filmov
tv
Πότε και πού θα φτάσει το μετρό στη νέα επέκταση

Показать описание
Η νέα επέκταση θα καλύψει πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας, όπως η Αγία Πετρούπολη, το Ίριον και η πόλη των Αγίων Αναργύρων – Καματερού.
#Πότεπού #φτάσειμετρό #νέεςεπεκτάσεις #πότεποτέ
Ελέιν Μπόττας
Το υπουργείο Υποδομών προετοιμάζεται για το πρώτο από τα τρία έργα επέκτασης του μετρό. Πρόκειται για επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον με τρεις νέους σταθμούς και οι διαγωνισμοί έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το φθινόπωρο.
Η νέα επέκταση θα καλύψει πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας, όπως η Αγία Πετρούπολη, το Ίριον και η πόλη των Αγίων Αναργύρων – Καματερού.
Το νέο τμήμα έχει μήκος 4 χιλιόμετρα, περιλαμβάνει 3 σταθμούς του μετρό, και έχει συνολικό προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ. Το κόστος αυτού του έργου θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ 2021-2027.
Το δεύτερο αφορά την επέκταση του μετρό μέχρι τη Γλυφάδα. Η επέκταση στη Γλυφάδα προβλέπει την κατασκευή τριών νέων σταθμών, δύο εκ των οποίων θα βρίσκονται στον τρίτο τερματικό σταθμό στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και την εκκλησία του Αγίου Κωνσταντίνου.
Η τρίτη είναι επέκταση της Καλλιθέας, με προγραμματισμένους 4 σταθμούς, με τερματικό σταθμό το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.
Σε ό,τι αφορά την επέκταση της Γραμμής 4, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό Νίκος Κουρέτας, μελετάται η πρώτη επέκταση από το Γουδί προς το Μαρούσι. Στην επέκταση αυτή έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες γεωλογικής και γεωτεχνικής μηχανικής και σύντομα θα γίνουν και οι υπόλοιπες μελέτες. Η επέκταση αυτή θα φτάσει στην εθνική οδό στο επίπεδο της Λυκόβρυσης και θα έχει 11 σταθμούς. Το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 1,3 δισ. ευρώ.
Παράλληλα, μελετάται η επέκταση της Γραμμής 4 από το Άλσος Βεΐκου έως την Αγία Πετρούπολη. Η διαδρομή θα διέρχεται από πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως τα Πευκάκια, η Νέα Φιλαδέλφεια και οι Άγιοι Ανάργυροι.
Η επέκταση της γραμμής 3 θα ολοκληρωθεί στα τέλη του καλοκαιριού
Στα τέλη του καλοκαιριού αναμένεται να ολοκληρωθεί η επέκταση της γραμμής 3 του μετρό «Αγία Μαρίνα-Πειραιάς».
Το έργο περιλαμβάνει σήραγγα μήκους 7,6 χιλιομέτρων και 6 νέους σύγχρονους σταθμούς.
Τρεις σταθμοί «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» έχουν παραδοθεί στους επιβάτες και υπάρχουν ακόμη τρεις: «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».
Με την πλήρη παράδοση της Γραμμής 3, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί ένας σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος στον σταθμό του Πειραιά, που θα συνδέει λειτουργικά τις δύο γραμμές του μετρό, το λιμάνι, τον προαστιακό και το τραμ, διευκολύνοντας έτσι τις μετακινήσεις μεταξύ των διαφόρων μέσων μεταφοράς.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η διαδρομή από το λιμάνι του Πειραιά προς το διεθνές αεροδρόμιο της χώρας θα διαρκέσει 45
#Πότεπού #φτάσειμετρό #νέεςεπεκτάσεις #πότεποτέ
Ελέιν Μπόττας
Το υπουργείο Υποδομών προετοιμάζεται για το πρώτο από τα τρία έργα επέκτασης του μετρό. Πρόκειται για επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον με τρεις νέους σταθμούς και οι διαγωνισμοί έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το φθινόπωρο.
Η νέα επέκταση θα καλύψει πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας, όπως η Αγία Πετρούπολη, το Ίριον και η πόλη των Αγίων Αναργύρων – Καματερού.
Το νέο τμήμα έχει μήκος 4 χιλιόμετρα, περιλαμβάνει 3 σταθμούς του μετρό, και έχει συνολικό προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ. Το κόστος αυτού του έργου θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ 2021-2027.
Το δεύτερο αφορά την επέκταση του μετρό μέχρι τη Γλυφάδα. Η επέκταση στη Γλυφάδα προβλέπει την κατασκευή τριών νέων σταθμών, δύο εκ των οποίων θα βρίσκονται στον τρίτο τερματικό σταθμό στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και την εκκλησία του Αγίου Κωνσταντίνου.
Η τρίτη είναι επέκταση της Καλλιθέας, με προγραμματισμένους 4 σταθμούς, με τερματικό σταθμό το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.
Σε ό,τι αφορά την επέκταση της Γραμμής 4, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό Νίκος Κουρέτας, μελετάται η πρώτη επέκταση από το Γουδί προς το Μαρούσι. Στην επέκταση αυτή έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες γεωλογικής και γεωτεχνικής μηχανικής και σύντομα θα γίνουν και οι υπόλοιπες μελέτες. Η επέκταση αυτή θα φτάσει στην εθνική οδό στο επίπεδο της Λυκόβρυσης και θα έχει 11 σταθμούς. Το κόστος του έργου υπολογίζεται στα 1,3 δισ. ευρώ.
Παράλληλα, μελετάται η επέκταση της Γραμμής 4 από το Άλσος Βεΐκου έως την Αγία Πετρούπολη. Η διαδρομή θα διέρχεται από πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως τα Πευκάκια, η Νέα Φιλαδέλφεια και οι Άγιοι Ανάργυροι.
Η επέκταση της γραμμής 3 θα ολοκληρωθεί στα τέλη του καλοκαιριού
Στα τέλη του καλοκαιριού αναμένεται να ολοκληρωθεί η επέκταση της γραμμής 3 του μετρό «Αγία Μαρίνα-Πειραιάς».
Το έργο περιλαμβάνει σήραγγα μήκους 7,6 χιλιομέτρων και 6 νέους σύγχρονους σταθμούς.
Τρεις σταθμοί «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» έχουν παραδοθεί στους επιβάτες και υπάρχουν ακόμη τρεις: «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».
Με την πλήρη παράδοση της Γραμμής 3, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί ένας σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος στον σταθμό του Πειραιά, που θα συνδέει λειτουργικά τις δύο γραμμές του μετρό, το λιμάνι, τον προαστιακό και το τραμ, διευκολύνοντας έτσι τις μετακινήσεις μεταξύ των διαφόρων μέσων μεταφοράς.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η διαδρομή από το λιμάνι του Πειραιά προς το διεθνές αεροδρόμιο της χώρας θα διαρκέσει 45