Покрытие юбки поршня. Зачем наносить и как работает?

preview_player
Показать описание
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
Наш магазин на OZON:

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.

Сегодня поговорим о покрытиях, которые массово наносятся на юбки поршней, практически всех современных автомобилей. Так называемые антифрикционные покрытия юбки поршня.
Что интересно, у кого то покрытие достаточно сильно стирается уже к 50 000, а есть поршни, на которых оно неплохо сохранилось и на пробегах за 200 000 км. Рассмотрим, для чего стали наносить покрытия на юбки поршня серийных автомобилей и как максимально продлить его непростую жизнь.

Причины расхода масла
Как устранить расход масла

Как устранить расход масла без ремонта? Honda Accord 8. Часть 1.

Почему современный двигатель жрёт масло?

Как устранить ЖОР масла без капиталки ДВС? 100% способ.

Раскоксовка двигателя SKYACTIVE MAZDA. Валера vs Shumma против проблем прямого впрыска.

Раскоксовка димексидом Toyota Carina ED 4S-FE. Последствия нарушения технологии промывки.

Димексид против Раскоксойла. Тест раскоксовок.

Мучает масложор и задиры? Скрытый перегрев двигателя. Что это и как бороться?

Какой бензин лить в Ваш авто? Допустимый или рекомендованный - в чем разница?

ТОП 5 лучших моторных масел 5w-40 A3/B4. ПАО свыше 50%.

ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A3/B4. ПАО свыше 50%.

ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A5/B5. ПАО свыше 50%.

ТОП лучших моторных масел 0W-30.

ТОП лучших масел 5w-30 по просьбе подписчика.

ТОП лучших моторных масел 0w-20. Тест Shear Stability - как умирает полимерный загуститель.

Канал Про Авто: Project X:

Грудцын Артем - про авто
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня!

ProjectX
Автор

Великолепная подача материала. Редкое явление в Ютубе. Спасибо!

Дмитрий-хяч
Автор

Много раз видел, сталкивался, но ни когда не задавался этим вопросом) Спасибо за информацию)

konstantin
Автор

На миллионниках V6 обходились без покрытия на поршнях- хватало чугунных блоков, нано-поршней не использовали.Сейчас-же 1.2 догнали по мощности старые V6

ВиталийСеребряков-ця
Автор

я смазочное покрытие Modengy наношу на юбки поршней. Ну и на дросселе еще восстанавливал после чистки

ЮрийОзеров
Автор

Интересное видео, спасибо! 👍 Могу добавить по своей Мазде 6 gg, пробег был больше 255 т. км, жрала масло по страшному, перед переборкой решил попробовать полечить верхней промывкой димексидом. Намного лучше не стало, но когда всё-таки разобрали двигатель, то напыление стёрлось тряпкой. Димексид сожрал его очень хорошо.😁

AlexandrK.
Автор

Три вещи
Масло
Антифриз
Бензин
И всё это зависит для вашего автомобиля...
Артём молодец, красаво...
Всегда смотрю твои видео...

Уважаемый-вы
Автор

Еще можно было бы упомянуть, что на поршнях используются малоупругие кольца и работает все это на 0w-20

FenelonovArtur
Автор

Я жил 5 лет в ю. Корее так там особо не погреешь свой автомобиль, всюду знаки стоят запрещающие стоять с работающим двигателем, обязательно кто нибудь накапает и тебе придёт штраф, проверено ))
Там не холодно даже зимой, и ни кто не греет свои автомобили, правда я видел мало откровенно старых машин, они их утилизируют, свалок много, выбрасывают рабочие автомобили, своим ходом на свалку )) кода мы так жить будем блин

vladimirli
Автор

Вот тема для темы. Что скажеж про то, что я езжу, как пенсионер. И летом у меня даже вентилятор не включается, только в июле когда 30-33. Тоесиь по факту тепло отходит хорошо, не перегреваю движок. На третей тачке так катаюсь. Если, что у меня работали на всех машинах вентиляторы. Я прожигал, для понимания, разок. Ну катался постоянно плавно. Износ то меньше. Давления насоса хватает.иеслиб масла не было вентилятор работал бы. Так что это дедушкин способ был актуален, на старых тачках, что нужно делать проспаться.тщас тише едешь, долге ездишь. Как и с вариатором. Такие современные двигателя из алюминия. А Буш жечь, будет вести двину и износ куда больше будет. Износ оптимальный при штуке восемьсот уже, для справки. Плюс если не знаешь, лишний бенз в трубу не летит, недогоревший. Соответственно остаётся долге живым катализатор, не засекается.

holypriest
Автор

Круть!Пора ЛикБез проводить!..Кстати, жор масла происходит от того, что поршень в боках.соприкосающихся с блоком.стёрся, и это бывает часто.от жидкого масла!

dmitryvyacheslavovich
Автор

Газель Камминс 2.8 8лет машине, пробег за полмиллиона, застучал, покрытие на месте. Не стёрто от слова совсем. Водитель всегда ее крутил больше среднего

КонстантинК-кк
Автор

езжу на пассате 1.8 мотор АБС, ему 30 лет будет в следующем году, в душе не чаю кто туда и что заливал, и прогревал ли перед поездкой )) ездит прекрасно, даже масло не ест практически )))) расход литров 12 с прогревами и всей шляпой

ivanchernov
Автор

Спасибо! Очень интересная информация!👍

Сделайсам-юв
Автор

Графит и дис. Молибдена - антизадирные материалы. Большее давление на боковую стенку у современных двигателей. ( Короткоходость и увеличение цикла подачи для дизелей)

ВалерийБелан-лу
Автор

Если я выскажу мнение что это покрытие спасает от работы на холостом ходу по 3 часа, без масляных форсунок, не поверите же

manfredsbug
Автор

Тоже вот не давно купил такое покрытие, мс 2000.

_Porsh_
Автор

У меня на дросельной заслонке смылось очистителем карбюратора

ярославкт-нт
Автор

Молодец, что предупредил про то, что покрытие смывается димексидом. После этого, в холодное время жди задиры.

Mihail_Korovkin
Автор

Валера раскоксойл удаляет такое покрытие с поршней, интересно, при промывке двигателя им?

angelinside