Видеообзор на экскаватор-погрузчик Shanmon 388H | Ремекс

#shanmon #ремекс #экскаваторпогрузчик
Вашему вниманию представляем видеообзор на новый китайский экскаватор-погрузчик бренда Shanmon.

Получить коммерческое предложение на технику и задать интересующие Вас вопросы можно нашим менеджерам отдела продаж. Наши контакты указаны ниже.

Ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на наш канал!
ВНИМАНИЕ! Использование видеоматериалов ютуб-канала компании ООО "Ремекс" на сторонних каналах и площадках возможно только с разрешения представителей компании и указания контактных данных компании.

Связь с нами:
Тел: [phone]
VK: remexofficial

[НазаровАндрей-йх]

Работал на нем, но не долго. Стаж работы на ЭП- иномарках десять лет. Вывод по данному китайцу: если Вы не глухой, Вы им станете! На перегонах козлит даже на ровном асфальте. Работать экск. установкой без рывков невозможно, гидравлика медленная и дёргается. Это больше лёгкий фронтальник, для погрузки самосвалов и чистки снега.

[АлексейВсемдобра-лз]

По опыту обслуживания и ремонта дст техники, а он у меня хороший. Могу сказать что машины на похожей базе не стоят внимания. Сразу оговорюсь что мое мнение субъективное дабы избежать гневных коментов, однако на вторичке машины ПОДОБНЫЕ этой люди пытаются скинуть на 300 часах наработки. Анализируйте рынок!
Китайцы начли поставлять много подобного под разными брендами и названиями с равновеликими колесами, но у них все одно и тоже кпп от погрузчика средний ресурс до отказа 100-500 часов мосты от погрузчика ресурс 20-300 часов, ботовые тоже не блещут ресурсом и качеством изготовления. Двигатель Ючай проблемы с гбц, обслуживание от ЕО до ТО "не дай бог" каждому даже уровень масла посмотреть проблема замена фильтров просто история... Тормоза барабанные это проблема есть механизм подводки ублюдский можно каждую смену подводить и в грязь забудь про тормоза клиренс не поможет. Гидравлика работает на уровне МТЗ не жди от неё чуда цилиндра не держат работает дерзко без плавности и медленно.
Нигде не видел отзывов про стабилизаторы мало того что они не держат так еще у регулировочных винтов отсутствует фторопластовая проставка как на нормальных машинах металл об металл.
Невозможно работать передним ковшом кто понимает стрела не опускается чтобы челюстью грести.
Это основное а так проблем уйма.
Кондиционер работает, но недолго и непонятно.
Вывод: ну не может хорошая машина стоить дешево даже UMG дороже и лучше.
PS Себестоимость подобных машин не должна превышать 4 млн., цена реализации зависит от жадности продавца.

[fxwzemf]

Нормальный трактор! Своих денег однозначно стоит! А кто пишет, что говно, так я посмотрю, как они новый за 15-20 млн отбивать будут (лет 30) или старый хлам ремонтируют за космический ценник!
А что-то ломается - так если из жопы руки растут, то лучше к технике не подходить за версту!

[Technodizel]

Друзья уже есть альтернатива европейских экскаваторов погрузчиков, это BULL RIGOR HD 100 производство Индия (НЕ ПУТАТЬ С КИТАЙСКИМ BULL) двигатель Perkins, коробка и мосты CARRARO, цена меньше 9 млн.

[silavt-]

Здравствуйте!
А обзор классный получился)

[Sergey_Sharonov]

Хороший обзор, детальный! Видно что у вас серьезный опыт как обслуживания так и продаж этой техники

[Тимон]

Автор красава, самый честный обзор 🎉😊

[KIRILL-ecuc]

Я работаю на таком. Новый, меня устраивает. Хотел бы себе когда нибудь купить что то подобное чтобы работать на себя. Он меня кормит - обсирать не буду. Всё вполне хорошо!

[qknpfrb]

Мы тоже получили такую машину. Могу добавить к минусам:
1.отсутствие переднего противовеса. Приходится ездить с грузом, чтобы машина была мягче и устойчивее. Но когда хочешь нажать фронтальным ковшом чтоб толкнуть или выровнять или срезать грунт, то перед вывешивается.
2. Недостаточный угол поворота фронтального ковша. Неполучается зачерпнуть и вытянуть на себя материал из небольшой ямы. Ни с открытой ни с заррытой челюстью. А когда пытаешься просто взять материал из ямы челюстями то не хватает вертикального хода стрелы. Не может опуститься достаточно низко. В верхнем положении опрокинутый ковш сам подняться не может. Надо чуть опустить стрелу. Рычаги надо было скопировать с Катерпиллара. Тогда было бы четко все.
3. Гидравлика дерганая. Очень сложно одновременно заставить выполнять несколько действий.
4.Огромные люфты на новой машине.
5. Тормоза тяжелые. Надо прилично приложиться чтоб он хорошо затормозил. Нога болит потом.
6. Металл рабочего оборудования жиденький. Играет весь.
7. Вылет задней стрелы маловат.
Плюсы:
1. Хорошая высота подьема фронтала. Самосвал грузишь без проблем.
2. Вес машины. Она устойчивая. Особенно при работе экскаватором. При развороте груженным ковшом не боишься что машина опрокинется набок. То же самое и с фронталом.
3. Скорость подьема и опускания стрелы хорошая. Сил у оборудования маловато, но слишком много и не нужно. Не будет перегруза.
4. Очень удобная схема с гидравлической кареткой экскаватора.
5. Никакого чугуна. Все стальное. Ничего не треснет и не лопнет. А если и порвет, то и варить сталь легче.
6. Удобная эргономичная кабина. Есть шторка на стекле. Но вот на задний дворник омывайка не подведена.

[ArnoldVolkanovski]

Всем кто пишет что трактор ерунда, покупайте гидромет за 18млн и окупайте его до 2050года !

[Sergey_Sharonov]

я заметил у этого погрузчика нет блокировки от нажатия на рычаги управления стрелой. Когда он заглушен, если нажать на рычаг случайно, то можно погнуть палец фиксатора или вообще что нибудь повредить, у нас так и произошло, пока в кабине инженер крутился, то случайно задел рычаг. Конечно минус погрузчика, нужно учитывать

[ИгорьДенисов-ъз]

Работаю на таком погрузчике пол года, скажу честно машина хорошая требует привычки, конечно после европейских вы носы гнете, но он если и уступает европейцу то самую малость, по сути работу он выполняет ту же и не хуже, да передний ковш не так выворачивается как у других но стоит подумать головой и решение нашлось, единственное с чем я согласен это с тем что не хватает длины задней стрелы, да это есть, за все время я протянул почти все шланги гидравлические(текли), разорвало глушитель нужно поменять, и боковые зеркала совсем не притягиваются, нужно бы поменять, скорость при езде что то в районе 40км/ч все! В целом я на нем выполняю любые виды работ, дело привычки

[ИгорьДенисов-ъз]

День добрый, подскажите как с вами связаться для покупки запчастей,
Работаю почти пол года на нем, добавлю что за время эксплуатации глушитель лопнул и оторвался(его и хотел заказать) за все время что работаю на нем протянул почти все гидравлические шланги(текли) передний ковш-по началу было не привычно так как у него слабый угол, но после приноровился и скажу что проблем у меня с выполнением каких либо работ нет, задний ковш-да длины не хватает это есть, боковые зеркала это комедия они не затягиваются вообще живут своей жизнью, думаю поменять, это мелочи, в целом он хороший, мощный, в кабине места предостаточно, все под рукой все удобно, единственное что меня пугает так это колоичество гаек на колесе 😂

[МаксСалиев-юо]

Я помню первые Ховеры и джили, . Многие относились с недоверием и сарказмом. Годы шли, мнения менялись . Вот результат .

[Алексей-юдм]

Лучше эти машины работали только в Китае. А мы на европейцах . Пусь у себя обкатывают !

[ДмитрийСавельев-жф]

Какое масло заливать в двигатель, гидравлики, трансмиссию?

[AF-krkn]

Вас послушать ну прям не одного минуса, что я сомневаюсь, к нам при такие два, как то не очень так !!!!

[_HARD_]

Кто нибудь знает, можно ли насос под крутить чтоб литраж в минуту увеличить, а то уж очень медленный

[ХулиоГонсалес-оч]

Отличный ЭП у меня их несколько, стоит своих денег однозначно 👍

[Pavel_rus_]

Немного по работал, на Ловол, такой же. Металл не какой, сам по себе сырой, не удобно работать, гидравлику не держит одни минусы. Пересел назад на Гидромек 102s.Небо и земля.