Подключение магнитолы через кнопку

[bukva]

Да, посмотрел комменты и понял, что много тупых вопросов, не все всё поняли.
Проще говоря желтый и красный провода запитаны от «30» клеммы —это значит, что запитаны напрямую от АБ или при раб двиг от генератора. Самый толстый провод на генераторе это и есть «30» клемма, она же соединяется и с АБ и «+» вырабатываемый генератором по этому же проводу идёт на АБ.
В салон автомобиля идёт провод от этой же «30» клеммы в этом месте и идёт раздача тока на потребители которым требуется питание не зависимо от того включено зажигание или нет. На контактах замка зажигания есть ножка которая подписана «30» вот к ней и подходит основной ток (+) по самому толстому проводу, который имеет немного розоватый оттенок в отличии от именно красного цвета. В НЕ цветных схемах где цвета обозначаются буквами, этот провод будет обозначен буквой «П» что надо читать как «Пурпурный»
И если в авто, в любом его месте, — в моторном отсеке, в салоне или багажнике вы увидите провод «пурпурного» цвета, то знайте — это плюсовой провод который всегда под током даже при выключенном зажигании. Именно эти провода не должны ни при каких обстоятельствах касаться корпуса (массы) автомобиля, ибо будет кор. замыкание и возможен пожар.

Есть ещё одна клемма, которая тоже важна — это «15» клемма! Это та клемма которая раздаёт ток ПРИ ВКЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ и от неё питаются потребители которые работают только при вкл зажигании.

Условно говоря, если что-то работает в авто не зависимо от положения ключа, то можно просто сказать — «запитана от 30-й клеммы» и автоэлектрик обязательно поймёт о чем идёт речь.
То же самое можно сказать о «15» клемме. Если сказать автоэлектрику «запитай мне что-либо от 15-ой клеммы, то он подключит потребитель так, что он будет работать только при включ зажигании.
Можно и магнитолу запитать от 15 клеммы, но тогда она будет работать только с включ заж, а это не очень подходит для магнитолы и её запитывают от «30-ой», а поскольку современные магнитолы до конца не выключаются при выключенной кнопке на самой магнитоле, то и происходит разряжение АБ на стоянке.

Есть ещё одна интересная клемма — это «67» клемма! (но это уже для гурманов) с помощь неё можно здорово облегчить пуск двигателя, если АБ уже отказывается прокручивать мотор. Но это если кто-то проявит интерес, ибо не все здесь, что писали комменты, имеют понимание о электричестве в авто.

Да, забыл сказать, что автор ролика всё правильно сделал — Ж и К провода пусть питаются от «30» просто в К провод нужно вставить выключатель.

А, да, чуть не забыл, — что бы НЕ ЗАБЫТЬ выключать магнитолу этим выключателем, то просто не нужно выключать её кнопкой на самой магнитоле, тогда когда оно будет надо просто включил или выключил её этим добавленным в цепь К провода выключателем и всё.

[motovidos]

Можно же взять 3-х контактную кнопку на 2 положения, в режим ВКЛ(первый контакт) подкинуть желтый провод от постоянного 12В (просто присоединить к этому проводу еще один, не разрывая основную цепь). Далее разрезаем красный провод (АСС): на средний контакт - красный провод АСС, который идет непосредственно уже в магнитолу, и на режим ВЫКЛ (третий контакт) подкидываем КРАСНЫЙ провод от замка зажигания. Таким образом, в положении ВЫКЛ у нас магнитола запускается от Зажигания авто (АСС), так как у нас используется цепь АСС, а при включении кнопки, мы подаем на нашу магнитолу питание от аккумулятора. По итогу, в выключеном положении кнопки магнитола работает от зажигания, но включив кнопку - она будет работать в любом состоянии.

[geymover]

В этом видео есть всё что нужно знать о подключении магнитолы на ВАЗ. Очень наглядно! Спасибо!

[alexanderfadeev]

Это не кнопка, а "кнопочный " выключатель . Это разное .
Поставте настоящую кнопку между желтым и красным для запуска системы .
А после появление питания ( синий ) антенны, соедините через диод опять же с красным для продолжения работы .
После выключения маг - ы ток на антене исчезнет и система отключится до нового тычка кнопкой . Удачи !

[Valera]

а что при этом с настройками магнитолы? если так ее от кнопки отключать, 🤔 не слетят ли настройки?🤔тут не понятно 🤔

[rivalka]

Я вот не пойму, вы говорите что красный провод идет на верхний контакт кнопки, и оттуда же идет на желтый провод! Значит верхний красный, а нижний контакт желтый?? Желтый должен идти на акб с предохранителем 10-15 ампер, красный провод скручиваем к желтому???

[sivan_pubg]

Это получается красный провод на включение подключаем ? А жёлтый на отключение? Там ещё по середине фишка, туда не нужно ни чего подключать?

[deemfit]

Рассказываю всем тем кто не понял ничего. Красный и желтый два плюса. Желтый постоянно дает 12v. А красный только при вклбченном зажигании. Поэтому мы кнопкой соединяем постоянный 12v (желтый провод к красному. И получается у нас будет не от зажигания включение а от кнопки

[tzdhqyy]

Здравствуйте скажите а Настройки не сбиваются???

[youknowmyname]

у меня хоть и иномарка но при запуске двигателя электроника тушит все потребители в тачке и магнитола тухнет и заново включатся. решил через кнопку сделать не насиловать мафон

[batirbatirbekov]

Друг я не понел красный провод куда идёт?

[riumxqi]

А как сделать чтобы эта кнопка ещё и светилась?

[xloeffl]

Здравствуйте, а минус от кнопки, откуда взяли?

[nwumycg]

Тут автор пишет, что нет жора АКБ и нет сброса настроек ! Чушь полная ! Ибо жёлтый и отвечает за память магнитолы и сохранения настроек .ради интереса полез проверить у себя на логане сколько жрёт эта магнитола выключенная, оказалась 0, 82А и охуел /скручен красный с жёлтым/ .Поставил кнопку на эти скрученые провода и о чудо ! Происходит зброс всех настроек, но самое интересное при выключеной через кнопку магнитолы и замерив утечку оказалось0, 06 А.
Также утечка исчезает если снять панель с магнитолы и опять О-о-о чудо! зброс настроек непроисходит ! Я не знаю как это работает и нахуя там кнопка, шо я сразу не снял панель ? и незамерил утечку и сброс настроек.
Вывод ! Снимайте панель ! Но это в моём случае .
Стоит ещё древний пионер MP3 без USB .
Всем Добра !

[wbkfwfi]

Не сбиваются настройки, подсветка и настройки на втором плюсе