Mercedes-Benz Vito Tourer тест-драйв: провокатор рождаемости.

preview_player
Показать описание
Mercedes-Benz Vito появился в 1995 году, как ответ на успешный Volkswagen Transporter и Caravella, и, если, Фольксвагены к тому моменту уже выпускались в 4-м поколении, то Мерседесу нужно было срочно догонять. И у них неплохо получилось, за 20 с лишним лет выпущено уже 3-е поколение фургонов и микроавтобусов. За все это время название модели менялось: то это был просто Вито, потом пассажирскую версию назвали Виано, потом изобрели V-класс. В последнем поколении диспозиция следующая: коммерческий фургон и простой микроавтобус, это Vito, а «люксовый» минивен это V-class.
Сегодня мы будем тестировать пассажирский Mercedes-Benz Vito Tourer с дизельным мотором 2.1 л. (190 л.с.) в длинной версии с длинной колесной базой. Цена этого минивена очень мерседесовская и составляет около 4.3 млн. рублей. Много? Так V-класс будет еще дороже. Базовая версия оценивается в 2 212 000 рублей за пассажирскую версию и 1 800 000 за фургон. В основных конкурентах, как всегда, Фольксваген Транспортер и Каравелла, цена первого все те же 1 830 000 р. и 2 222 700 р. за Каравелу, т.е. ценовая политика в России очень близка, что может сулить неплохие скидки при покупке.
Хотим узнать ваш вердикт, что больше по душе Vito или Transporter?

Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный ведущий. Наверное один из лучших. Сначала даже смотреть не хотел сомневался. Но Алан и воротников просто маленькие дети по сравнению с этим ведущим.

karustams
Автор

Работаю на фирме такси в Лиссабоне. Старые 639 прчти все до лимона доехали, а вот эти после 200 тыс начали сыпаться. А после 300тыс все сняли с фирмы, больше стояли в ремонте, чем работали. Одним словом машина на 5 лет и 300тыс км.

xam
Автор

Ведущему респект, конкретно, ясно и без выпендрежа...

scorpio
Автор

Молодец ! Рассказывает доступно, чётко, легко, хочется слушать!!!

mtwrdwx
Автор

Мечтаю себе гранту купить тысяч за 420 . Спасибо тебе Саня за обзоры 😂

hviqhhd
Автор

15-ти летним стажем, эта машина бомба!(..как и её предшественники).

OlNik
Автор

Молодец! Очень понравился стиль подачи информации и переход от одного к другому. Респект и удачи желаю!

leklezgin
Автор

молодец. очень информативно и не коряво. продолжай большое будушее впереди.

Xlebavoz
Автор

Спасибо большое от души! Видео очень понравилось!

sergoonchick
Автор

Год назад взял такой. Кажется предпредпоследн. модиф. Два обращения по гарантии. Серьезный повод и мелочь. Сиденье водительское на дальняк ад (жесткое, короткая и узкая подушка). Спинка тоже узковата. Коробка переодически (в городе) неохотно сбрасывает обороты. если при обгоне дать газу, а после отпустить - двигатель еще секунд 3-5 держит повышенные обороты. Не критично, но переодически привлекает внимание к стрелке тахометра и звуку двигателя. Мол, друг, что не так, я уже секунды три газ отпустил вообще, а ты все гудишь. Климат на автомате живет своей жизнью. Автомат вырубил на второй день. Шумки вообще нет. Делал дополнительно. Без доп шумки опять адище. После - перестала стучать и громыхать в области передка. Но неровности проскакивать страшно. Звука после зашумливании практически нет, а боязнь, что там все сейчас оторвется осталась. Но отробатывает хорошо. Долго ли прослужит вопрос. Приборная панель в районе магнитолы на плохой дороге съедает нервы дребезжанием на всех частотах. Магнитола - ерунда. Управление отличное. Подвеска нравится- мягкая, но собраная. Острая рулежка. Спортивных маши небыло. Может с ними и покажется хуже. Не знаю. Мчать на ней 160-200 уже не получается как на предыдущих авто. 130 крейсерская. Не часто160 и очень очень не часто 180. 180 уже страшно. В поворотах стал сильно сбрасывать скорость после того как на трассе на 160 чуть не вылетел. Раньше там проходил без проблем. Машина активно приучает к спокойной езде. Может просто старею. Но если надо дать газу....190лс. Очень хорошая приемистость. Уставаемость с 1400км адова. В прошлый раз за заход не осилил. С прошлым авто было получше. Гораздо. В городе не чувствуется дискомфорта. Думаю водит. сидение поменять. Пока не решил на какое. Сиденья в салоне повернул друг к другу. Очень удобно. Но они сборные (2+1) -одному их перемещать довольно сложно. Блютек, вот за это разрабов бачек маленький и постоянное оповещение выносит мозг. Полный пртвод супер. В повседневке нашей зимы.... очень рад, что есть. Но машина низковата. Чувствуется сильно. В целом машиной пока доволен. По надежности пока не скажу. Поменять сиденье только))

sqddnrt
Автор

Мерседес это мерседес Это я как мерседесник говорю

gbkutzb
Автор

Лутьший ведущий, все что нужно и нечего лишнего, спасибо.

imeguvx
Автор

После твоего обзора я захотел Вито) Отлично излагаешь))

xpoiitb
Автор

Спасибо за обзор. Интересный автомобиль.

alexandrbobrov
Автор

Хороший обзор, все поделу, без воды 👍👍👍

sticlsu
Автор

Как я когда-то говорил: Не один кроссовер не заменить минивэн

Obolon
Автор

Блин смотрел твои видосы когда покупал волгу 3 года назад ту самую на крысе)зимой либой круг или поворот на 3 передаче, и самое главное мозги Моторола и шипы новые) теперь смотрю про Витька. Чёткая подача) четкий видос. А пацанам/ мужика за 25 и тд с большой семьёй самое то. У меня ручка и за неделю наездил тысячу. Удобная даже в самой бедной комплектации. Расход солярки 7-9 литров пробки/ город. Трасса/мкад
5-7. До 130 114 лошадей хватает. Как моя бабуля говорит. Едет Лягушонок в коробчёнке) хорошая машина. Мерседес есть Мерседес.

FlipaFlip
Автор

Норм чувак! Отличный обзор! Всё по делу)

CTYDENTful
Автор

Хотелось бы в дальнейшем увидеть Peugeot Travaller или однояйцевые Ситроен, Фиат, Тойота. Очень похожие по теме машинки и гоооораздо дешевле мерса :) Надеюсь они таки появятся на нашем рынке.

OldPythonKAA
Автор

Согласен чем новее тем хуже. Виано вот тема, удачных поисков .

uunwvuk