Ne Nedir? | CVT Şanzıman Nasıl Çalışır?

preview_player
Показать описание
Bu videomuzda CVT şanzıman (continuously variable transmission) nedir, nasıl çalışır avantajları ve dezavantajları nelerdir sizler için anlattık. Özellikle Lineartronic, Multitronic gibi isimleri olan bu şanzıman çeşidi hakkındaki sorularınızı yorum kısmından sorabilirsiniz.

Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!

*SOSYAL MEDYA HESAPLARI*
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mükemmel derecede konforlu ve sorunsuz bir şanzıman. Honda Civic modelinde bunu kullanarak müthiş bir ivme kazandı. Yaygınlaşmalı. Video açıklayıcı olmuş çok teşekkürler.

nemleee
Автор

Bu gibi bilgilendirici videolarda, neden cvt şanzımanlı araç alınmalı - alınmamalı, avantajları - dezavantajları nelerdir diye de bilgilendirirseniz seviniriz. Çok güzel olmuş elinize sağlık.

muratyesilyrt
Автор

Yeni Corolla hybrid e-cvt test ettim. Hem sportif hem konforlu sürüş. Çok iyi. Beğendim

cometome
Автор

Kullanilan dil, konuya hakimiyet, icerik, gorsel katki... dort dortluk, bravo

barisyalcin
Автор

İki sene kullandım hondamda (2009 1.3hybrid) çok rahat dsg, multitronic felan halt etmis yaninda. Anlatımda çok güzel emeğine sağlık

Bekir_Gol
Автор

Nette bir konuyu doğrusunu adam gibi anlatan adamlar tebrik ediyorum sizi.🙏👏👏👏

tayfunali
Автор

Kullanım ömrü hakkında ve bakım maliyetleri hakkında da anlatsaydınız keşke. Ne Nedirler güzel devam ediyor başarılar.

sadkcancakmak
Автор

Bu 90 lı yıllarda kullandığımız mobilet pejo tipi mopetlerde kullanılıyordu zaten hızlandıkça kavrama açılıyordu ve motor rahatlıyor Du kopya çekmişler 😅

yigitustundag
Автор

ilk defa ne dediğini anladığımız biri çıktı. tebrikler başarılar... #nedediğianlaşılanadam

sonkalem
Автор

Çok çok keyifli bir şanzıman. Resmen yolda akıp gidiyor. Hareket ettikten kısa bir süre sonra ibreye gözünü alıyor ve " ne ara bu kadar hızlandık hiç anlamadım" diyorsunuz. Ustalar pek sevmiyor bu şanzımanı. Arıza verince alışılmışın dışında olduğu için tamir etmekte zorlanıyorlar. 2000 model Honda HRV'mde tadına doyamadığım bir teknolojiyi bu. Emeğinize sağlık video için de.

cemilkucuk
Автор

gelecegin sanzuman turu bu tum araclarda motorsiklet araba hatta tank olsun fark etmez cunki calisma prensibi olarak en yakit verimlisi hemde en performanslisi bu sadece toplumun biraz alismasi ve sanzumanin biraz daha fazla uretici tarafindan kullanilip gelistirilmesi gerekiyor 3 sene sonra tum araclarda olacagina eminim zaten cocuklugumdan beri hep bu mantigi dusunmustum neden bi cok atlamali disli yerine buyuyup kuculebilen bi disli yapmazlar diye buda onun bi benzeri. belki dedigimde yapilir ilerleyen zamanlarda

ozerozdemir
Автор

Belirtilmemiş ama kayış demişken öyle normal lastik kayış değil, çelik alaşımlı özel bir malzeme.

onurguzel
Автор

Off hocam bu benim hayalimdi yaa, çok hoş :)) Ne var ki hayalimizdeki Ar-Ge ve inovasyon ortamını bulacağınızdan emin olamadık mühendislik yazmadık. Çok teşekkürler

mehmetaliaktas
Автор

anlatım ve video içine yerleştirilmiş animasyonlarla harika bir iş çıkmaktadır. tebrikler

sedat
Автор

Abi süpersiniz 2 defa yazmıştım CVT yi anlatırmısınız diye bu kadar erken geleceğini tahmin etmiyordum. Tekrar teşekkür ederim.

zaferbaysan
Автор

Konuyu sade ve anlaşılır bir sunumla anlatmışsınız, çok yaralrandım.Teşekkür ederim.

ruhiturgut
Автор

Cok basarili anlatim yapiyorsunuz birden bire favori kanallarimdan oldunuz.Anlatim sekliniz de harika elinize saglik kolay gelsin...

Atabey
Автор

Gayet anlaşılır net anlatımınız için çok TEŞEKKÜRLER.

osiars
Автор

1.4 tsi 140 bg ile 2.0 atmosferik 140 bg motor arasında ki fark ( performans, yakıt vs. ) ile ilgili bir video isteriz.

efeziyaozgumus
Автор

19 Nisan 2021 de denk geldi ve tekrar izledim. Resmen çağ atlamışsınız tekrar çekilebilir☺️

cevdetatay