Tesla Model S P85+ - 2013 - 205.037 km - Accudegradatie

preview_player
Показать описание
Wanneer het je lukt om een Tesla Model S te vinden met levenslang gratis superchargen, koop je wat ons betreft een lot uit de loterij. Bastiaan Langeveld had een halfjaar nodig om er eentje te vinden, in België. Het was niet eens het gratis superchargen dat zijn aandacht trok bij deze auto. “Ik wilde namelijk perse een zevenzitter hebben. Ik heb een kinderrijk gezin dus ik heb veel zitplaatsen nodig.

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Na 9 jaar en 2 ton een zeer nette score lijkt me!

thecrow
Автор

Als je er bij stil staat is het best bijzonder om zo'n Model S te bekijken met de ogen van nu. Zo'n beetje alles wat die auto toen al had is nu gemeengoed geworden. Pak een leuke middenklasser van toen en eentje van nu en je ziet welke invloeden er uit de Tesla terugkomen.
Daarbij vind ik die Model S nog steeds een prachtige auto, in tegenstelling tot de (in mijn ogen) oerlelijke Model 3. Die neus,

musje
Автор

Goede score voor de performance versie. Geeft hoop voor de performance model 3's.

Maarten_vd
Автор

Toch wel netjes dit. Ik hoop dat benzineauto's altijd nog wel blijven bestaan maar ik zie toch steeds meer voordelen aan electrisch. Ook gewoon voor mensen met een normaal inkomen.

basmca
Автор

Eindelijk weer een accudegradatie test 👍🏻
Ik blijf het een mooie auto vinden.
En na twee ton 13% degradatie kun je volgens mij alleen maar blij mee zijn,
Bij een motor met fossiele brandstof zul je na ruim twee ton ook al de nodige reparaties/onderhoud gehad hebben met vaak denk ik een minder lekker rijdend exemplaar als deze Tesla. (Tuurlijk er zijn lovers en haters maar ik ben voor😁)
Ik hoop voor de eigenaar nog vele fijne kilometers in het vooruitzicht.

Arjan
Автор

nu nog even je lak polijsten, mijn god wat een krassen.

radeondutch
Автор

Netjes voor die leeftijd en kilometers! Wel jammer van de lak.. ik gok de vorige eigenaar de wasstraat als wekelijkse stop had met die "swirlmarks"

endlessroadie
Автор

Kom maar op met al die azijnzeikers die doen alsof je met een oude EV niets meer kunt na 4 jaar.... Nog steeds is deze wagen prima inzetbaar, én een stuk rapper en up to date dan veel van z'n brandstof concurrentie uit dezelfde jaren.

Jeroenneman
Автор

Ik rij zelf ook een Tesla al een lange tijd, ik vind het daarom vaak erg apart als je ziet wat voor negativiteit rondom de houdbaarheid van deze auto's speelt. Allemaal gebaseerd op desinformatie en absoluut geen eigen ervaring of enkele horrorverhalen(zoals die ene keer dat de lokale snackbar een keer een frikandel te snel uit het vet heeft gehaald, dat je er vervolgens nooit friet moet gaan halen). Tuurlijk je kunt iets vinden van EV's, maar dat Tesla zijn zaakjes bij doorontwikkelde modellen op orde heeft, dat is gewoon een feit. Tevens is de data mbt supercharging en snellaad gedrag gewoon uit te lezen via third party apps, de auto slaat dit zelf op. Op basis daarvan kun je ook al redelijk wat conclusies trekken. Daarnaast blijft het zo dat als je je auto aftuigt met continu snelladen en aftrappen, dan krijgt iemand daar een keer de rekening van, dat is met een verbrandingsmotor niet anders.

rik
Автор

Die certificaat uitreiking is altijd zo awkward xD.

caspervaneersel
Автор

Bedacht me net dat als je een half miljoen kilometers rijdt, je dus slechts een kwart van je accu verliest (min of meer). Eigenlijk niet eens slecht!

tiqo
Автор

87% is een bijzonder goede score.

Minder dan 10% waar de eigenaar op had gehoopt is absoluut irreëel.

detmer
Автор

Blijft toch wel een hele bijzondere en fraaie auto!

Berenvacht
Автор

Natuurlijk wel met ideale condities voor zo'n auto maar idd hele prestatie die 13 procent.

r.i.peperoniiiiroh
Автор

Mooi resultaat toch wel ultieme bewijs dat een ev ook na bijna 10 jaar het nog uitstekend doet.

cerberus
Автор

Deze wil ik ook wel eens op « klokje rond » zie verschijnen.

elektrischverhaal
Автор

Wat kost het om de accu te laten vervangen?

daigosaito
Автор

Hele nette score. Net als bij elke tweedehands auto is de historie belangrijk en moet je er wat mazzel mee hebben. Ipv de kilometerstand moet je nu letten op het laadgedrag. Als je kan nagaan hoe de accu is opgeladen gedurende zijn levensduur. Uitlezen uit de auto bijvoorbeeld, dan kan je dit prima tweedehands kopen. Als je via een dealer moet kopen (dus niet de oud eigenaar kan benaderem) dan blijft het wel een enge gok

mauricevandoeselaar
Автор

Het blijft toch wel een raar fenomeen dat je investering sterk afhangt van het accupakket. We zouden bijna vergeten dat 2 ton op de klok ook voor de nodige slijtage zorgt op de rest van de auto. Ik was wel benieuwd geweest naar de prijs van deze auto.

hermanstokbrood
Автор

Polijst beurtje zou de tesla goed doen

svenmondena
visit shbcf.ru