filmov
tv
Так заряжаются ЭЛЕКТРОБУСЫ в Москве
Показать описание
Хотелось увидеть и 26 августа 2021 года увидела и запечатлела, как заряжаются наши московские электробусы! Здесь ходит один электробус, по маршруту 47 троллейбуса. От Бескудниковского переулка (район Бескудниково, север столицы) - до Самотёчной площади (вблизи метро "Маяковская", центр Москвы).
ИНФО из Википедии: "Московский электро́бус — вид московского автобуса, использующий в качестве источника питания электродвигателя аккумуляторные батареи, а в зимнее время — дополнительно дизельный отопитель. В Москве используются электробусы с ультрабыстрой зарядкой, их особенность в литий-титанатных батареях, которые обеспечивают зарядку за 10-18 минут и дают возможность эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяженности. Машины заряжаются от специальных станций, расположенных на конечных.
По состоянию на июль 2021 года на балансе города 650 машин моделей КАМАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274. Все электробусы оформлены в бренд «Московский транспорт», дизайн внешнего вида разработан студией Артемия Лебедева. На бортах машин нанесена надпись «Это электробус».
История Московского электробуса начинается с 2015 года, когда на выставке был показан самый первый электробус ЛиАЗ-6274 08106, однако он вышел из строя, так и не пройдя испытания с пассажирами. В 2017 году на испытания прибыл второй электробус ЛиАЗ-6274 08729. Он успешно прошёл как парковые испытания, так и испытания с пассажирами на маршруте М2 с конца января по конец апреля 2017 года, после чего, проведя несколько месяцев на различных выставках, в октябре 2017 года возвратился на завод. Также в Москве в разные периоды тестировались электробусы Linker финского производства, Yutong китайского и белорусский «Белкоммунмаш».
27 апреля 2021 года электробусы КамАЗ-6282 начали собирать на СВАРЗе, первые из них вышли на маршруты 17 июня 2021 года.
По состоянию на 28 августа 2021 года в Москве электробусы работают на 59 маршрутах."
Москва-Россия, MOSKVA, Moscow-Russia
ИНФО из Википедии: "Московский электро́бус — вид московского автобуса, использующий в качестве источника питания электродвигателя аккумуляторные батареи, а в зимнее время — дополнительно дизельный отопитель. В Москве используются электробусы с ультрабыстрой зарядкой, их особенность в литий-титанатных батареях, которые обеспечивают зарядку за 10-18 минут и дают возможность эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяженности. Машины заряжаются от специальных станций, расположенных на конечных.
По состоянию на июль 2021 года на балансе города 650 машин моделей КАМАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274. Все электробусы оформлены в бренд «Московский транспорт», дизайн внешнего вида разработан студией Артемия Лебедева. На бортах машин нанесена надпись «Это электробус».
История Московского электробуса начинается с 2015 года, когда на выставке был показан самый первый электробус ЛиАЗ-6274 08106, однако он вышел из строя, так и не пройдя испытания с пассажирами. В 2017 году на испытания прибыл второй электробус ЛиАЗ-6274 08729. Он успешно прошёл как парковые испытания, так и испытания с пассажирами на маршруте М2 с конца января по конец апреля 2017 года, после чего, проведя несколько месяцев на различных выставках, в октябре 2017 года возвратился на завод. Также в Москве в разные периоды тестировались электробусы Linker финского производства, Yutong китайского и белорусский «Белкоммунмаш».
27 апреля 2021 года электробусы КамАЗ-6282 начали собирать на СВАРЗе, первые из них вышли на маршруты 17 июня 2021 года.
По состоянию на 28 августа 2021 года в Москве электробусы работают на 59 маршрутах."
Москва-Россия, MOSKVA, Moscow-Russia