Обзор адаптеров под карбюраторы

preview_player
Показать описание

Также проходим и сюда:
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

И вообще, кто хочет критиковать Наиля, тот пусть разработает свой карб супер пупер экономный, и продаёт, а люди с удовольствием будут покупать такие чудо произведения. А д. Наиль помогает людям разобраться в этих проблемах с этими старыми вёдрами. Спасибо ему за труды, что он многим помогает разобраться с тем что уже есть. Лично по его видосам я во многом разобрался. Спасибо вам Наиль Мухамедыч!

viktorgordievich
Автор

О, у меня тоже Тойота, и я сделал точно такой же переходник под вазовский карбюратор, и уже 4 года катаюсь.

viktorgordievich
Автор

Прикольное видео!) Приятно посмотреть на хенд-мейд, да ещё сделанный так аккуратно степенным Иваном Федоровичем))).

os
Автор

Наиль устал снимать, зато на других ругается когда плохо снимают, а сам спит на ходу. Правильно Иван Фёдорович сказал а то ты иногда не туда снимаешь 😂 А насчёт я не знаю устройство, всё можно посмотреть в интернете.

РоманЗемсков-сф
Автор

Все нормально молодцы информация интересная👍👍👍👍👌

АлексейВерепья
Автор

Единственный нюанс, это толщина адаптера. Не у каждого автомобиля подкапотное позволяет ставить адаптеры такой толщины.Попросту капот начинает доставать до возд.фильтра.А меньшей толщины адаптер из текстолита делать опасно.Но в принципе тема очень даже живая!

r.dollar
Автор

Старики разбойники 👍👍👍👍, рулят, старый конь борозды не портит !

krishtianoronaldo
Автор

Здравствуйте дядя Найл подскажите пожалуйста карбюратор к 135 ремонт делал почистил собирал думаю норм будет теперь один вопрос две отверстия заглушил который идет в вакуум правильно делал или как

МарданШаймерденов
Автор

здравствуите дорогои наиль! спасибо за ваши видеообучения. я водитель с 27летним стажем и считал себя что хорошо разбираюсь в карбюраторах но как увидел ваши ролики понял что я просто ноль в карбюраторах. многое для себя почерпнул огромное вам за это рахмет. но огорчает в последнее время что канал в последнее время больше ударился на комерцию мало полезнои информации больше работа с посылками это огорчает. понимаю что все исчерпанно все что имеется в карбюраторе вы давно разложили по полачкам за это еще раз вам огромное спасибо! но всеж зрителю хочется видеть больше практики пусть это уже было зато новые люди чем смотреть на посылки. особенно нравится рублика антиремонт. с увожением ваш слушатель

зегероямслава
Автор

у меня 2102 расход 7.5 на 100км недавно снял шланг вакууму распределителя зажигания сколько расход терь будет?

hochoinvincible
Автор

Дядя Наиль, и Иван Фёдорович, спасибо Вам за видео!!!Да, без автомобиля переделывать сложно!!!Иван Фёдорович, золотые руки!Дядя Наиль, Иван Фёдорович, удачи, успехов, добра, мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!

sergeuhrulev
Автор

Мужики, молодцы. И что ж вы так далеко от меня. Не хватает умений самому донастроить свою 4-ку. Хоть едь к вам на производстенную практику.

UstasAlexu
Автор

Это когда провожают то делают эбанит хороший материал. Или тексталит.

ДжонСильверТаврический
Автор

Здравствуйте, дядя Наиль! Спасибо за Ваш не легкий труд! Благодаря вашим видео сам смог перебрать карбюратор и почти все получилось) заводится и едет отлично, но есть одна проблема... карбюратор 2105, машина ода 2717, когда вытаскиваю подсос она начинает глохнуть, пожалуйста подскажите в чем проблема. Заранее спасибо!

ВладиславАндрейченко-эъ
Автор

Уважаемый Наиль!Хочу тоже переставить карбюратор от ваз 2108 на Ниссан ад 1989г. тоже карбюраторный.Как это сделать?

ВиталийСмолянинов-еп
Автор

Дядя Наиль, такой вопрос видел видео где карбюратор Солекс ставят на тонкие паранитные прокладки, их можно получить отделив от металлической основы с обычной прокладки. Правильно это или нет?

eustatos
Автор

многие машины с монофпрыском и даже некоторые яп инж первого поколения переделываются под наши отеч ДААЗы, у меня самого яп митсубиси и стоит солекс 21041, только чуть доработана крышка карбюратора под 2, 0л объем двс, переходная плита была сделана своими руками

сергейпронин-ур
Автор

Здравствуйте Наиль Порошин я посмотрел много ваших роликов но свою проблему не нашел у меня пассат б3 сам установил карбюратор Солекс 21073 не могу найти причину хлопков в глушитель при прогреве, пускаю двигатель "сейчас мороз -25 " обороты 2т постепенно растут по мере прогрева убираю подсос где то в середине начинаются частые хлопки в глушитель обороты не ровные прогреваю дальше убираю подсос обороты ровные . Можно как то от этого избавиться и может ли быть это лишний воздух или что то ещё я с лета пытаюсь найти причину менял трамблёр, свечи, катушку, провода ставил другой карбюратор и все безрезультатно

ВадимФаткуллин-жк
Автор

Переходники делаете для карбюраторов для фольца с мотором 1.8?

DenikAvA
Автор

Судя по штатной прокладке и проводам, двигатель на тойоте стоит 4y, таких двигателей много на стареньких погрузчиках тойота.

AzAzElLo