ВСЯ ПРАВДА ЗА 5 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ KIA OPTIMA IV

preview_player
Показать описание
Вся правда об автомобиле KIA OPTIMA, честный обзор за несколько лет эксплуатации, все плюсы и минусы автомобиля

#kiaoptima #автомобили #автообзор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Просто лучший! По больше бы таких нормальных мужиков, которые все по факту говорят)))

brfifa
Автор

Если менять масло раз 5-7 тысяч, (в зависимости от езды), в коробке раз 40-50к, то 200 без задиров и т.д ей на легке будет

reegie
Автор

Владею Оптимой 2.4 л. Недавно осматривал катализатор и увидел что он начал крошиться. Пробег 170т.км. Зная о возможном начале масложора при удалении ката и установке пламягасителя нашел пару организаций которые вварят нормальный катализатор от Ниссана за вполне приемлемые деньги. Ценник озвучили в
60 000р. Если учесть что оригинальный стоит порядка
140 000р, то считаю что 60 000 да еще и японский это неплохая альтернатива

НиколайГусев-уш
Автор

Киа Фаворит на Большой Семеновской!
Купил Киа Оптиму ФИФА в 2018 году, месяц назад машина заглохла на ходу в Ярославской области и не заводилась. На машине пробег 24000 км. Стартер крутил, бензонасос работал, никто не знал в чем может быть причина, практически все, кому я звонил сказали, что дело скорее всего в сигнализации Pandora, которую мне устанавливал дилер вместе с блокиратором коробки передач при покупке.
Пришлось машину тянуть на тросе, мне специалист занимающийся сигнализациями демонтировал, после чего машина завелась, сказав, что сигнализация была установлена просто безобразно, что сам блок был ни к чему не прикреплен и болтался на проводах!
А через два дня заглохла опять и не заводилась! Пришлось вызывать эвакуатор. Отвез к официальному дилеру в Марьино. Сделав диагностику, сказали, что был установлен предохранитель другого наминала на 25А в реле и поэтому перегорел и машина не заводилась! Я сразу понял, что проблема не может быть в этом и предохранитель ни кто не мог поставить другой, но споры ни к чему не привели, пришлось заплатить и уехать. Не проехав и 300 км машина опять заглохла и не заводилась посреди Волгоградского проспекта во время ливня! Я решил посмотреть тот предохранитель, который они новый поставили (20А ING COIL), он был сгоревшим, я его поменял на другой и машина завилась. Что и требовалось доказать, дело было не в предохранителе, тем более не того наминала как мне сказали на 25А. Я приехал к официальному дилеру снова в Марьино и они стали смотреть всю проводку под капотом (ничего не нашли), после стали смотреть проводку в салоне и:

1. Повреждение о кронштейн крепления монтажного блока – не был закреплен в результате установки сигнализации и блокиратора коробки передач, при тестировании машина один раз заглохла.
2. Повреждение о дополнительно установленный трос блокировки коробки передач – повреждение черного провода на катушки зажигания, это и была основная причина почему машина глохла на ходу.
3. Была сломана левая пластиковая накладка при монтаже сигнализации и заклеена с обратной стороны клеем так чтобы не было видно, сказали что это было давно при монтаже доп. оборудования.
В итоге, было потрачено много времени и денег (3000 тысячи на демонтаж сигнализации, 10000 тысяч на эвакуатор, 2500 тысяч диагностика и 8000 тысяч на разбирательство, нахождение и починку) чтобы выявить и починить из-за не доброкачественной работы официально дилера Киа Фафорит на Большой Семеновской.
К тому же, у меня блокиратор на коробке передач сломался почти ровно через год после его установки, когда я звонил в Фаворит сказали, что гарантия год и будет дешевле мне новый поставить, на что я отказался. На шкоде например, которой почти 10 лет, где ставил дилер Шкоды блокиратор коробки передач до сих пор работает!

Так же хочу сообщить о том, что было при покупке данного автомобиля в Фаворите в 2018 году. Ложь и развод был практически во всём!
1. На официальном сайте Фаворита была выставлена новая машина (киа оптима Gt-line белого цвета) в наличие по цене ниже остальных, именно по этой причине я поехал в другой конец Москвы к этому дилеру. Приехав, мне менеджер сказал, что такого не может быть!
2. Машину которую отдавал в трэйд-ин, оценили на 150 000 руб. дешевле чем она стоила на рынке, придумав, что две детали крашены, чего точно быть не может! Машина со дня покупке в автосалоне у дилера, была только у одного владельца! А когда мою машину я увидел на сайте у Киа Фаворит, то уже без аварий и не крашена написали!
3. Была акция, что при покупке машины и сдаче своей в трэйд-ин, 200 000 руб. скидка на новый автомобиль. Мне просто 250 000 вычли из стоимости новой, а должны были 200 000 руб. вычесть по скидке и отдать мне за мой автомобиль 250 000руб. ни кто не отдал и не собирался! Скидка и деньги за автомобиль это две разные вещи должны были быть.
4. То, что не профессионально и плохо было установлено доп. оборудование (сигнализация и блокиратор коробки передач я писал выше).
5. Платил аванс в размере 10000 руб. за машину с одним вином, когда приехал покупать машину продали машину с другим вином.
6. При покупке машины, приложение к договору где были все расценки на доп. оборудование, менеджер мне не отдал, сказав, что его у него нет и мол потом отдаст!
7. Полировки кузова ТЕККО, которое было написано в приложении к договору, сделано не было!

8. А самое главное, что когда я уже отдал деньги и оформил все бумаги и собирался уехать то я сам обнаружил, что новая машина с одним ключом! Менеджер сказал, что второй ключ в сигнализации, я не поверил. Он стал искать, не нашел, и сказал потом найдем и позвонит!
В итоге, спустя 1-2 месяца ни чего не нашли! Или потеряли или хотели угнать у меня машину после покупки, остается только догадываться!
Дали мне новый ключ, перепрошили вместе со старым, а нарезал я уже сам ездил в контору (денег на нарезку не дали, потратил свои 800 руб.)
За новую машину с одним ключом как минимум должны были вернуть часть денег! Новая микроволновка даже с небольшой вмятиной продается по уцененной цене!
Учитывая всё выше перечисленное с чем я столкнулся при покупке НОВОГО автомобиля у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера КИА ФАВОРИТ на Большой Семеновской, могу заявить, что это работа не ОД, а левого автосалона с шараш монтажом!
После всего, я уверен, что мне ни то, что не вернут деньги за проблемы и ремонт за плохую установку доп. оборудования, а даже никто не сознается в этом и не извинится!

ВСОВА
Автор

Замена масла ДВС 7.5 т. км., в коробасе 60 т. км., и будет всё 👌. Владею такой же 19-года пробег 66000, расхода масла пока не замечал, полёт нормальный. Удачи.

vadimsuprun
Автор

Хрена себе расход масла! Меня в тойоте напрягает 1 литр на 10 тысяч, а тут в 10 раз больше при меньшем пробеге..

ПавелЛаптенок-эр
Автор

Вот тебе и хваленая Оптима, я на камри за 17 лет отъездил 253 тысячи и ничего не делал, масло не ела, катализатор родной, пыльники на месте, через 15 лет поменял ремень генератора и все...

АйдарАйдар-йь
Автор

Роман если немного вес наберешь, и косу в зади отрастишь, то будишь вылитый Томпо из фильма кровавый спорт

bakibolk
Автор

езжу с 17го года на такой же оптиме. машина огонь👍 после 150000км стала жрать масло больше литра на 1т.км. есть риск поворота шатунных вкладышей на этих движках. решил не дожидаться сюрприза и сделать копиталку. в начале февраля заберу авто из ремонта. пробег 167000. ремонт 170000р. Краснодар. замена вкладышей, расточка поршневой +0, 5, поршни, кольца, притирка клапанов, замена масляного насоса на более производительный или.

АндрейБогданов-ыг
Автор

Оптима 15-го года 3-я рест, 2, 4 движ.КЕ, владею 3 года, была у 1-го владельца 4, 5 года на Шеле, смена по 15т. сейчас на синтеке-платинум, кат. на месте, но, масло чуть стала расходовать, но не кретично т.к вжигаю ей по полной, проблем нет, пробег 140 т. Меняю тоже по 15т., но, думаю Шелл всё равно лучше. Всё масло 5/30. А, так есть желание приобрести мощнее авто, можно и 245 л.с. Ездили пару месяцев и на Додже челеджер 309 л.с. шикарная машина, но, оптима комфортнее! Так что любая машина хороша, главное, что ты от неё хочешь! А, вопрос то в том, что у нас вообще негде хорошо ездить то, везде ограничения, камеры, загруженность дорог сумасшедшая! По этому пора переходить на самолёты😊 Езжу очень много и везде!

АлександрЗайченков-нъ
Автор

Фара тоже имеет место быть, отключалась, но после запуска авто вновь все восстанавливалось на свои места, сейчас 75 тыс полет нормальный замена масла двигателя 7.500 не более коробка полностью замена 5000, масло не ест

vodolei
Автор

У меня ещё есть газель грузовой обычный 1.5 тоник , с 405 двигателем, так я в этот двигатель заливаю масло стоимостью 800р. за литр. Вопрос: что за масло ты заливал за 400р? Я это к чему, я к тому что, не нужно обвинять производителя за свою скупость. У моего друга такая же оптима 2018г, пробег у него уже 340тыс. с момента покупки ремонт только расходники, иногда даже таксует, расход масло 0 от замены до замены.
Может он фартовый?

ANTIPOLICAY
Автор

Спасибо за опыт владения! Очень не хватает таких видео
Тоже рассматриваю через пару месяцев приобретать авто
В планах мазда 6 15-18г или же оптима 4 рест 18-20г
Рассматриваю оба вариант до 100к, чем меньше тем лучше
Вот не хотелось бы, чтобы с двигателем оптимы что-то приключилось, а то много отзывов
Ну и двух вариантов слабое лкп, не хотелось бы, чтобы цвело

edwardtar
Автор

У меня оптима 2.0 150 сил 40000км руль тоже начал шоркать поменяли какой-то подшипник по гарантии и плюс какой-то свисть появился в климате когда увеличиваеш скорость свист становится сильнее диллер ответил на этот вопрос мол фильтр поменяйте а фильтр новый стоял и тогда диллер развёл руками и все

ДимаЖивотков-гр
Автор

Боль какая то, на атласе езжу и скажу что диллер в Екб машину обслуживает добротно

droilnik
Автор

Какое 15 тыс ТО??? Взрослые люди!🤦, при сливе масла после 15 тыс пробега вы его видели? А про коробку многие диллеры говорят масло расчитано на весь срок эксплуатации, а "эксплуатация" это сколько?? 150 тыщ км, а дальше на помойку. Производитель же коробки на своём сайте указывает замену в 70 тысяч км. Если машину взяли на долго то меняйте масла, фильтра чаще в два раза чем указано в регламенте. У самого оптима 2019 2.0 менял масло при пробеге 3 тыс, 10, 16 и через каждые 6-7 тысяч. Работаю в автомобильной теме и есть с кем посоветоваться.

marswave
Автор

Мишлена есть такая проблема, у меня так же была, только замена шин

vodolei
Автор

2.4 славятся своим жором, даже при живом кате и движке.
Масло возможно ест из того что масло менялось каждые 15тыс, потом 10тыс. Его менять нужно максимум уже на 7500тыс.
Возможно поэтому кольца закоксовались и идёт дикий жор !

OPTIMA_TYUMEN
Автор

Вот вам наглядный пример как эксплуатировать машину нельзя и покупать машину у такого человека тоже нельзя

НеИдеальный-юи
Автор

И рядом приезжает Opel Insignia 2019 г на 2.0 полный привод

marsrussia