Великое КИДАЛОВО от Specialized! КОНЕЦ топ-магазинам в России?! Прямые продажи от Спеша / Новости:

Речь пойдет конечно же про прямые онлайн продажи компанией Specialized о которых было объявлено 2 февраля 2022 года. И эта новость в велосипедной индустрии была соразмерна с масштабом взрыва атомной бомбы, особенно для тех людей, кто непосредственно участвует в продаже велосипедов Specialized.

О чем же в этом объявлении нам рассказала компания Specialized? Господин Коос Де Боейр, который является главным по маркетингу Specialized в Европе, рассказал о том, что за последние 2 года, клиенты стали гораздо чаще покупать велосипеды онлайн, и что компания не может обойти стороной желание покупателей.

В связи с этим компания начинает прямые продажи покупателям велосипедов Specialized и предлагает на этот счет 2 варианта:
1) Первый вариант называется Ship to home или по-русски доставка до дома. Суть заключается в том, что вам отправляют домой коробку с велосипедом прямо до вашей двери, когда и где вам угодно. Причем эта коробка по содержанию будет отличаться от того, что приходит дилерам, так как ним приходят байки, которые будет нужно собирать настраивать и так далее. К вам домой будут приходить предсобранные на 99% велосипеды, у которых нужно будет только руль повернуть и прикрутить педали.
2) Второй вариант называется Specialized Delivery. Фишкой такого сервиса является все таже доставка домой только еще сверху идет обслуживание велосипедного мастера. То есть к вам не только придет велосипед домой, но и мастер сделать первое обслуживание и поможет с настройкой, если это требуется. Не знаю как это будет реализовано, потому что например в России мастеров нормальных вообще не хватает, и как будут в Европе находить время мастера на оказание подобных услуг – хороший вопрос.

Ну так вот, и начиная с начала февраля 2022 года, эти услуги начинают работать в полной мере, правда не везде. Сначала Specialized начнет так продавать в США и Великобритании, которые традиционно хорошо качают бренд. В Европе, такая функция уже начинает работать в некоторых регионах Германии, Италии и на всей территории Испании и Португалии. Но вы же прекрасно понимаете, что если байки можно доставлять в 1 страну Европейского союза и Евровалютной зоны, то значит доставка байков во всех другие – это лишь вопрос времени.

А что же по велосипедным магазинам, спросите вы? Об этом мы и поговорим в сегодняшнем выпуске:
1) Как существовать магазинам Specialized в новой реальности
2) Как конкурировать дилерам с Specialized
3) Когда в России начнутся прямые продажи Specialized
5) Зачем это Specialized нужно
6) Как Canyon повлиял на рынок велосипедов
7) Когда началась революция на рынке велосипедов
8) Кто стоит за велосипедными лидерами

Другие выпуски про Specialized:

[Menua]

Пфф, давно пора. С самого начала заимения своего полноценного шоссейника перешел на европейские онлайн-магазины.
Это что вообще за цены у наших дилеров? Вот вчера СитиСайкл выставил на продажу инструменты Wera, есть один набор мультитула с пинами - выставили ценник в 11238 руб - примерно 130 евро, в это время я захожу в байк-компонентс и смотрю этот самый набор продают за 60 евро. - Это что вообще такое, как цена выросла в более чем в два раза?! История с шимано тоже самая, купил педали ультегра за 9к в Байкинн, у нас 17к. Пошли лесом, поделом им. Чем больше будет конкуренция, тем быстрее будет легче нам.

[igrochainik]

Спеши подумали: — "Зачем делиться, когда можно не делиться"?

[kirillnazarovvvvvvv]

«в России лимит на покупки — 200 €⁣ (17 003 Р) за один заказ — независимо от количества посылок в календарном месяце. За превышение необходимо заплатить 15% с части стоимости, превысившей 200 €.»

Это на тему прямых продаж для потребителя в рф) что-то мне подсказывает, у дилов будет подешевле)) учитывая цены на спеши

[БуйныйСлавик-цэ]

Теперь ждём тренинги по изучению велосипедных компонентов и их обслуживания/сборки от спэша.

[Constantine.L]

Единственное что интересно в этой ситуации как это повлияет на цены 🤷‍♂️ Ну и лично мне прямые продажи кажутся более логичными и честными чем использование дилеров. Ждём когда shimano откажутся от дилеров особенно в России 😂

[alexzmey]

скоро все будем на спешах ездить) ура)

[poklonnayagora]

Очень интересно было бы от вас услышать о действующих таможенных пошлинах в РФ на велосипеды. Покупал велосипед в Wiggle ещё в то время, когда был разрешён беспошлинный ввоз на сумму до 1000 EUR. А сейчас крупные интернет-магазины не продают и не доставляют велосипеды в РФию. Слышал, что при самостоятельном ввозе велосипеда в РФ в багаже самолёта, таможенные правила более лояльные. Я думаю, что не только мне такая дополнительная информация может пригодится.

[gayseverin]

Глобализация))
Были дилером Мираторга(не в России) 10 лет развивали(ни кто не знал про эту компанию тогда)и опа, команда от собственников, работать напрямую с сетями, без дилеров..Про что речь, производишь если что то(особенно если это что то пользуется спросом)) делаешь что хочешь и диктуешь свои правила, с оглядкой на рынок конечно.В нашем случае вышла опа, так как гиперы вбивают теперь свою капусту и возвращать товар не кому, теперь я вижу тухлое мясо и др просрочку Мираторг на полке гиперов 👍

[Сергейсавчук-чи]

Ещё б авто так стали продавать, без допов, вообще сказка

[ebovhkj]

В конце концов по этому пути пойдут все производители. И дилеры помрут по всей стране за ненадобностью. Так что бизнес можно потихонечку сворачивать)

[dmitriysts]

Прекрасная новость, вопрос остаётся открытым один. Какова будет цена вела в онлайне, если такая же как RRC (рекомендованная розничная цена) в офлайн магазинах. То финт удался, прикрутить около 20-40% маржи на один вел. Хорошая бизнес модель.

[gonzalesmichel]

Тема выпуска огонь! И подача такая же!

[custombicycleperformance]

1. Для конечного покупателя чем дешевле тем лучше!
2. Меньше посредников - лучше цена.
3. Вывод: все дружно равняемся на Canyon! )))

[Pro.Bro.]

Спеш: просто стоит 3000 $.
Таможенная служба РФ: так, 3000$ это на 2800$ больше, чем 200$, а значит +15%, а это 420$... Ну а чё, хорошая идея

[likar]

Покупал в bike24 свой гравийник в декабре 2020. Приехало все быстро и нужно было лишь вставить переднее колесо и руль. Но, старая привычка таки делать первое ТО по 100-150 км и сложности с тонкой настройкой GRX800, заставили таки отвезти к своему мастеру, который попотел и чуть ли не пересобрал мне велик. Но, после этого сезон и 3500 км пробега прошли «на ура». Не знаю, есть ли смысл брать Спэш директом… И все равно возиться с ним к дилеру или просто мастеру. У меня Спэш дилер в паре км от дома, но они и сейчас без проблем доставят, соберут, пересобкрут и тд., сервис у них - бомба! Каньон все же интереснее ценником, который перекрывает и возможную поездку в мастерскую, и даже отправку в Германию на пару недель. В Польше ценники очень ощутимо разнятся. Например, Canyon Ultimate SF SL 8 Ultegra Di2 стоит 19600 злотых, то ближайшие конкуренты от Scott, Merida, Bianchi - 25000-28000 злотых, а Спэш Tarmak SL6 и вовсе не доступен с таким групп-сетом, при том, что SL7 под 36000 злотых улетает. Отакое от…

[elprofessoresa]

Мне вот одно интересно, допустим купил я велосипед в Финляндии, сел на него и поехал, пересечение границы разрешено на велосипеде, мне таможня сможет что-то предъявить?

[CryingWolf]

Будет интересно наблюдать за изменениями рынка и тем, как это будет сказываться на конечных потребителях. Может быть изменение цепочек (наивно но) позволит покупать велы проще и дешевле

[spider]

Ну так у дилеров, то ростовок нет нужных, то поставки у них через месяц. Конечно онлайн купить будет удобнее

[Жека_Смирнов]

Вот сижу и думаю, что делать и как быть при гарантийном случаи? Ведь рано или поздно дилеры уйдут с рынка. И начнётся ЧТО ГДЕ КОГДА)))

[Liberty]

Я думаю дилерам по барабану будет, они основные деньги щас на дешевых отечественных моделях делают, на детских великах, запчастях, аксессуарах и тд. А вот дистрибьюторам, конечно, будет не ахти. Если, к примеру, мерида будет напрямую продавать, то нафиг тогда Слоупстайл нужен? А розница велосипедная все равно останется как мне кажется. Просто другие модели великов будут продавать.