Вот почему Mercedes-Benz Vito стоит рассмотреть как семейный автомобиль | Своими глазами

Обзор Мерседес-Бенц Вито. Говорим про практичность и вариативность.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#MercedesBenz #Vito #Минивэн

[Zelenoborsk]

Больше похоже на рекламу, а не тест драйв.

[Jeremiah_Klakson]

Даже жёсткий пластик у данного обзорщика это ПЛЮС сразу видно честный непроплаченый обзор))

[aleksandr.masanov]

Для многодетных семей?? Много вы таких знаете, которые могут позволить себе Vito?? Какова целевая группа, для кого снимали??

[iqhbcdn]

Прям так и вижу, как состоятельный человек едет в крым с семьей на минивене

[RBxxxx]

V-Klasse стал космически дорогим, поэтому они рекламируют Vito как замену V классу.

[nbovymi]

И я мечтаю о такой машине, вселенная помоги мне исполнить мою мечту я из запорожской обл украина

[themagistrate]

Господа это Vito красавица моя пожизненная мечта👍🏻👍🏻👍🏻❤️

[chcelchok]

... вы бы ещё озвучили ценники за обслуживания этого "шедевра"! Это высасыватель семейного бюджета!

[gvtjkts]

Очень даже шикарный автомобиль, вот только цена через чур аяяяяй....

[PPHHP]

Вито просто маршрутка по сравнению с V классом. Купил б/у V 250 и ни разу не пожалел

[afaiktestor]

Купить чтобы «удобно стоять в пробках». Серьезно ? :-)

[lunnyZver]

Что действительно нужно и классно: На экране Мультимедия выведена дорога впереди)

[aslan]

Спасибо хороший грамотный обзор все ясно и понятно

[Romgenas]

Расскажите, в чём разница между минивэном и

[valeraturkovskiy]

В описании можно сразу диапазон цен написать? Зачем смотреть байду за 10 млн.? Ну лично мне. Кому-то и 2 млн. не интересно.

[Zheka_Xclusive]

Зимой застрянет при первом снеге, пойдете за трактором, где его семья будет парковать если только не частный дом, если частный дом, то идеальная дорога к нему, на природу говорит на пикник? Сядет в первой же канаве, чисто по пробкам только и по платке до моря.

[fgupvow]

А что вы можете сказать по поводу пробега, можно ли брать подобный класс с пробегом в пол миллиона? Моя мысль такова, что они должны и проходить больше, ведь подобные двигатели стоят и в в классе, а эти двигатели коммерческие

[sa]

При межсервисном интервале 25000, уже на км можно менять двигатель)

[robertasziogelis]

Красивая машина, удобная, отличная комплектация и т.д. вот только дорогая и ржавеют эти мерсы как старые вёдра.

[САВАРХ]

Взгляд со стороны пассажира. Поверьте мне есть с чем сравнить и у этой модели конкурентов хватает: Multivan, Traveler, Vivaro, Hiace, Odyssey, Velfire и Elgrand. Многие из озвученных превосходят в совокупности факторов Вито.

Салон у Вито просто "деревянный", такое ощущение что тот же пластик что и в митсу аэсикс. Касаться неприятно. Сугубо утилитарная отделка, чтобы возить в нем вещи, но не пассажиров.
В движении мотает по салону будь здоров. Подушки сидений короткие. При моем росте 1, 85, часть бедра просто в воздухе висит - на дальняк ездить некомфортно, быстро затекает поясница и колени, ноги начинают гудеть. Хотя может дело в низком положении сидения...не знаю, но в движении постоянно приходится приподниматься чтобы удобно устроиться. У кого есть проблемы с поясницей или коленями - не рекомендую.
Шумоизоляция приемлемая, не скажу что супер, но много звуков с улицы отсекает, в том числе и гул двигателя. В движении можно комфортно общаться по телефону, не мешает и голос нет необходимости повышать.
Открывание форточки с центральной двери - отдельная печаль. Не всем комфортно ездить в закрытом боксе, некоторым необходим доступ свежего воздуха с улицы, кондиционер эту ситуацию не спасает.
Обзор для пассажира хороший, видно все и вся.
Зимой долго прогревается салон от печки (15-20 минут). Скорей всего не хватает мощности для такого объема воздуха. У водителя и переднего пассажира эта проблема отсутствует.
Подстаканников считай нет. Они только для бутылок воды подходят, т.к. все глубокие. Если в салон садитесь со стаканом кофе или напитка, то всю дорогу будь добр держать в руках.
В той комплектации, в которой ездил я не было USB зарядок. Вернее они были, но где то сзади, на 3м ряду. У центрального доступ был только через удлинители, или цеплять напрямую к водителю. Ну удобно да и когда висят сопли из проводов создается ощущение небрежности и грязи.
Расстояние между 2м рядом и передними креслами достаточное, можно еще сумку в ноги ставить, не мешает.

Эта машина не для семьи 100%. Она для бизнеса и все. Если нужна семейная машина типа минивена от мерса, то это Vкласс только, в нем эти неудобства доработали, кроме подвески - едет все так же жестко и дубово.
Тот же мультивен от фольца на голову выше в вопросе комфорта.
Если сравнивать цены...я не знаю кто в здравом уме будет себе именно в семью покупать такой бус. Ну не будет он удобным для пассажира. Это инструмент. Покупать его в семью можно только при условии, что есть потребность в работе его эксплуатировать а покупать вторую машину в семью пока нет возможности. На крайний случай осуществить трансфер своих клиентов из пункта А в пункт Б, так чтобы дорога не дольше 2 часов.