СТАБИЛЬНОСТЬ - фишка автоваза #Shorts

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нельзя издеваться над этой темой. Этот "унылый автопром" миллионы людей усадил за руль. И сотни тысяч сделал мастерами.

ksachinidis
Автор

Хоккей. А то, что на иномарках для замемы лампочки в фаре надо разобрать пол морды не вызывает боль?

КарихНиколай
Автор

На копейках, тройках и шестёрках другие кронштейны и в них ничего не упирается, недавно менял сайлентблоки

chtz
Автор

Можно подумать, что в нынешних современных авто всё доступно и легко разбирается)))

alexandercomarov
Автор

Вчера смотрел видео-у мужика на Бентли стартер перестал работать, так чтобы добратся до стартера сняли двигатель и почти весь его разобрали....

ivanivanov
Автор

в 70гг. владельцам Жигулей за счастье было самому, в гараже разобрать и собрать свою машину. Советские мужики были рукастые, головастые, образованные и не лодыри. на 06 - 01 этот болт выходит и входит без проблем.

АлексейКупреев-тл
Автор

Говорите что хотите, но подвеска классики была лучше чем на ладах 9 и 10 поколения. А вот разница между подвеской 6 и 7 визуальной небыло, но при езде на 6 она казалась мягкой плавной нежели на 7.

jcb
Автор

Отогнув упор болт проходит в отверстие бампера, снимается рычаг и вытаскивается болт. На заднем бампере поменяв местами крепления бампера можно увеличить его расстояние до кузова. Возможно и с передним так сделать. Сам делал выдвигал задний бампер.

АлексФеникс-шу
Автор

Норм подвеска, надежная, за шаровыми нужно смотреть и всё

sashag
Автор

Это не печалька, это стабильность вековых традиций и качества.

apelsin
Автор

Братан, а ты в курсе, что для того, чтобы поменять свечи на Субаре, на полдвигателя разобрать.
P.S. этот болт вылазиет, если его наклонить вниз и тянуть наискос. Личный опыт

RabotyagasLife
Автор

Не так уж и страшно открутить кронштейн. А подвеска хорошая, сколько бы ей лет не было. Жига едет куда плавнее переднего привода с всеми так любимым маферсоном.

WaifuSilverWolf
Автор

Эта передняя подвеска лучше чем МакФерсон...

ИльяКариков-яй
Автор

Нормальная подвеска, болт выкрути на кронштейне и он туда зайдет и все никаких сложностей

ТолегенЖакипов-фю
Автор

Зато такую подвеску любой водитель сможет сам перебрать

Санёк-дъ
Автор

Я вот так и понять не могу, как же люди уже более 100 лет ездят на автомобилях с четырьмя колёсами? И как же до сих пор это не удалось усовершенствовать?

СергейСелезнев-чо
Автор

Попробуй разобрать Мерс или БМВ посмотрим потом какой видос у тебя получится 😂🤣🤣

СанжарАхмедов-цн
Автор

Ребят, все в комментариях жалуются типо очень много лет делаем одни и те же устаревшие тачки. Может хоть кто то поднимет попу с дивана и пойдет проектировать новую тачку? Это делают такие же простые люди как и ТЫ!

АндрейМиронов-щц
Автор

Зато стоила она 100тр и каждый школьник мог на коленке ету подвеску изделать так что хрен его знает может быть в этом смысл а если заделать металл хороший втулки полиуретан то эта подвеска ещё 42 года без ремонта даст

ГаражвСибири
Автор

Ой ладно, в иномарках тоже своих подобных приколов хватает

art.jarmak