Днепр МТ один карбюратор и система подогрева, моно карбюратор

preview_player
Показать описание
#днепр #карбюратор #моно
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец! Очень интересно что покажет практика эксплуатации такого мотоцикла продолжительное время. Например за летний сезон. Буду ждать ещё видео. Спасибо.

ПредпринимательКотков
Автор

У меня работал 6 лет на одном 301, хорошо заводился, экономно 5×100!Сейчас изготовил подогрев, тоже от выхлопной, конечно лучше будет и в холода!

ВладимирПавлов-пк
Автор

Ну х.з, имхо надо было вход и выход делать с противоположных сторон, а так будеть только с одной стороны греться коллектор, но за идею с газовыми шлангами респект, наверное сам заморочусь, заодно руль от ижа поставлю

Oppozitchik
Автор

а как бензина много сэкономил..т.е.каков расход топлива ..не замерял...

Ритуля-ло
Автор

мое мнение надо греть воздух а не коллектор.у меня карб от оки.осенью на светофоре пропадали холостые.патрубки еще хоть немного прогревались а вот жиклер холостого хода перемерзал.решил проблему просто и изящно.на днях выложил видео т.к. народ спрашивал -урал в стиле харлей-

ИванИванов-йсп
Автор

Подскажите пожалуйста какой диаметр коллектора?

МакФерсон-ьп
Автор

Поставь нормальные карбы две штуки и не мучайся

Руслан-фзб
Автор

Смысл всего? Проше установить два карба один раз настроить и забыть про весь этот ужас. Эконимии наврятли вы добьётесь без потери динамики.

ERHbIY-PUTHIK.
Автор

Сколько можно издеваться над этим мотором. Надо взять современный мотор от бмв и забыть про танцы с бубнами.( лично прошёл через попытки улучшить конструкцию наших совковых мото😢)

Cfif-kz.
Автор

Молодец мужик, руки из нудного места растут.

АлексейКолосов-ре