Đánh giá VinFast VF5: Thách thức cả xe hạng B dưới 700 triệu!

VinFast VF5 hội tụ nhiều ưu điểm, có thể sánh ngang những xe đắt tiền hơn về khả năng vận hành, tuy nhiên xe vẫn còn một số nhược điểm cần khắc phục.
#VinFast,#VF5,#vinfastvf5
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nội dung video gồm:
00:00 Mở đầu
01:11 Đánh giá ngoại thất
02:11 Đèn xe
04:40 Cốp xe
05:32 Đánh giá nội thất
10:14 Hàng ghế sau
11:11 Điều hòa
12:35 Vận hành
12:50 Pin LFP
14:08 Động cơ
14:30 Quãng đường
16:46 Độ ồn
19:50 An toàn
20:31 Sạc pin
21:31 Chi phí sử dụng
22:26 Giá xe
23:23 Tổng kết ưu nhược điểm

[AutoBikes]

ĐÍNH CHÍNH: Pin LFP bền hơn pin NMC hay NCA nhưng dòng sạc - xả không cao bằng - Phút 13.45. Thành thật xin lỗi các bạn!

[donguyenba]

Phải chi chú làm thêm video về xe này, rất nhiềgu anh em đang quan tâm, Và thật thì mỉnh chỉ tin mỗi chú này review. Thật, thẳng, không lòng vòng. Khen là khen, chê là chê.

[milokhanh]

Bác làm năng suất và tâm huyết thật, tốt nhất trong các kênh e từng xem luôn 😗

[gentekev]

Quá nhiều ưu điểm cho 1 chiếc xe dưới 500tr, Pin LFP là hoàn hảo cho khí hậu và môi trường tại VN, cám ơn a Thọ đã review rất chi tiết từng ngóc ngách của chiếc xe hot nhất phân khúc này, hy vọng nó sẽ là bàn đạp bùng nổ của VinFast tại thị trường Việt Nam trước khi VF3 xuất hiện, chúc a sức khỏe và thành công, làm nhiều clip hay phục vụ ae :D

[tommythuyen]

Model này bán ở VN, nước nhiệt đới thì dùng pin Sắt Phosphat (LFP) là hợp lý. Nhưng nếu xuất khẩu sang các nước lạnh thì LFP sẽ bị giảm hiệu suất cao hơn so với NMC khi nhiệt độ dưới 0 độ C. Ưu điểm LFP là tuổi thọ pin chu kỳ sạc xả cũng cao hơn NMC cỡ 5 đến 10 lần cũng dung lượng pin.
Nhược điểm LFP là áp max chỉ 3.2V nên để đạt được cùng mức điện áp tối thiểu để xe vận hành thì ohải lắp nhiều Pin hơn NMC do đó kéo theo chi phí cũng cao hơn NMC và trọng lượng xe cũng nặng hơn nếu 2 xe cùng công suất & cùng model.

[VHVF]

Anh ơi, em xin đính chính lại. Xe Vf5 đang chạy di chuyển thì dù nhấn nút tắt máy cũng không có tác dụng. Chỉ khi xe dừng hẳn thì mới tắt máy được . mọi người yên tâm nhe

[tuyentrandinh]

538 tr có cả pin, mỗi tháng hết vài trăm ngàn tiền điện, bảo hành 7 năm thì quá sướng. Đi một chiếc ô tô mà chi phí bằng chiếc xe máy thì sướng không gì bằng. Chắc chắn trong tương lai nó làm lu mờ nhiều nhiều loại xe hạng a !

[HungPham-osic]

Độ ồn ở 100km/h thế này thì ngang Lux SA plus rồi. Ngon đấy chứ!

[dohuusangdmc]

Mong chờ nhận xe từng ngày, mỗi lần xem video Bác Thọ về VF5 thèm muốn chết mà 3 tháng nay k thấy tăm hơi. Cứ 1 tuần mình nt hỏi Showroom vẫn câu trả lời chờ……………..

[vietnam_v]

trông bên ngoài khá đẹp, chứ k xấu như trong ảnh, quá ngon cho 1 xe dưới 500tr, hi vọng sẽ thành công như Fadil

[VHVF]

Mình chạy Vf5 xe êm, tăng tốc nhanh nhậy, vào cua khá ổn. Sạc pin tại nhà cũng khá dễ dàng, tầm giá xe như này là OK

[HaiSieuNhan]

Một mẫu xe đc Vin làm k vội, chỉn chu cái biết ngay, VF 8 bị áp lực bán sớm nên nhiều lỗi, nhiều vấn đề quá, hy vọng VF6 VF7 cũng từ từ mà ra mắt

[lannguyenthituyet]

Mọi nhược điểm của xe anh nên góp ý trực tiếp với VF để giúp VF trở nên hoàn hảo

[haibui-mjlw]

Các toàn lấy quan điểm Cá nhân ra đánh giá. Các bác nên lấy 2 tiêu chí tại thời điểm có hãng nào làm được về chất lượng và giá cả như thế. Xe trang bị tốt thì kêu đắt. Xe phân khúc rẻ thì trang bị ít thôi bác ạ.

[NguyenDucNang]

mua pin 80tr, ví dụ sạc 1000 vòng thì vứt pin (lí thuyết tới 1500-2000, 3000 vòng), 1 vòng sạc xe đi 300km (thực tế là 350km)

Thì 80tr đi hết 300, 000km. Chia ra mỗi km mất 267đ


Phương án gửi 80tr ngân hàng, lãi 10%/năm. Tháng có 667k. Thuê pin hết 1tr6, bù thêm 933k để trả thuê pin
Tháng đi 3500km, thì 1km hết 267đ luôn

Kết luận, trung bình 1 tháng đi hơn 3500km thì thuê pin, còn lại mua pin vẫn là 1 lựa chọn rất tốt

[anhphungtien]

Tôi nghĩ nhà thiết kế đã hạ thấp vách pin giữa gầm và sàn xe thấp để có khoảng không gian đối lưu không khí làm hạ nhiệt pin khi di chuyển.

[quyettonguyencao]

tầm 4-500 thì ăn đứt morning với I10 rồi. Có cảnh báo điểm mù đầy đủ. Pin đủ đi 300-340km. Độ thêm quả màn hình giải trí to hơn thì tha hồ dùng cho gia đình.

[hieuph]

Mình đã test thử, bật sport chạy rất phê.

[Chill-LQ]

Đánh giá hay, khoa học, logíc, đày đủ, có kiến thức thấy dc uu nhươc điểm. Rất thichd❤

[hanakiss]

BÁC CÓ BIẾT CỤC MÔ TƠ ĐIỆN THAY THẾ BAO NHIỀU TIỀN K ? CHẲNG THẤY AI NÓI . Em chuẩn bị làm 1 chiếc, nhưng mà e đang lăn tăn cái vụ Mô tơ điện. Mình chạy hết thời gian bảo hành của xe. Thì cục mô tơ điện đó tầm bao nhiêu tiền. Pin thì có cơ sở giá có sẵn rùi. Còn mô tơ điện thì giá nó bao nhiêu. lúc đó hư, hãng báo 200-300 triệu 1 cục mô tơ, thì chỉ có vứt cái xe.
Em lăn tăn bởi 2 lý do:
1: xe bạn em e34 mới chạy hơn 130.000 đã bị hư mô tơ. Hên là còn bảo hành, bạn em nói . Hên quá, chứ xui rủi vừa hết hạn bảo hành bị hư cục mô tơ, Hãng báo thay cục mô tơ đó 200-300tr thì chỉ có vứt xe.
2: Em đang chạy Lux a. Năm 2020, hãng có báo thay cặp đen pha. có chưa tới 10 triệu, Nhưng tới giờ hỏi cặp đèn pha bao nhiêu hãng lại báo gần 20 triêu cả công thay. Em mới nói, sao để giá phụ tùng trên web giá đó, mà tới giờ lại giá khác. Họ giải thích đủ lí do. v..v...
Vậy quay lại cục Mô tơ, ví dụ bây giờ báo 150tr 1 cục. nhưng 5 năm sau, lại báo 300tr 1 cục thì sao ? Lúc đó chỉ có vứt xe.
Nên em cũng rất hoang mang không nên mua hay không ạ ?
Nhờ mọi người tư vấn