DUCATI 1100 SCRAMBLER MOTORRAD TEST 2021+ GPS MESSUNG

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[patrickk]

Ich finde cool von Ducati, dass sie noch luftgekühlte V2 anbieten 👌

[masterseven]

Tolle Präsentation des Motorrads, die Ducati macht scheinbar wirklich Laune.
Ich habe mir in diesem Frühling für den Erwerb der Fahrerlaubnis eine gebrauchte 800er Scrambler (Classic) gekauft, diese gleich nach der Prüfung wieder verkauft und eine Triumph Thruxton bestellt, welche ich heute mit sehr grossem Genuss fahre. Doch eigentlich hätte ich die Scrambler nicht verkaufen sollen, heute hätte ich sie gerne zusätzlich zur Thruxton.
Die 1100er Srcambler macht mir einen sehr guten Eindruck und die Fahrberichte sind fast ausnahmslos positiv. Ich werde diese in den nächsten Tagen mal zur Probe fahren gehen und bin sehr gespannt.

Die Preisgestaltung von Ducati wird oft kritisiert und die einzige Frage, die ich mir halt stellen muss ist, ob MIR dieses Motorrad diesen Preis wert ist. Das Lamentieren über Kaufpreise macht wenig Sinn, im Grund der Dinge sind (fast) ALLE Motorräder viel zu teuer ;-) Doch wir kaufen sie dennoch, also muss die Marketingabteilung einen extrem guten Job machen, um uns dazu zu bringen, so viel Geld auf die Theke zu legen.
Und dennoch: Spass muss es mir machen, das ist ALLES, was für mich zählt!

Ich wünsche allen "Brüdern und Schwestern im Geiste" allzeit viel Spass und gute Fahrt!

[sushilover]

Kannst du mal die neue Triumph Street Scrambler testen? ist eins meiner Traum bikes

[jisagi]

Super informatives Video, vielen dank dafür! Bin immer noch am hadern ob es die ducati werden soll oder doch die neue triumph speed twin die demnächst in neuer version rauskommt.

[Luca-peml]

Hey kannst du mal die FB Mondial FlatTrack 125 vorstellen. Ist ein mega bike

[backlash]

Würdest du die Bestia Online als erstes Motorrad empfehlen??

[alphredblock]

Es ist ja schön, das man in einem Video das Motorrad so gut präsentiert bekommt. Wie sind denn die Erfahrungen bezüglich Service Qualität, Zuverlässigkeit der Marke und kosten.

[bluedragon]

Die Sport Pro wäre noch interessanter 😍

[Guelicious]

Im Intro erinnerst mi irgendwie an nen jungen Indiana Jones 🤔

[thomasbauer]

Könntest du dir bitte deiner Verantwortung und Reichweite bewusst sein und am STOP 🛑 Schild anhalten!? Einfach weil‘s so ist…Vielen Dank 😊

[lenkuska]

Hey Tom, pack doch bitte immer gleich den passenden Motochecker-Link zu dem Motorrad aus dem Video in die Beschreibung :)

[PowerTorte]

cooles Review!
Tolles Video :)
Könntest du mir sagen was für eine Jacke du trägst?

[DJAceBlack]

Sorry, wenn ich wieder den Brummbär spiele, aber der Preis für die Kiste ist ein Scherz. Natürlich ist das teuer!

Vergleich‘s mal mit einer CB 1000 R. Die kann alles besser und ist deutlich schöner verarbeitet (und hat auch wesentlich mehr Power). Die Verarbeitung bei Ducati finde ich bei den Modellen im unteren und mittleren Preissegment für den Preis unangemessen. Wenn man mal ins Detail geht fallen bei den billigen Kunststoffabdeckungen (z.B. im Heck) grobe Spaltmaße auf (z.B. bei der Hypermotard oder die Cockpitverkleidung bei der Supersport - bei der Scrambler ist schon alleine die Tachoeinheit ein übler Scherz).

Die Leistung haut mich jetzt auch absolut nicht vom Hocker (okay, bin da aber auch absolut kein Durchschnittsverbraucher - Super Duke find‘ ich auch nicht soo krass - muss ich schon dazu sagen). Meine alte Maschine hat 120 PS 100 Nm (= adäquate Leistung) und im Gegensatz zu der Ducati kein Ride-by-Wire - da zieht man 1:1 an der Drosselklappe. Auch da gewöhnt ein normaler Mensch sich locker in einem Tag dran (heftig wird es aber, wenn man zuvor einen Reihenvierer gefahren ist - das ist ein sehr lustiges Kontrastprogramm). BTW finde ich TCS bei Motorrädern unter 100 PS (naja ein guter Reifen bekommt auch locker 120 PS bei guten Bedingungen auf die Straße) total obsolet. Das passt auch überhaupt nicht in das Konzept der Scrambler. Die Maschine spricht sowieso eher ältere Semester an und die können die Leistung auch easy ohne den ganzen teuren Mist kontrollieren.

Die Ducati dürfte mMn maximal bei 10, 5 bis 12k in Krautland liegen. Bei der Fehlkalkulation braucht sich Ducati 0 über die miserablen Verkaufszahlen wundern. Ein Motorrad dessen größte Qualität es ist, dass es aus 1 bis 2 m Entfernung gut ausschaut, ist halt nicht prädestiniert ein Kassenschlager zu werden.