Глушители | Как они работают?

preview_player
Показать описание
Давайте рассмотрим в этом видео интересные физические свойства глушителя вашего мотоцикла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я не очень так специалист по мотоциклам, больше в машинах понимаю. Но поскольку базовый принцип работы 4 тактного ДВС и генерации им шума примерно одинаковый, вставлю свои 5 копеек.

Когда газы выходят из цилиндра, они создают не звуковую волну, они полностью выдавливаются наружу. Как было показано на примере с динамиком, звуковая волна это не летящие несколько метров под давлением молекулы воздуха, а волна при которой молекулы воздуха возвращаются обратно. В случае работы ДВС, при открытии выпускного клапана (или окна у 2 тактных), в трубу резко выбрасывается порция горячего газа под некоторым давлением. Пока это все находится внутри выхлопной системы (а там кроме трубы еще выпускной коллектор, возможно турбина, возможно катализатор, у автомобилей еще резонатор и только потом глушитель, эти газы создаюн только небольшие вибрации окружающего их материала. Звуковые волны "ра-та-та-та-та" формируются, когда поток газа под давлением и на скорости покидая выхлопную систему неожиданно резко пинает спокойно висящий и никого не трогающий воздух атмосферы. В этот момент и создаются звуковые волны.

В случае ДВС, газы покидают двигатель порциями с некоторыми паузами. Все, что нужно сделать для уменьшения уровня шума, это вместо коротких и мощных импульсов сделать постоянный и слабый поток. Нужно погасить скорость и снизить давление. Если глушитель не прямоточный, как показан в видео (а прямоточные глушители это как раз чопперы и спортивные мотоциклы и разные суперкары. Ну а так же колхозный тюнинг), он пускает газы "змейкой" тем самым замедляя их движение и снижает их давление за счет своего большого объема. В итоге когда по трубе "летит" очередная порцияя газа, она замедляется в глушителе, теряет давление и потихонько ползет вперед пока ее не толкнет сзади следующая порция газа. Вот так "бах-бах-бах" превращается в равномерный гул с тихим "б-б-б".

Посмотрите на глушитель в старых авто, там нет никакой стекловаты. Или глушитель в мотороллере. Еще посмотрите путь выхлопных газов в моторе с турбиной и катализатором. Там звуковая волна, если бы она создавалась только сразу у камеры сгорания должна была обалдеть, испугаться и попроситься обратно.

gregmou
Автор

Очень интересно! Но в наших мотоциклах ссср на которых мы ездили не было материала кроме трубки с дырками

Грригоррий
Автор

В двухтактных двигателях глушитель еще расчитан так, чтобы в процессе резонации создавать разрежение и помогать отводу выхлопных газов из цилиндра. Нельзя вносить изменения в глушитель, это отразится на работе двигателя. Так было в советских мотоциклах, про китайские не знаю.

qwertypen
Автор

А некоторые всё равно любят пошуметь ночью под окнами 😠

fog
Автор

4:23 это какой то новый вид пытки, окружить человека и довести до отчаяния звуком мотоцикла....

nenormalnyislesar
Автор

7:15 Под конец этот переводчик сломался. Несите следующего.

Chel_From_Earth
Автор

Я теперь боюсь смотреть другие ролики на этом канале!!!

NAMEOFF_HERO
Автор

Если поставить бетонную стену, то ребенок сломает себе ноги

qwertypen
Автор

Абсорбционный тип все знают как прямоток.

serhioleon
Автор

Как потратить впустую восемь минут.
...вместе с жидкостью.

Можно смело смотреть с 6:56, всё остальное - сплошная жидкость и избиение детей.

Вадарху
Автор

автор так рассказал, шо ничего не понятно. звук получается из того, шо горячий газ под давлением выходит в атмосферу с меньшим давлением издавая звук при расширении. резонанс там есть но ето чуть сложнее. объем глушителя подбирают под частоту резонанса выхлопных газов, если вкратце.

anatolyyavakov
Автор

Полный профанизм...!!! Всё работает совсем не так и совсем по-другому...!!! Такие объяснения годятся лишь для детей дошкольного возраста...!!!

BoltVol