DIE HAVARIE DER EVER GIVEN im Suezkanal - Globale Lieferketten vor dem Kollaps | WELT HD Doku

DIE HAVARIE DER EVER GIVEN im Suezkanal - Globale Lieferketten vor dem Kollaps | WELT HD Doku
Am 23. März 2021 bohrt sich eines der größten Containerschiffe der Welt ins sandige Ufer des Suezkanals. Fast eine Woche lang blockiert die Ever Given die vielbefahrene Handelsroute in Ägypten. Nie zuvor ist ein Frachter dieser Größe so auf Grund gelaufen, dass es zu einer vergleichbaren, globalen Lieferkrise gekommen gekommen wäre. War es eine Verkettung unglücklicher Umstände? Oder zeigt der Megastau auf See einen gefährlichen Schwachpunkt in der weltweiten Versorgungskette auf?

#evergiven #suezcanalblocked #doku

[xwimdgk]

Wenn man jedesmal einen kurzen trinkt, wenn jemand Evergiven sagt, kann man nach der halben Doku nicht mehr laufen 😅

[Whavr]

Es ist schon faszinierend und beängstigend wie abhägig wir von sowas sind und was nur 1 Woche anrichten kann.

[dasistdiewahrheit]

Wenn der Kapitän die Patente A, B, C und 6 nicht hatte, dann ist er ein Hochstapler!

[getriebesand]

Der Kapitän so:
Ich Wette du schaffst es nicht auf der Stelle zu drehen!
Lotse:
Halt mal mein Bier 🍺😂

[saphirablue]

Ich bekomme einfach nicht in den Kopf, wie 20.000 Container auf diese Dinger passen. Mir fehlt da einfach das räumliche Vorstellungsvermögen.

[flightheglider]

Das ist ja Witzig.
Der Lotse ist "Berater" wenn er einen fehler macht hätte der Kapitän das letzte wort (Einspruch) nehmen können. Setzt sich der Kapitän jedoch gleich über den Lotsen hinweg ist er auch verantwortlich.
Also egal wie der Kapitän ist immer der Arsch ! 😅

[pascalbehnke]

noch heute trauere ich den fehlenden TK Erdbeeren beim LIDL hinterher...schreckliche Zeit.

[heiko]

Es hat nicht nur die Anfälligkeit unserer Lieferketten offenbart, es zeigt auch eklatantes Haftungsproblem im Zusammenhang mit Lotsen.

[semiramisubw]

Werde es nie verstehen wie solche giganten überhaupt schwimmen können. Es ist einfach unglaublich.

[Leni]

Ständig wiederholt man sich. Zum einpennen. Das Filmchen hätte in 10 Minuten durch sein können.

[schwalbe]

Interessant finde ich auch das die Ever Given knapp 2 Jahre zuvor einen ähnlichen Unfall in Hamburg hatte wo das Schiff während der Fahrt ans Ufer gedrückt wurde und eine Hafenfähre an einem Anleger rammte. Damals hat man wohl auch starken Wind vermutet, jedoch scheint es dazu keine offizielle Unfallursache zu geben.

[Millisekunde]

Mein Güte, was für ein grausamer Bericht. Extrem in die Länge gestreckt. Supernervig sind die ständigen Einblendungen von irgendwelchen Leuten, die sehr kurz ihren Senf dazugeben.

[sweety]

Über den Retter, dem epischen Baggerfahrer, wurde nicht berichtet…
Ich würde eine extra Doku über den Baggerfahrer machen….

[annahaustein]

Eine Tonaufnahme der Blackbox der evergiven wäre sicherlich auch interessant gewesen?

[hb]

Genau das Richtige für einen schönen Kater-Tag

[LiviethDrachenstein-jecw]

Ich liebe Dokus über Schiffe. Kann nicht genug davon bekommen

[NikkiSauerland]

Das havarierte Schiff war nach 6 Tagen wieder flott. Die größte Verzögerung, 3 Monate, wurden von Verwaltungsmaßnahmen verursacht (Beschlagnahmung des Schiffs und Gerichtsverfahren). Das zeigt, dass offensichtlich von dieser Seite kein Interesse an einer möglichst schnellen Wiederaufnahme der Lieferkette bestand, denn das Schiff hätte nach sechs Tagen weiterfahren können. Ursachen der Lieferprobleme war also nicht die Havarie, sondern Verwaltungsakte. Dabei ging es nur um Geld, globaler Handel spielte keine Rolle. Ganz offensichtlich waren die Betreiber des Kanals der Meinung, ohne die Beschlagnahmung des Schiffs nicht genug Geld aus den Betreibern herauspressen zu können. Schöne Welt!

[YouDntSay]

1. Offizier: "Boah ey, unser Schiff ist länger als der ganze Kanal breit ist. Hier zu wenden wäre völlig unmöglich."
Kapitän:
"Halt mal kurz mein Bier!"

[sergejsamotuga]

Wenn man selber nichts mehr produziert und sich danach wundert das sowas passiert. Völlig unerwartet

[wowburn]

Ich/wir hatten 4 Container auf der Ever Given und mussten sofort reagieren. Die Materialien haben wir dann per Luftfracht reingeholt aber auch alle weiteren Schiffe verzögerten sich dadurch und es hätte fast zu einem Baustopp, für unser Unternehmen, geführt. Wir hatten noch Material für 2 Tage, als der erste Container eintraf.
War ordentlicher Stress für mich, da ich damals gerade 1 Monat in meiner Firma angestellt war und mich beweisen musste.
Arbeite noch immer dort.