Как проводится обработка постели коленвала

Блок цилиндров – высоко нагруженная корпусная деталь. При эксплуатации испытывает многократные термические нагрузки, воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма и нагружен монтажными напряжениями. Высокие нагрузки при длительной эксплуатации приводят к деформации коренных опор коленчатого вала. В отверстиях коренных опор возникает эллиптичность, нарушается взаимное расположение отверстий и их соосность. Происходит деформация постели коленчатого вала.

Для обеспечения равномерного монтажного зазора, обеспечения условий смазки, гарантии надежной и долговечной работы отремонтированного мотора постель коленчатого вала восстанавливают обработкой на специализированных горизонтально –расточных станках.

Компания «Механика» проводит полный комплекс работ по диагностике, ремонту коленчатых валов и восстановлению постелей коленчатых валов на профессиональном оборудовании.

Вы можете позвонить в компанию «Механика» по телефону: [phone] и узнать адрес ближайшего к вам офиса.

📲WhatsApp: [phone]

📢 Ищи компанию «МЕХАНИКА» в социальных сетях:

[vitaliyrus]

Мне бы такого преподавателя, понятно всё объяснил с первого раза. Лайк, подписка!

[ЮрийКлочков-пэ]

Уважаю таких людей, на плечах голова, а ни беличье дупло.

[ЕвгенийМиронов-ош]

Грамотный мужик!!! Многое узнал!! Спасибо огромнейшее!!! Дай бог тебе здоровья!

[ВасяТ-дф]

Спасибо инженеру и оператору очень познавательное видео этому меня не научили в техникуме продолжайте .продолжаю учиться у вас

[ТимурРахимов-яд]

На самом интересном месте выключает оператор надо уволить оператора. А так на одном дыхании слушается.

[МаратАхметов-чх]

Полезная информация. Даже чисто для технического развития

[ЮрийКлочков-пэ]

Молодец дядя, у него вагон опыта в этой сфере.

[работанаурале]

Скажите а как можно проверить соосность постели коленвала на чем это делается спасибо за видео очень познавательно

[СергейКраснов-иг]

И пропадает соосность с КПП. На механике 0.1, на АКПП 0.05 допуск.

[urqua]

он сказал шатунная шейка потянется? шатунная ???

[serghoroshiy]

Вообще мало кто знает про такой дефект.

[Владимир]

Настораживают слова (могут гнутся), это говорит о том, что практики нет, ну хотябы экскурсию надо пройти у фрезеровщика, понять истину проблемы, а то учу тому, что не знаю сам.

[Виталий-дры]

Красиво на словах, но хреново делают на деле!Отдавали в механику в Москву блок КАМАЗа с растоптанной пастелью( оборвало стяжной болт), крышки занизили и проточили, а вот растоптанной посадочное в блоке даже напильником неудосужились подровнять, как результат крышка прижимается к выступающим остаткам посадочного места, ходить не будет факт! Переделывать отказались, заявив что данная процедура не предусмотрена заводом изготовителем, гарантии на эти работы не дают! Кто сталкивался тот знает что в накладной написанно что гарантии нет.