INAV . ARDUPLANE . Посадка на планере и крыле. Практика.

preview_player
Показать описание
Как правильно и безопасно посадить/приземлить/сесть/совершить посадку на планере и крыле. Это продолжение и дополнение к видео про автовзлёт

*************************
*************************
Если Вам нравится все что я делаю и есть желание меня поддержать:
*************************
Состав данной сборки Dolphin:

Состав AR WING PRO:

Оборудование которое я использую:

Таймкоды:
00:00 начало
01:00 Место для посадки
03:10 Погода, посадка в ветер, скорость при посадке
08:47 Про столкновение с землей
12:30 Про пропеллеры
14:08 Нюансы складных пропеллеров
16:34 INAV vs ARDUPILOT
18:05 Конец, кто все досмотрел - молодец )

#inav #ardupilot #landing
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вставлю свои пять копеек. Для того чтобы касание самолета было в заданной точке (в ноги) помимо скорости нужно следить за высотой. В основном это касается больших и тяжелых моделей. Необходимо выдерживать нужный угол наклона (глиссаду) для моделей это может быть и излишне но все таки. Например для своего крыла FX-61 Fantom при заходе на посадку я пользуюсь простым правилом высота и дистанция до дома должна быть 1/10 (100 метров до дома 10 метров высота, 50 дистанция 5 высота и т. д.). Для разных моделей это соотношение свое и подбирается опытным путем при этом корректируется в зависимости от скорости и направления ветра.

АлександрМанин-вщ
Автор

Правильно, это канал про хобби. Летаю на INAV, на Chaser C-1, при заходе на посадку снимаю очки и в режиме горизонт, а бывает и просто в мануал сажаю.

РоманШ-щж
Автор

Хоть и знал, это но повторить было полезно.

ЕвгенийСтенин-фз
Автор

Много полезной информации для новичка спасибо за старания!!!! Удачи!!!!

michailtsamourlidis
Автор

Кто вдруг не в курсе, армированный скотч на передней кромке крыла офигенно защищает от всяких случайных веточек, сухостоя, да и при влете в дерево поможет.

moon-
Автор

У толкающих складных винтов (как на крыльях) очень полезно сделать упоры или вместо кока одеть кольцо так, чтобы лопасти не могли сложиться пересекая ось вращения. Иначе проблема вырывания мотора возможна не только на старте, но и в полете после останова мотора и повторного старта, что о-о-о-о-очень плохо.

moon-
Автор

Садится надо только в ACRO. У меня из проблем в основном - это сваливание, это когда провел выравнивание на слишком большой высоте (1 метр, например) и тут уже либо уходить на второй круг либо плюхаться вниз. Но как всегда на второй круг уходить лень или что чаще бывает нет батареи, потому патаешься спланировать чуть вниз (и ни разу за ~ 100 посадок это не получилось, но надеешься все равно), а самолет сваливается на крыло, чиркает им о землю и его раскручивает как юлу- все крышки в разные стороны, аккум вылетает наружу, крыло тоже может пострадать.
Потому я бы посоветовал - не вылетвайте аккум в ноль (как то на втором круге аккум тупо сел и вся аппаратура выключилась) и есличто то идет не идеально -лучше газ на полную и идите на второй заход.

JohnDoe-tmrv
Автор

Сань, если можно? Хотел с сыном посмотреть как это все летает в живую! И показать ему все это в живую)

pavelsorokin
Автор

Огромное спасибо за инфу. И если вам не сложно и ето вас сильно не затруднит не были бы вы любезны подсказать актуальную на наше время и болеемение бюджетную комплектуху для long range на базе примерно к HSKRC XL9??

tras
Автор

Я тоже пять копеек своих добавлю, но об оплате, вчера пытался оплатить на бангуде картой мир и мастеркарт и платёж не прошёл, у кого как?

GeorgiySlavjanka
Автор

Главное правило посадки как и взлета. Это взлетать и садится против ветра.

hnv
Автор

Летаю давно.Так и не умею садится на крыльях на очках..При подлете скидываю очки..гляжу визуально и рулю к себе..Оч не удобно..И както машинально всегда поднимаю элевоны до упора вверх...перед посадкой газ в ноль...Раз на раз не приходится...То грохнусь с завалом с метра..двух..то сяду нормально..

aleksa
Автор

Очень познавательное видео, спасибо.
Пользуясь случаем хотел спросить, на Arwing pro центровку четко по меткам делаете? Или со смещением?

АндрейМаслов-эм
Автор

Отличное видео, Спасибо. Очень хочется узнать прям поподробнее про «плывущий горизонт» на inav. Есть ли какие то зависимости от железа или настроек, причины и следствие, и можно ли с этим бороться. Fc 722wpx, до последних версий inav казалось нет такой острой проблемы, или казалось. Что делать, уходить на арду?

morfey
Автор

Очень затянуто. Материал подан плохо. Советую ознакомиться как то том же рассказывает (рассказывал?) Саша Айру.

ВячеславСулоев