Замена гофры глушителя. Шевроле Лачетти 1.6

[АндрейКондрашев-яе]

Спасибо, Рауф за терпение. Работать и снимать очень трудно. Зато помог огромному количеству людей, меня, например, твои видосы спасали не раз.

[ВечноМолодой-ре]

Успокаивают ваши видео, познавательные во многом!
Рука мастера 💪😎

[gas_kwas_kirogas]

мужик, ти просто спас меня... все просто и понятно показал)
я б лучше к тебе приехал на замену чем мучаться самому!!!)

[СергейАгафонов-ек]

У меня был полуавтомат с углекислотным балоном металл окисляется из за этого отказался от углекислотного балона заменой на аргоновый, металл не окисляется плюс можно сваривать нержавейку.

[Hamzakg]

Ништяк глаза закрываю вот только лицо сгарает от сварки есть кожыная маска с очками хорошая вещь излучения от сварки это кож заболивания надо беречь здоровье по тех безоп берегеси себя брат а так свариваеш класс мастер

[sergeybodrov]

Нет пятёрки, дежи 20-ку.Всё чётко как всегда!👍👍👍👍

[АлексейГаврилов-тх]

Для таких стесненных условий есть сварочные очки хамелеон. Я себе купил, рекомедую! Очень удобно.

[FwEpNgK]

Мне меняли гофру два месяца назад. Сел в машину и не понял.. завелась или нет... Тихонько заработала.. 😂😂у

[ИгорьЦветков-гд]

Привет брат, а что гайкоколом не пользуешься, росколол и снял, очень удобно, тем более можно подлезть. Удачи.

[АлександрСанников-ич]

На пару месяцев хватит. Если гофру обрезал, ее надо было обязательно обварить.

[shurikkondin]

нельзя ее спиливать! ее спецом делают длинее. Что бы труба внутрь зашла! Это лайфках как не надо делать!

[Samoha_live]

Герметик-этот вы используете не по назначению. Он используется, чтобы прокладка на посадочном месте на фланце приемной трубы и катализатора плотнее сидела и не секло.
А то, что вы говорите какая-то фигня на гофре. Просто вы необразованный человек и не знаете, что такое маркировка. А там указан диаметр трубы и ее длина.
Нужно грунтом покрывать, чтобы не ржавело, а герметик вымоется от снега, дождя, луж.
Конечно, когда ничего нет и так сойдет.
Когда гайки нормальные на катализаторе, то приемная труба опускается вниз и обваривать одно удовольствие. А такое состояние гаек лишь у тех автолюбителей, кто сам следит за состоянием своей машины.
А гайки те потом так прикипят, что будут вместе со шпильками обламываться.
Параллельно посмотрите состояние передней подвески, может там нужно под замену рулевые наконечники, шаровые, стойки стабилизатора.
Варить без маски-непрофессионально.
Даже очков хамелеонов нет.
Ставлю 4 с устранением всех замечаний)))

[garriambroji]

Брат! Труба там 48, а гофра 50, если ты эти шишки уберешь, гофра прям на трубу одевается и вуаля. Сегодня такой же авео варил, и гофра 50, 200 в идеал ходит .