Правильная замена гофры глушителя

preview_player
Показать описание
Виброкомпенсатор - гофра устанавливается на глушитель без укорачивания посадочных мест выхлопной трассы при удалении остатков предыдущего виброкомпенсатора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Есть один нюанс. К примеру - трёхслойная гофра. Делаем посадочную расточку, в итоге провариваем только верхний слой, который на заводе прихвачен точечной сваркой, при этом нижние слои не привариваются, так как там всё заподлицо получается. В итоге гофра служит намного меньше, чем если бы вставлялась в трубу и все слои были бы проварены по краям. Мысль такая.

stranger
Автор

самое главное массу к трубе цеплять со стороны сварки, то есть ток не должен идти через гофру!

ylmkkcr
Автор

Да всё это делается в лайтовом режиме. При необходимости, наращивается труба и всё. Полуавтоматом приваривается и делается качественный корневой шов. Зачищается всё болгаркой, покрывается грунтом+высокотемпературной краской под серебро. Всё новое и качественно сделанное.
У кого руки и голова работают всегда сделает на отлично, а рукожопые всегда будут делать через одно место.
К профессионалам всегда очередь, а идиотов обходят стороной. Кто привык делать на отлично, никогда не сделает через одно место, даже когда это кому-то. Автору роста и развития.

Samoha_live
Автор

Очень качественная работа и правильный срез, только по этому видео понял, купил две гофры оем производитель, сварщик ебучий срезал дальше, и диаметр не подошёл, теперь понял почему, гофры не дешёвые, привезли какие то свои, деваться не куда было, видно сразу что дешёвка! Ютуб и реальность, к сожалению, не чего общего не имеет, почти во всём.

mqimnhr
Автор

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ДРУЗЬЯ КРАССИВЫЕ КРАССИВЫЕ РАБОТА, 🙋🇺🇿👍

yoshsvarchiklaruchun
Автор

А можно не укорачивать трассу, сделав наплавку. Я на своем глушителе врезал фланцы с двух сторон, и теперь можно не снимать глушитель полностью, просто открутив узел и заменив гофру. Можно менять играючи. Сам Я сварщик и машину свою очень люблю.

jpyjxqj
Автор

Перед сваркой торцы гофры желательно сварить тигом без присадки \своим телом\ а потом приваривать к трубе.

idvbqwq
Автор

Сваривали полуавтоматом? Какие настройки нужны чтоб не прожигать? Точками варить не хочется, в идеале сплошным. Ответьте, пожалуйста

rainmanhott
Автор

Если делаешь новый глушитель с нуля, гофру выбирать короткую? подскажите пожалуйста

cpixgzz
Автор

всего ничего, нужен только токарник для правильной установки 😆

by_talik
Автор

Вваривай в торец и хоть 50 раз режь размер не уменьшится.

wlpzjrs
Автор

Сечас в продаже гофры на хомутах, любой длинны и диаметра, сварка не нужна

bliiwqg
Автор

Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..
Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)!
.Нужно ли вам для каннала!.?.?
ь--ь_пчд

RAMZEZvideoDesign
Автор

дядь ты на ровном месте кипишь создаёшь, сварка и болгарка рулят и пох.. твои укорачивания...

Sebastian-Pereiro.
Автор

Бывает что снять трубу невозможно настолько все заржавело и единственный выход варить по месту.

petrow
Автор

Здравствуйте. Электродом, двойкой, можно пробовать?

gwoqrqn
Автор

А как раньше без гофры ездили? На кой она нужна?

busrjyq