Как Porsche и VW ОБМАНУЛИ весь МИР. Картавые Истории

preview_player
Показать описание

Благодарим Алексея Маркова за консультацию при создании материала. Его книги можно купить здесь:

00:00:00 Вступление
00:03:49 Божественная интеграция
00:06:31 Глава 1. Золотой мальчик Porsche
00:15:55 Еще более божественная инетграция
00:18:48 Глава 2. Boxster. Cayenne. И деньги. Очень много денег
00:31:51 Глава 3. Колосс на глиняных ножках
00:32:37 Гипер-ультра божественная интеграция
00:35:03 Глава 3. Колосс на глиняных ножках
00:41:07 Глава 4. Видекинг начинает действовать
01:04:05 Глава 5. «Я запомню ваше имя»
01:13:08 Глава 6. Ответный удар
01:24:48 Глава 7. Семейный конфликт на миллиарды долларов
______
______
Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:

— Бесплатно консультируем по модели и рынку,
— Работаем по строгим критериям,
— Помогаем заключить сделку.

Мы проверяем:
— Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
— Историю владения и сервисного обслуживания,
— Пробег машины на признаки скрутки,
— Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
— Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
— Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
— Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв

Даем гарантию технической исправности ☑️

Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто — +7 (495) 120-17-38

_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
#КартавыеИстории
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это что-то потрясающее. Думал, посмотрю минут 20 перед сном и досмотрю потом. Ага! Сон как рукой сняло. Божественная подача материала

MoscowWalks
Автор

Пиздец какая огромная работа проведена для одного видоса. У тебя каждый фильм - как дипломная работа, которую студенты по полгода делают.

ilingshow
Автор

Честно, это уже кино, прям полноценное. Назвать это роликом на ютубе язык не поворачивается. Браво!

АлексСеров-ыб
Автор

это шедевр! просто получаешь интеллектуальный оргазм от детализации информации и стыковки сценария! Стасяо и все ребята кто готовили это -
красавчики!!!

tonystorm
Автор

То самое чуство, когда про финансовые махинации все понял без труда, а вот в семейке порше запутался еще до шутки про сестру и маму.

antoniott
Автор

Стасон, это - ГЕНИАЛЬНО, как вырасти из подборщика, в настоящего корреспондента, сценариста. Физическое и моральное удовольствие было смотреть, низкий поклон

kirkgmail
Автор

Гениальная афера века в том, что тут нет персонажа... И ДАЖЕ камео Стасяо Сана

cheburecha
Автор

«Но в историю Порше мы с вами и не полезем, как-нибудь в другой раз, в документалке про автопром Германии например»
🥸

alno
Автор

Стас, имеет смысл заплатить людям за перевод всего фильма в виде субтитров на инглиш и страну, о которой идет речь. с таким обалденным материалом можно выходить на мир.

Valen
Автор

«Нет слов, одни эмоции», это слишком круто для YouTube. Браво, Крашенный, ты с командой сотворил нечто невероятное

Bulletfun
Автор

А в кинотеатрах крутили противостояние Феррари и Форда. Когда в этой истории готовый сценарий на потрясающий фильм. Огромное спасибо за работу! Материал и подача выше всяких похвал!

rbt_dota
Автор

Тот момент, когда в кино приходится платить, чтобы посмотреть какой-то шлак, а тут бесплатно получаешь контент-пушку. Спасибо Стасу и команде за прекрасные 2 часа жизни)

alexandrnegaronow
Автор

По-моему, самая лучшая документалка. Оформление вышло на новый уровень, нет нецензурной брани, а пошлых шуток было настолько мало, что не стыдно такое всей семьей посмотреть. Не смотря на мою огромную любовь к Стасяо-Сану, - это лучшая документалка!👍
Огромное спасибо всей команде за проделанную работу!

crazzzy_chase
Автор

Добро пожаловать на новую Картавую Историю! Мы снова попытались прыгнуть выше головы и, как нам кажется, у нас получилось. Если вам небезразлично то, что мы делаем, то лучший способ выразить вашу благодарность нам - это репостнуть видос к себе и рассказать о нём друзьям. Приятного погружения! Завидую вам, так как я, к сожалению, не могу чистым взглядом посмотреть на этот материал, а очень хотелось бы. Чмоки в щеки 😘

AsafevStas
Автор

Юристам Порше надо отдать должное, а автору и всей его команде глубочайший респект за такой детективный шедевр, который с первых секунд и до последней минуты держит в напряжении, а когда появляются титры, то у многих из нашей команды ощущались мурашки!!!

uk.na.horoshevke
Автор

Напомнило:
Американские космические корабли имеют диаметр 14, 55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге.

Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14, 55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?

Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расссстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!!

mazool
Автор

Всем, кто принимал участие в создании этого шедеврального шедевра огромная благодарность 🙏

totsamiyyurec
Автор

Если бы это крутили в кинотеатре - я бы купил билетов всей семье

МаркДудник-вы
Автор

Стасян, привет тебе из 2022. Твой проект и твои труды, а так же труды твоей команды это шедевр контента как на этой площадке видео контента, так и на всем просторе интернета. Я с великим удовольствием являюсь потребителем всех твоих «картавых историй» и хочу выразить тебе невероятную благодарность, за труд всей вашей команды и усилия, которые вы прикладываете к каждой документалке на твоём канале. Просто бл*ть браво чувак.

MrSpleck
Автор

Никогда не думал, что видео от автоподборщика будет в разы интереснее голливудских фильмов. БРАВО! Шикарная работа!

viacheslavmanaiev