ESP (S-AWC) против обычного водителя, кто быстрее? Зачем нужна стабилизация?

Современная автомобильная электроника превращает вождение в простое дело даже в сложных дорожных условиях. Знай вращай руль, а автомобиль за тебя все сделает! Super All Wheel Drive от Mitsubishi стал полностью электронным, но система столь удачно затягивает автомобиль в поворот, что электронный автомобиль был бы быстрее, если бы не ограничение подачи топлива для пущей безопасности.
Даешь режим спорт в SAWC. Пусть взгрустнет Томми Мякинен.

[АндрейСеменов-щь]

Прерывистый вздох на 5:30 чётко объяснил разницу с есп и без есп))

[Alexanderreg]

ESP направлена на безопасность, а не на время прохождения круга по льду. И то что с ней у вас якобы медленнее ничего не значит. Проверять нужно на ситуации приближенной к реальности - сделайте хотябы лосиный тест на льду по конусам.

[rigelorion]

ESP работает так, что вы даже можете и не заметить, что ваша жизнь была спасена 10 раз за одну поездку.

[ruwebstyle]

раньше ездил на авто без есп. Бывало заносило, нормально выруливал. Сейчас с есп. Есп срабатывает несколько раз каждую поездку. Много льда плюс колея. Не жалею, что доплатил за есп.

[РодионЮсупов-км]

Привет. Жаль что при отключеном есп ты ехал по снегу, а не по льду) а вообще сразу стало понятно как у водителя напряглись булки по началу без есп, от этого и поехал по снегу

[k.]

Выигрыш по времени всего три секунды, а опасность выше раз в сто.

[augrgti]

Разная траектория прохождения круга. Замеры неадекватные.

[AntonPatrakov]

Нет смысла выехать на трассу со льдом и все время ловить обочину со снегом что бы быстрее проехать. Это как заказать сауну и помыться там в душе, и не заходить в парилку.

[edwardman]

Какая интересная тема. ESP везде по-разному настроена. И не надо путать срабатывания лампы Slip от антибукса и от ESP в варианте заправления в повороты. Кроме того, в некоторых ситуациях (не на всех автомобилях) ESP начинает работать в поворотах даже без какого-либо сноса, имитируя таким образом управление тягой разными колесами, а в других случаях она не будет срабатывать даже при сносе задней оси ровно до того момента, как ты не начнешь этому заносу сопротивляться поворотом руля.

[Sergo-tg]

Esp не для чайников нужна она всем!!! Опыт езды 12 лет, около 10 лет водил без esp, сейчас авто с esp был в шоке от ее возмодностей!!! Вожу достаточно активно трасса серпантин в районе байкала, кто знает тот поймет, вообщем вещь не заменимая!

[ДенисМамсуров]

Отлично! Самому негде так кататься. Так хоть посмотреть можно! Спасибо!

[АндрейРачковский-уш]

как многие уже написали, тест не объективен...
надо было ограничить размеры полосы движения, как на дороге(2, 5-3, 5 метра в среднем)
любой выход за пределы полосы- вне зачёта...
А вообще для заездов на спецтрассе и движения на дорогах общего пользования приоритеты совсем разные...
На дороге- безопасность...
На "гонках"- андреналин, скорость, время и т.д.

[MrAzioma]

Включить ESP и ехать по обочинам и было бы гораздо быстрее. Повернул на снегу, выровнял авто, проехал лед по прямой, опять зацепился за снег. Но есть риск проскочить снег, не зацепиться и улететь с дороги :-)

[АнтонОрлов-еы]

Первая машина с ЕSP у меня - это Лада Гранта...)))) на старых иномарках до этого не было... Какой же это кайф - когда понимаешь, что машину держит на дороге зимой и не крутит в поворотах, когда переборщил со скоростью. Однозначно -надо пробовать -но если есть такая штука в авто -это однозначно лучше!!!

[reddi]

У меня раньше был asx и на рынок РФ они шли без есп (1.6 мкпп), через какоето время нашел людей которые предлагали доустановить, поставил за 26 тысяч, не пожалел вообще! Тестил зимой провоцируя на снос с ручником с и без, был приятно удивлен результату, но один раз меня очень сильно выручило зимой в гололед, съезжал на мкад и поворачивая на эстакаду с шоссе на скорости, после обгона микроавтобуса оказалось что там не счищен снег, оттормозившись на заснеженой до самого поворота вхожу в поворот и думаю всё, сейчас влечу в отбойник! Но тут протрещала есп и машина едет куда надо! Так что вывод сделал для себя машина в обязательном порядке должна быть только с есп! И просматривая ролики с дтп понимаешь что во многих случаях отсутствие есп приводит к трагическим последствиям

[fotogradproduction]

без ESP нужно ехать на Ds, и когда с горы зимой в гололед спускаетесь, спускайтесь на Ds. врубает высокие обороты и не дает разгоняться

[xam]

С удовольствием бы на своем Аутлендере 3 по этой трассе поездил бы🏁🚘

[дьявол-сь]

У меня на ситроене до 60 отключается потом сама активируется. Уже несколько раз спасала от неминуемого заноса на повороте крутом. До сих пор помню как жопа чуть вильнула и мгновенно треск с зади и машина ровно пошла😀

[ACNikolaev]

Да. Надо как-нибудь всё-таки пройти курсы экстремального вождения.

[Кент-иб]

Срочно себе установить, благо возможность предусмотрено.