Как работает ЕСП на Рено Дастер. Renault Duster ESP

preview_player
Показать описание
Проезд ледовой трассы в различный режимах.

*Музыка
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License

#РеноДастер #RenaultDuster #Дастер #Duster
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, что заморочились, интересное видео.

hunterh
Автор

Ну и кто-то понял, КАК работает ESP на Дастере? Может стоило бы какие-то комментарии добавить.Ощущения в зависимости от режима, скорости, покрытия. Я ни хрена толком не понял

Har
Автор

Мне одному показалось, что с 2 wd eps on лучше? 2 wd, не AUTO. Алтайский Бородач, видео классное, спасибо за работу. Правда действительно не хватает твоих комментариев, какие были ощущения по каждому режиму. Ставлю лайк и подписка. Молодец. Действительно очень понравилось. Хочу добавить, музыку подобрал, молодец, еще шелест колес.

cheers
Автор

Молодец, продолжай дальше пилить видосы.

orfngid
Автор

Как мы с товарищем выяснили системы ESP работают по разному на авто разных производителей. Например на Гранд витаре система при срабатывание подтормаживает колодки по отдельности на всех колесах, и это очень помогает при езде по грязи и снегу. А на Хонде пилот, она просто душит двигатель и поэтому в грязи и снегу её лучше отключать.

RusLar
Автор

В общем так...разница угловой скорости колес увеличивается или уменьшается для срабатывания системы на дастере с акпп с включением или отключением таковой (ESP).

leshy
Автор

Недавно ехал зимой после метели - асфальт в колее видно. И на повороте его не стало - снежный передув метров 20 на дороге. Поворот-то прошёл, но начало мотать. Секунд 15 машина выравнивалась, потихоньку успокоилась. Я сначала думал, что я такой умелый) На Ниве я бы точно там кувыркался. ESP, думаю, уберегла от неприятностей.

valeeliseev
Автор

После Вольво на Дастере ехать по ледяной трассе сущее ипытание адреналином.Весь вертучий, каждую секунду нельзя отвлечься от дороги.Мне почему то вспомнилась езда на отцовской Ниве коротышке, на которой я улетал пару раз без всяких причин

enwiksv
Автор

Господа, ответьте на вопросы пожалуйста. 1. Берем дастер бу. Как понять, что он с esp? 2. Мне говорят, что для бездорожья очень важно, чтобы дастер был с esp, что это дает? Отключение АБС, производится совместно с отклбчением esp, кнопка то одна?!

vasya
Автор

Наглядно...если включить есп то срабатывать она начинает реагируя на малейшие заносы (более низкая угловая скорость колес) если ESP на дастере с акпп выключить то реагировать она все равно будет но только если прокручивают колеса с гораздо более высокой угловой скоростью.

leshy
Автор

5:06 ESP:OFF (AUTO), но значек ESP моргает. Или это задний мост подключается?

spirtuozus
Автор

Вот и ответ на вопрос, нужен есп или нет, особенно начинающим водителям.

vilsurshafeev
Автор

Короче, лучше всего 2вд+есп, если по трассе.Так???

krtxwqz
Автор

комментов немного не хватило. за демонстрацию Лойс))
п.с. езжу без есп и с блоккой на auto, пака гари не дашь в занос не уйдет.

maksimk
Автор

Мне показалось или на режиме Лок хуже всего? Без есп очень плохо, с есп лучше. Мне показалось самый норм по льду режим авто+ есп. Раньше на дастере режим лок+есп в очень жескую погоду снег+лед, теперь задумался, что может авто +есп лучше а то и 2вд+есп. Поделитесь мнением пожалуйста.

ggiubev
Автор

Дядька подскажи у меня дизель но без кнопки отключения есп значит у меня его нет?

kit
Автор

как отключить абс на рено дастер 2018 года предохранитель по книжке который я выдергивал не заводится а абс в поряде кто знает буду признателен при работе абс машина совсем не оттармаживает абс это бяда до него был логон без абс все норм было

ividzzp
Автор

Получается
зимой - авто + есп
Грязь - блок без есп
Правильно понял?

qfqegxc
Автор

судя по видео с передним приводом проблем при входе в поворот не возникает.а 4wd нужен только по бездорожью и прямой.убедился сегодня на своем дастере на режиме-auto.при сносе передних осей.прежний авто форд таурус передний привод, прошел бы этот поворот 90гр. на 10-15км. быстрее и комфортно.а тут два раза по тормозам, руль в право.газ-газ.машина полубоком-вперед.машин нет, людей нет.руль прямо тормоз в пол.до об 2м.жать ручник привод однозначно- рулит!!!

vadanz
Автор

Спасибо за эксперементы, смотрю Ваше видео, у меня Дастер без esp. В принципе для себя заключил, что c esp лучше на всех режимах. Без esp лучше на переднем приводе, так как когда происходит занос и подключается задок, то он усугубляет ситуацию.

lbpqujv