BMW iX (2021): Top-Reichweite, patzt aber beim Laden - Fahrbericht/Review | auto motor und sport

BMW stellt mit dem iX ein nicht ganz unwichtiges Modell der Marke vor: Das Elektro-SUV soll Vorreiter in Sachen Technik, Design und Nachhaltigkeit sein. Luftfahrwerk, Allrad-Lenkung und zwei Elektromotoren mit 523 PS Systemleistung: Wir fühlen dem iX als xDrive 50-Modell bei einer kurzen ersten Ausfahrt auf den Zahn.
----------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:

M7
Suisse Digital
Swisscom
Deutsche Telekom
Zattoo
A1
1&1
Pyur
Magenta

Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:

[robertbecker]

Mir stellt sich immer wieder die Frage, warum bei E-Autos das Display aufgesetzt wird und nicht einfach schick im Amaturenbrett integriert wird? Für mich ein klares Design no-go!

[RamBoZamBo]

Patzt beim Laden? Und dann wird ein fehlender 22kW AC Lader kritisiert? Den braucht man wirklich selten. Wichtiger wäre es gewesen, die DC Ladegeschwindigkeit zu testen, das ist für die Langstreckenfahrer relevant. AMS patzt beim Testen wäre wohl die bessere Überschrift.

[inchyde]

Das Display wirkt wie hingeklatscht, nach dem Motto; oh wir haben da was vergessen. Und warum hat das Auto bei einer 10qm großen Motorhaube keinen Frunk?

[OldAgima]

Wohl ein gutes Auto, aber mit dem Design kann ich nichts anfangen.

[avigator]

7:14 Ich gebrauche die Wippe zum Wechsel des Fahrmodus in meinem BMW oft. Wenn das nur noch über Touchscreen geht, dann ist das definitiv eine bescheidene Entwicklung.

[schwanzuslongus]

Finde die Bewertung ziemlich voreingenommen. Ja natürlich ist das weg lassen der Klimabedienungs-Tasten ein deutlicher Minuspunkt und gehört bemängelt. Aber zumindest hat dieser BMW noch viele richtige Tasten, sei es am Lenkrad, die Schnellwahltasten, ein richtiges Tacho-Display oder das immer noch vorhandene iDrive. Auch sonst sieht der Innenraum ziemlich hochwertig aus und wird es in echt von den Materialien her sicherlich auch sein.

Eben zur Doppelmoral. Bei Tesla die wirklich alles an Tasten einsparen und die Bedienung ausschließlich auf dieses unmögliche Touch-Tablet reduzieren, traut ihr euch das nicht zu bemängeln. Von der Verarbeitung und der Innenraumqualität fangen wir jetzt gar nicht erst an

[klausb]

Bitte zeigt im Video über was ihr sprecht so das man es auch nachvollziehen kann, zB. hier Augmented Reality. 22kW Lader hat nichts mit Flaggschiff zu tun: 22kW Wallboxen müssen vom Netzbetreiber genehmigt werden und werden auch nicht so gefördert wie 11kW Wallboxen somit ist der 22kW Lader für die meisten Menschen nicht so wichtig.

[timp]

Wer zur Hölle ist bei den deutschen Premiumherstellern eigentlich auf Idee gekommen, die toll und einfach zu bedienende Klimasteuerung, die grds. unter dem Bildschirm mit Dreh-/Drückstellern zu finden waren, zu entfernen und alles in Untermenüs bzw. über den Touchdisplay zu bedienen? Audi hat immerhin bereits erkannt, dass die Kunden das nicht wollen und hat zumindest teilweise wieder Abstand hiervon genommen, aber BMW und Mercedes scheinen dies ja noch nicht ganz verstanden zu haben.

[HAEFIS]

Aber patzt beim Laden tönt sehr dramatisch. Die DC-Ladung muss auf den Langstrecken gut sein. Der AC-Lader ist für zu Hause schnell genug.

[norrys.]

Und wie verhält sich das mit den Türöffnern bei einem Unfall? Oder bei Spannungsausfall? Unnötige Entwicklung

[FunnyJosy]

So sieht Freude am Fahren morgen aus!? Es gibt Momente im Leben, da kommst Du aus dem Kopfschütteln einfach nicht mehr raus.

[cnxexpat]

128.500 Euro - ich musste direkt nochmal zurückspulen ob ich mich nicht verhört habe. Da kaufe ich mir lieber zwei vollausgestattete Ioniq5. Deutlich hübscher sind die auch noch und das Laden geht schneller.

[dimytbk]

Der Preis ... 🤣🤣🤣
hold my beer
or better
hold my champagne

[ludd]

9:32 "Nach längerer Vollastfahrt steigt der Verbrauch auf gute 23 kWh/100 km". Da habt ihr wohl nicht das richtige Feld gelesen. Es macht keinen Sinn, dass er bei 100 km/h 18 kWh und bei 200km/h 23 kWh verbraucht. Rechnet mal eher mit 50-60kWh (wenn du 30 min 200km/h fährst).

[mhake]

Bei 128.000 EUR abgeschaltet...
BMW ... Ihr habt Sie nicht mehr alle !

[iiCRX]

Das Lenkrad sieht einfach 180° gedreht aus x)

[peter]

Mir blutet mein „BMW Herz“, was für ein hässlliches Auto

[Raphy]

Warum nur alle diese versenkbaren Türgriffe einbauen. Aufwendige Technik wegen 1 km mehr Reichweite. Fraglich ob das Gewicht der Mechanik und der benötigte Strom, das nicht wieder aufheben. Da kann man nur den Kopf schütteln.

[DgaDM]

Leute, ich weiß jetzt warum der von vorne so potthässlich ist.
Wenn man normalerweise eine BMW-Niere im Rückspiegel sieht, denkt man, OK der ist schneller den lass ich mal vorbei.
Diese Gurke hier ist trotz "523 PS" ja schon bei 200 am Limit, aber den Anblick erträgt keiner gerne im Rückspiegel, da macht man freiwillig Platz 😂

Oh Mann, BMW was ist nur aus euch geworden …

[vidchan]

77.000€ und den Wertverlust gegengerechnet... irre! Dann lieber ein E36er Diesel