыре метра, шийдеся сантиметров, а вы сказали четири метра шесть сантиметров)))
Я верю, что вы станете лучше, у вас уже лучше получается)))

Kolumbo
Автор

Единственно, что необходимо доделать, так это шумку. Там нет никакой. Причём арки надо сделать и с наружи перед антикором. Ну раз уж разобрали двери, так поменять динамики. Усилитель и сабвуфер ставить не обязательно, но не повредит. Не Лексус конечно, но с пивом пойдёт. Кстати насчёт Лексуса. Он не на много дороже, но всегда лучше. У нас акция была - плагингибридный NX по цене РАВа, пару машин выделили для острастки.

andrejzacharov
Автор

Якість матеріалів салону значно погіршилася.... Попередня модель була краще

andriiturii
Автор

В следующий раз не забудь расход топлива на приборах показать. Тогда можно хотя-бы так увидеть реальные цифры на скорости больше 120.
На сегодняшний момент не существует ни одного обзора, где подробно показан расход топлива гибридов на скорости больше 120. Не понятно, на что рассчитывать, если надо проехать несколько стран.

tarologpsy
Автор

Что-то стрёмные эти гибриды.. а как зимой эту модную финтиклюшку прогреть то? Если при зажигании машина всегда сначала работает на электротяге, а потом когда нужна мощь и высокие обороты подключается двс. Это тоже самое что стартануть после ночной зимней стоянки сразу без прогрева тапку в пол.

InegoMinblan
Автор

Наплодили какой-тот х.. гибрид, подключаемый гибрид, подзарежаеэмый гибрид.. теперь никера не понятно, что и о чем речь. У Хонды двс работает всегда и подзаряжает батарею.. нафига тогда нужна батарея такая, если двс работает и так и так всегда? Только лишний вес и геморой лишний потом с заменой. В чем разница гибрида от подключаемого гибрида?

InegoMinblan
Автор

Посмотрите что в Нью-Йорке в такси, таких машин полно.

ivanpavlov
Автор

Умеют на Западе делать обзор, в отличие от наших блевотных

zdzmzjq
Автор

повозка, уж лучше монжаро или юникей надежный

expertmoscow
Автор

Интерьер как у машин начала 00-х, жуть, и кто-то это покупает.

rkabargin
Автор

Автомобиль сильно устарел морально и технически. И также технологически. Просто нормальный и надёжный. Подойдёт для пожилых людей. Имею Тойота, и знаю что говорю.

morvhgr
Автор

Кто берет это вместо немецких машин? Разболтанные некоторые детали, эргономика и интерьер лучше у немцев на много, разгон до 100 км за 6 секунд при 300 л.с., а немцы при таких лошадях из 5 выезжать будут, надежность не та, что раньше. Почему их берут?

gjfvoll
Автор

Покупной эксперт, всегда неодекватная оценка автомобилей советую не доверять этому эксперту

pqvlcnf