Нужна ли распорка передних стоек на Приору? (или любой автомобиль)

preview_player
Показать описание
Сегодня я рассуждаю на тему нужны ли распорки (растяжки) передних стоек на Приору.
Да не только на приору, а вообще на любой автомобиль.
Тема спорная и имеет два лагеря адептов ЗА и ПРОТИВ.
А кто вы?
Я против)

Поддержите проект LADНАЯ вишенка (LADA Priora хэтч 2008)
РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ДОТАЦИЙ ОТ ЗРИТЕЛЕЙ
Карта Сбербанка 4276854012914973
Я кошелек 41001909647022
Всем спасибо за поддержку!
С вашей помощью Руслану будет проще ремонтировать автомобиль, тюнинговать его и делать всё лучше и лучше.
Все средства будут использоваться исключительно на автомобиль вся информация в отчетах.
Бадыков Руслан
+79270166800 Мегафон
+79879008488 МТС
+79065482098 Билайн

В видео использована музыка и аудио эффекты с ресурсов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если бояться ДТП тогда лучше сразу открутить крепление бамперов на ВАЗ-Классике к крыльям !
Так как при мелком ударе бампером всегда гнутся (вспучиваются) крылья ))

Игорь_Инкубаторы
Автор

Необходимость установки любого нештатного элемента зависит от целей и условий... Для спокойной неторопливой езды вполне хватает стандартного исполнения, но стоит изменить один элемент, как почувствуется слабость взаимосвязанного узла. Касаемо растяжек могу сказать, что при замене амортстоек на более жёсткие станет не достаточно жёсткости кузова. Всегда нужно помнить, что все узлы взаимосвязаны. ошибочно думать что поставив растяжку машина превратится в болид. Что же касается алюминия, то нормальный производитель не обманывает потребитель и сразу говорит, что продукт железный. По поводу насечек могу сказать, что это ерунда, ибо при ударе с насечками или без вторую сторону поведёт по любому, может только если по меньше, но противоположная сторона точно потребует "хирургического вмешательства". Если же сделать насечки так, чтобы при ударе растяжка сминалась не повреждая вторую сторону то и жёсткости никакой не будет. Поэтому каждому свое. Для себя я решил, что если случилось ДТП, то ты и так уже влип, на одну сторону или на две разница не велика, всё-таки ремонт наших машин слава богу не самый дорогой. Я поставил растяжки самым первым делом. Могу сказать чем жёстче кузов изначально, тем лучше чувствуется установка растяжки. На ваз 21099, к примеру, смысла в её установке не было никакого, в виду хлипкости самого кузова и то, что стойки перестали играть друг относительно друга никак не чувствовалось из-за того, что скручивалось остальное. Последняя машина Калина2, на ней установка растяжки в стоке почувствовалась сильнее всего. ВАУ-эффекта конечно нет, но всё-таки стало чуть стабильнее, а большего я и не ожидал.

lvrcvwm
Автор

Купил Lancer X хетчбек, под капотом стояла стяжка. Хозяин говорил что стяжка ставилась на заводе в Японии. Не поверил, полез искать, и точно. В максимальных комплектациях на хетчи ставится растяжка. Делается это для того чтобы увеличить жесткость на таком типе кузова. У хетчей сзади ничем не фиксируется боковины кузова (как у седана) и держатся за счёт крыши и днища багажника. По этому стяжка необходима для увеличения жесткости.

discoverychannel
Автор

о чем вы думаете при ДТП? о сохранности авто. о себе надо думать и о тех кто в салоне. нехуй вообще тогда ездить, пешком ходите, а то малоли

uvpxeih
Автор

если удар дойдет до стакана, это уже не легкий удар

raygun
Автор

Если ты выживешь в приоре после удара когда уходят стаканы, то ее нужно сдать в металолом.

Alexandro_rochas
Автор

Спасибо за инфу!!! Ждем новых видео...очень хотелось бы увидеть видео про электронику в приоре а точнее про сам узел предохранителей

Azon-zkbf
Автор

намного лучше в плане управляемости, а значит и вбезопасности, что на мой взгляд- самое важное в управлении, так что все минусы считаю незначительными по сравнению с плюсами безопасности, которая дает растяжка)

ddifdxn
Автор

Даа, ржавую трубу не отличить от алюминия !

kdvkblt
Автор

расскажи впечатления от вождения до и после "распорки".

wsxplok
Автор

Руслан привет! Все просто сними ее и поезди без, а потом поставь снова. И ты все поймешь, с ней у руля гораздо меньше вибраций и лучше управляемость. Она реально добавляет жескость кузову. А каждый раз ожидать, что тебе вот вот не сегодня завтра прилетят в стойку, то так вообще тюнинг не нужен. Так, что все познается в сравнении, и я уже не пацан, и сильно не гоняю, но разницу в сторону улучшения ездовых характеристик после установки распорки почувствовал. Также почувствовал разницу установив самоблокирующий дифференциал винтового типа в коробку. Машина стала еще лучше! В спорте, особенно на кроссе ставят не только верхние распорки, но и нижние, плюс подрамники и треугольные рычаги. И полный порядок! Сам планирую тоже себе поставить подрамник с рычагами. Товарищ мой поставил себе на ваз 21113 1, 5 16v, и знаешь его машина намного комфортнее стала в плане отсутствия вибраций на руле от передней подвески, и значительно лучшей управляемости. Он установил подрамник и распорки от автопродукта, а также самоблок в коробку, после того как увидел на что стала в плане проходимости способна моя приора. И кривая распорка на приоре для обхода главного тормозного цилиндра, на ваз десятого семейства и девятки она прямая. В ютубе есть куча роликов где показано, как гуляет кузов на неровностях именитых иномарок, где жескость кузова с завода в разы лучше чем на вазах. Интересно твое мнение именно от эксплуатации авто с распоркой и без нее, я свои ощущения уже описал.

kftourv
Автор

Отличный обзор, , переубедил, , , ))) спасибо

tfyyxff
Автор

про РАСПОРКУ мыслишь крайне неправильно но снять или пользоваться твоё право( ВЕЛИКАЯ ПРОСЬБА К ВАМ БЛОГЕРАМ ПЕРЕД ТЕМ КАК РАССУЖДАТЬ НА КАКУЮ ЛИБО ТЕХНИЧЕСКУЮ ТЕМУ МАТЧАСТЬ ПОУЧИТЬ а так трёп ничётак)

xsstmvf
Автор

Недавно продал приору 2 годовалую, купил четырку 16 клапанную, распорка уже была и сразу ощутил разницу в управлении на трассе .Четырка идёт как по рельсам, не плавает из стороны в сторону .

kostazaslonov
Автор

Привет из Волжского !!! У вас красота, а у нас сегодня +3 и мокрый снег. По поводу распорки абсолютно с вами согласен !

dmitriyborisov
Автор

Согласен с Вами, полностью, можно я думаю установить распорку алюминиевую, с насечками на ней.)))

_SUPERIOR
Автор

в плане распорки не знаю но если вдруг боковой удар поверьте телевизор и балка снизу хорошо уводит в сторону и соседний ланжерон целиком

Ahmed-lgdm
Автор

Это всё относительно я лично ставить буду потому что на калине постоянно проблема с подушкой кпп я не гонщик но когда столкнулся с этой проблемой рвёт болты откручиваются ломается сам кронштейн это слабый узел и это не только калина ещё и на гранте эти проблемы при установке этой распорки с доп. опорой меньше будет мотания двигателя назад вперёд у меня лично на одном болту кончилась резьба в каробке каробку снимать 2т р

hmchezi
Автор

распорка вещь хорошая))) трещины на стакане закрывает, при продаже авто удобно))))

antropch_
Автор

Спасибо🙏а то мой друг предложил поставить, чтобы легко входить на повороты, и не трясло машину на гравийной дороге. Я еду на асфальтированной дороге, редко где гравийной, и не езжу как "Шумахер". Я с вами согласна абсолютно, и сделала вывод, что не нужна мне растяжка. А 20 марта в Краснодаре всё цвело, и сажены были действительно грядки.

yegtzmm