Czyszczenie EGR, przepustnicy (klapa gasząca), dolotu - Skoda Octavia II 2,0 TDI VAG

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Wyobrażam sobie pana doktora, który przeprowadza kolonoskopię.

Ravsawicki
Автор

Tez czyscilem.a teraz nie odpala czemu? Przepustnicą otwarta

kacpereeek
Автор

Dobrego mechanika pozna się po obdartych rękawach, widać, że wszędzie rece pchał, więc wie o czym mówi 😊 pozdrawiam.

stach
Автор

Polecam również wymienić uszczelki na nowe. Poprzedni właściciel przy tej naprawie tego nie zrobił i pomimo, że dolot był w miarę czysty to z wadliwej uszczelki pomiędzy EGR, a przepustnicą wydobywały się opary, które tworzyły oleisty nalot pod całym dolotem. Powodowało to także spadek mocy.
W nowszych TDI, gdzie EGR jest sterowany elektrycznie polecam też rozebrać mechanizm i doczyścić wewnątrz.
Co do samego czyszczenia, trzeba mieć karcher. Ja bez karchera się napociłem - szczotki, szmatki, druty, śrubokręty, szczotka na wkrętarce - kilka dobrych godzin.
Stosowałem płyn do czyszczenia EGR z sadzy, działa perfekcyjnie, ale jest bardzo niebiezpieczny. Obowiązkowo przyłbica, gumowe rękawice i pracujemy na świeżym powietrzu.

Kotylion
Автор

Czy czyscileś blok silnika mam dodge caliber tam kolektor dolotowy jest aluminowy i uszczelka jest jak pod głowicą. Uszczelka po 170 tys roszczelnila sie i silnik dostawał za malo tlenu i na wolnych obrotach bylo tylko 80 kpa a przy 2600 obrotow ledwo 180kpa zami

piotrwajda
Автор

Witam mam pytanie jaka może być przyczyną że w moim przypadku jest maź zamiast suchych nagarów w kolektorze pozdrawiam

pawewojciechowski
Автор

Czemu przy gaszeniu silnika nie działa mi klapa gasząca . Nie działa ten boleć do gruszki nie zamyka klapy .

pewnypan
Автор

Jak dostać sie do tych srub z tylu bo nie pokazales. Dzis podejscie zrobiłem i nie wiem gdzie są trzecie śruby.

DonMikson
Автор

Spokojnie i dobrze to robiłeś a co z uszczelkami na pewno dałeś nowe bo nic nie powiedziałeś.

Alexander
Автор

Ciekawy material. Sprobuj jakis tryb makro w kamerze ustawic, bo wogole ostrosci nie ma w ujeciach z bliska.

tyr
Автор

Jak tak patrzę na ten EGR to ta skoda chyba jakiś emeryt jezdzi

pawel