мерс ом601-606, практический пример зависимости звука работы двигателя от компрессии.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет с Украины Одесса!! Очень классное и познавательное видео.у меня 124 с 605 двигателем и тоже думал почему звук меняется а теперь все понятно.вы просто молодец.спасибо вам за такие видосы.

gratiy-pavlik
Автор

2 года не могли найти ответ почему идёт звон, всё теперь ясно !!! Спасибо большое

АндрейМатвеенко-зл
Автор

Вот и все ответы на мои вопросы !!! Спасибо за наглядное видео !!!

diko
Автор

Сколько уже ваших видео просмотрел все грамотно рассказываете и понятно, приятно смотреть спасибо вам, 👍🤝

seregafedosov
Автор

Долго мучал этот вопрос, думал что так и должны работать старые дизеля. Спасибо добрый человек.

MrMooobyk
Автор

долго мучил меня этот вопрос, не мог найти информацию откуда этот звук (цокот), отличное видео, спасибо!

АртёмЕрмоченко-рй
Автор

Я благодаря тебе умудрился поставить на спринтер классик 606 й движок контрактный!!! Кстати ребята мне привезли движок как новый с реальным скорее всего, судя по состоянию пробегом в 61 тыс !!! Мне очень нравится как получилось, могу видосы скинуть как собирал его и как сейчас он ездит!!! Спасибо большое тебе, ты очень помог !!!

ГамлетКачмазов-мц
Автор

Контент огонь, мужик, не останавливайся

AdrenalinStroit
Автор

Спасибо вам дружище, с удовольствием смотрю все ваши видеоролики, как всегда очень полезные и познавательные.

eltacmamedov
Автор

Заезжал в сервис, сказали не оброщай внимание, они все так работают, хотя я так не думаю, но с таким ответом в сервисе, не особое желание просить их разобраться 😆 Сам так то соображаю и думаю сделаю, знать бы куда лезть...

ganzzztoz
Автор

Главное, что давление масла 3-ка даже на заглушенном.

alexandroleo
Автор

Приветствую! Отличное показательное видео! Спасибо!

ОлегБоханцев-юв
Автор

Это просто мега позновательно, спасибо вам за контент!

rednaxela
Автор

Like!) Гоняю на 601.942 - 15-ть лет, всё Ок. Вот машине 22-года, демонтировали форсунки, поменял распылитель, и с новой шайбой назад. Ракета((правда ТНВД подрегулировал, добавил подачу топлива на 120"). Будет ещё служить верой и правдой.

OlNik
Автор

После вашего видео понял что мой 603 атмо гремит именно из-за низкой компрессии, т.к.жрал масло и сапунил, перебрал я его сам, не чего сложного, на гильзах присутствует хон, поменял поршневую, всё вроде бы не чего но блин всё равно как то шумновато, грешу на форсы тож надо проверить, спасибо за правильное направление, привет из Крыма!!!

СергейДронник
Автор

Мужик молодец очень многим помог своими видосами, а главное без лишних базаров 👍 лайк и подписка,

MrSherzod
Автор

Подозревал, теперь уверен что двигатель устал ОМ 603, спасибо!

nazirdinjumaliev
Автор

Спасибо! У меня Вито 2.3TD 98 л.с - там 601! Никогда бы не подумал, что при отключении свечей двигатель меняется. По слуху как будто клапана стучат. А когда подключаете блок свечей двигатель хорошо работает. Не понимаю как влияют свечи на работа - может там какая то электрика задействуется. Мерс у вас в хорошем состоянии!!

Sledocrus
Автор

Когда моторчик в поряде, он заводится без свечей при температуре 40градусов.Это нормально.А если при 60 уже не заводится без свечей, значит надо скоро заказывать панихиду.
А при -30 с такими показателями его не завести.
На моём 606 моторе запуск при40 градусах стабилен, а зимой в-40 запуск вообще без проблем.Мотор голый без подогревов.

СергейМожиков
Автор

Когда, двигатель немного прогреется, примерно до 20С свечи накала отключаются.

urmyyuri